အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ဆိုတာ ဘာလဲ။

အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် အင်ဂျင်ကို မောင်းနှင်သည့် အဆို့ရှင်ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်နှင့် အိပ်ဇောအဆို့ရှင်များကို သင့်လျော်သောအချိန်တွင် ဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်နိုင်စေပြီး အင်ဂျင်ဆလင်ဒါသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေရှူသွင်းပြီး ထုတ်လွှတ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် ရိုးရာအချိန်ကိုက်ခါးပတ်များထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံသည်။

အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် အင်ဂျင်ကို မောင်းနှင်သည့် အဆို့ရှင်ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်နှင့် အိပ်ဇောအဆို့ရှင်များကို သင့်လျော်သောအချိန်တွင် ဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်နိုင်စေပြီး အင်ဂျင်ဆလင်ဒါသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေရှူသွင်းပြီး ထုတ်လွှတ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် ရိုးရာအချိန်ကိုက်ခါးပတ်များထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံသည်။

အချိန်ကိုက်ကြိုး (TimingChain) သည် အင်ဂျင်ကို မောင်းနှင်သည့် အဆို့ရှင်ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေရှူသွင်းပြီး ထုတ်လွှတ်နိုင်စေရန် အင်ဂျင်အဝင်နှင့် အထွက်အဆို့ရှင်များကို သင့်လျော်သောအချိန်တွင် ဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်နိုင်စေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်တော်ကားအင်ဂျင် အချိန်ကိုက်ကြိုး အချိန်ကိုက်ကြိုးများသည် ရိုးရာအချိန်ကိုက်ခါးပတ်များထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံပါသည်။

ထို့အပြင်၊ အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်စနစ်တစ်ခုလုံးကို ဂီယာများ၊ ကွင်းဆက်များ၊ တင်းအားထိန်းကိရိယာများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး သတ္တုကွင်းဆက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တစ်သက်တာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ဘဲ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏သက်တမ်းနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သောကြောင့် အင်ဂျင်၏ နောက်ပိုင်းအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။

လက်ရှိတွင် အသုံးများသော timing chain များကို အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်- sleeve roller chain နှင့် toothed chain တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် roller chain သည် ၎င်း၏ မွေးရာပါဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိပြီး လည်ပတ်မှုဆူညံသံသည် timing belt ထက် ပိုမိုသိသာထင်ရှားပြီး ဂီယာခုခံမှုနှင့် inertia သည်လည်း ထိုနည်းတူစွာ ပိုမိုကြီးမားလိမ့်မည်။