စက်ဘီးကို ကြာရှည်စွာအသုံးပြုသောအခါ သွားများ ချော်ထွက်သွားလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် ကွင်းဆက်အပေါက်၏ တစ်ဖက်စွန်း ပွန်းစားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အဆစ်ကိုဖွင့်ပြီး လှည့်ကာ ကွင်းဆက်၏ အတွင်းကွင်းကို အပြင်ကွင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသောဘက်ခြမ်းသည် ဂီယာကြီးငယ်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မည်မဟုတ်သောကြောင့် Dahua ၏ ဘော့စ်မရှိနိုင်ပါ။
စက်ဘီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-
၁။ ကားကို အချိန်အတော်ကြာ စီးပြီးနောက် အစိတ်အပိုင်းများ လျော့ရဲပြီး ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိသင့်သည်။ ချောဆီစိမ့်ဝင်နေစေရန်အတွက် လျှောကျနေသော အစိတ်အပိုင်းများထဲသို့ သင့်လျော်သော အင်ဂျင်ဆီကို ပုံမှန်ထိုးသွင်းသင့်သည်။
၂။ မိုးရေ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်ကြောင့် ယာဉ်စိုစွတ်သွားသည်နှင့် လျှပ်စစ်ဖြင့် ಲೇಪထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ သုတ်လိမ်းပြီးနောက် သံချေးမတက်စေရန် ကြားနေဆီ (အိမ်သုံး အပ်ချုပ်စက်ဆီကဲ့သို့) အလွှာတစ်ခုဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသင့်သည်။
၃။ ဆေးအလွှာကို မပျက်စီးစေရန်နှင့် တောက်ပြောင်မှု ဆုံးရှုံးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ဆီမလိမ်းပါနှင့် သို့မဟုတ် ဗာနစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို မသုတ်ပါနှင့်။
၄။ စက်ဘီးအတွင်းနှင့် အပြင်တာယာများနှင့် ဘရိတ်ရာဘာများသည် ရာဘာထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ရာဘာဟောင်းနွမ်းပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဆီ၊ ရေနံဆီနှင့် အခြားဆီထုတ်ကုန်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ တာယာအသစ်များကို အပြည့်အဝလေဖြည့်သင့်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် တာယာများကို သင့်လျော်စွာ လေဖြည့်သင့်သည်။ တာယာကို လုံလောက်စွာ လေမဖြည့်ပါက တာယာသည် အလွယ်တကူကွဲနိုင်သည်။ တာယာကို လေအရမ်းဖြည့်ပါက တာယာနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ အလွယ်တကူပျက်စီးနိုင်သည်။ မှန်ကန်သောချဉ်းကပ်မှုမှာ ရှေ့တာယာများကို လေနည်းနည်းနှင့် နောက်တာယာများကို ပိုမိုလေဖြည့်သင့်သည်။ အေးသောရာသီဥတုတွင် သင်သည် လုံလောက်စွာ လေဖြည့်သင့်သော်လည်း ပူသောရာသီဥတုတွင် သင်သည် အလွန်အကျွံ လေမဖြည့်သင့်ပါ။
၅။ စက်ဘီးသည် သင့်လျော်သော ကုန်ပစ္စည်းပမာဏကို သယ်ဆောင်သင့်သည်။ သာမန်စက်ဘီးများအတွက် ဝန်တင်နိုင်စွမ်းသည် ၁၂၀ ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုစေရ။ ဝန်တင်စက်ဘီးများအတွက် ဝန်တင်နိုင်စွမ်းသည် ၁၇၀ ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုစေရ။ ရှေ့ဘီးကို ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ အလေးချိန်၏ ၄၀% ကိုသာ သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ရှေ့ခက်ရင်းတွင် လေးလံသောပစ္စည်းများကို မချိတ်ဆွဲပါနှင့်။
၆။ စက်ဘီးတာယာများ၏ သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပါ။ လမ်းမျက်နှာပြင်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလယ်တွင် မြင့်မားပြီး နှစ်ဖက်စလုံးတွင် နိမ့်နေသောကြောင့် စက်ဘီးများသည် ညာဘက်မှ မောင်းနှင်ရမည်။ ထို့ကြောင့် တာယာ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းသည် ညာဘက်ခြမ်းထက် မကြာခဏ ပိုမိုပွန်းစားလေ့ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆွဲငင်အားဗဟိုသည် နောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားနေသောကြောင့် နောက်ဘီးများသည် ရှေ့ဘီးများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပွန်းစားလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် တာယာအသစ်များကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပြီးနောက် ရှေ့နှင့်နောက်တာယာများကို အစားထိုးသင့်ပြီး ဘယ်နှင့်ညာ ဦးတည်ရာများကို ပြောင်းလဲသင့်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့နိုင်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၁ ရက်