မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက် အလွန်လျော့ရဲပြီး တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချိန်ညှိ၍မရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ
ဂီယာဘောက်စ်၏ ဆွဲအားနှင့် ၎င်းနှင့် ဖုန်မှုန့်များ စသည်တို့ကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် မြန်နှုန်းမြင့် ကွင်းဆက်ကို ရေရှည်လှည့်ပတ်ခြင်းဖြင့် ကွင်းဆက်နှင့် ဂီယာများ ပွန်းပဲ့ပြီး ကွာဟချက် တိုးလာကာ ကွင်းဆက် လျော့ရဲလာပါသည်။ မူလ ချိန်ညှိနိုင်သော အတိုင်းအတာအတွင်း ချိန်ညှိခြင်းပင် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။
ကွင်းဆက်သည် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်ပါက တင်းအားကြောင့် ကွင်းဆက်သည် ပုံပျက်သွားခြင်း၊ ရှည်လာခြင်း သို့မဟုတ် လိမ်သွားလိမ့်မည်။
ပထမဖြေရှင်းနည်းမှာ ကွင်းဆက်အဆစ်မှ အဆစ်ကတ်ကို ဖြုတ်ပြီး ဖြုတ်လိုက်သော ကွင်းဆက်ကို နောက်ဘက်ရှိ rivet ခေါင်းတွင် တပ်ဆင်ကာ အခြေအနေအလိုက် အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ပိုင်းကို ඔප දැමීමීම၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ နောက်ဝင်ရိုးနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြား အကွာအဝေးကို တွန်းပြီး ကွင်းဆက်အဆစ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း၊ ကွင်းဆက်တပ်ဆင်ခြင်း၊ ကွင်းဆက်ကို သင့်လျော်သော တင်းအားသို့ တင်းကျပ်စေရန် နောက်ဝင်ရိုး ချိန်ညှိဝက်အူကို ချိန်ညှိခြင်းဖြစ်သည်။
ဒုတိယဖြေရှင်းချက်မှာ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေသော သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေသော နှင့် လိမ်ကောက်နေသော ကွင်းဆက်များအတွက်ဖြစ်သည်။ အထက်ပါနည်းလမ်းများကို လုပ်ဆောင်သော်လည်း ဆူညံသံများ တိုးလာပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် ကွင်းဆက်သည် အလွယ်တကူ ပြန်လည်ပြုတ်ကျလာနိုင်သည်။ ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် ဂီယာကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံး လိုအပ်သည်။ ရှိပြီးသား
ပြဿနာများ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၄ ရက်