10A သည် ကွင်းဆက်၏ မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး 1 သည် တစ်တန်းတည်းကို ဆိုလိုပြီး ရိုလာကွင်းဆက်ကို A နှင့် B ဟူ၍ စီးရီးနှစ်ခု ခွဲခြားထားသည်။ A စီးရီးသည် အမေရိကန်ကွင်းဆက်စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော အရွယ်အစားသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်- B စီးရီးသည် ဥရောပ (အဓိကအားဖြင့် UK) ကွင်းဆက်စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော အရွယ်အစားသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။ တူညီသော pitch မှလွဲ၍ အခြားရှုထောင့်များတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။
အသုံးများသော sprocket အဆုံးသွားပရိုဖိုင်။ ၎င်းတွင် aa၊ ab၊ cd နှင့် ဖြောင့်မျဉ်း bc ဟူသော စက်ဝိုင်းသုံးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ၎င်းကို စက်ဝိုင်း-ဖြောင့်မျဉ်းသုံးခုပါ သွားပရိုဖိုင်ဟု ရည်ညွှန်းသည်။ သွားပုံသဏ္ဍာန်ကို စံဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ sprocket အလုပ်ပုံတွင် အဆုံးမျက်နှာပြင်သွားပုံသဏ္ဍာန်ကို ရေးဆွဲရန် မလိုအပ်ပါ။ ပုံတွင် "သွားပုံသဏ္ဍာန်ကို 3RGB1244-85 ၏ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်ထားသည်" ဟု ဖော်ပြရန်သာ လိုအပ်သော်လည်း sprocket ၏ ဝင်ရိုးမျက်နှာပြင်သွားပုံသဏ္ဍာန်ကို ရေးဆွဲသင့်သည်။
sprocket ကို လွှဲခြင်းနှင့် စောင်းခြင်းမရှိဘဲ shaft ပေါ်တွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။ ဂီယာတပ်ဆင်မှုတစ်ခုတည်းတွင် sprocket နှစ်ခု၏ အဆုံးမျက်နှာပြင်များသည် တူညီသော မျက်နှာပြင်တွင် ရှိသင့်သည်။ sprocket များ၏ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးသည် 0.5 မီတာထက်နည်းသောအခါ သွေဖည်မှုသည် 1 မီလီမီတာရှိနိုင်သည်။ sprocket များ၏ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးသည် 0.5 မီတာထက်ပိုသောအခါ သွေဖည်မှုသည် 2 မီလီမီတာရှိနိုင်သည်။ သို့သော် sprocket ၏ သွားဘက်ခြမ်းတွင် ပွတ်တိုက်မှုမရှိရပါ။ ဘီးနှစ်ခုကို offset အလွန်အကျွံပြုလုပ်ထားပါက off-chain နှင့် အရှိန်မြှင့်ထားသော ပွန်းစားမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ sprocket များပြောင်းလဲသောအခါ offset ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိရန် ဂရုစိုက်ရမည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၆ ရက်