a: ကွင်းဆက်၏ အမြင့်နှင့် အတန်းအရေအတွက်- အမြင့်ကြီးလေ၊ ပို့လွှတ်နိုင်သော စွမ်းအား ပိုများလေဖြစ်သော်လည်း ရွေ့လျားမှု မညီမညာဖြစ်မှု၊ ဒိုင်းနမစ်ဝန်နှင့် ဆူညံသံများလည်း လိုက်လျောညီထွေ တိုးလာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဝန်တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပြည့်မီစေရန်အတွက် အမြင့်သေးငယ်သော ကွင်းဆက်များကို တတ်နိုင်သမျှ အသုံးပြုသင့်ပြီး အမြင့်သေးငယ်သော အတန်းများစွာပါ ကွင်းဆက်များကို မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် လေးလံသော ဝန်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
b: sprocket သွားအရေအတွက်- သွားအရေအတွက်သည် အလွန်နည်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် များလွန်းခြင်း မရှိသင့်ပါ။ သွားများလွန်းခြင်းသည် ရွေ့လျားမှု၏ မညီမညာဖြစ်မှုကို ပိုမိုပြင်းထန်စေပါသည်။ ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော pitch ကြီးထွားမှု များပြားလွန်းခြင်းသည် roller နှင့် sprocket သွားများကြားရှိ ထိတွေ့မှုအမှတ်ကို sprocket သွားများ၏ထိပ်သို့ ရွေ့လျားစေပါသည်။ ရွေ့လျားမှုကြောင့် ဂီယာဘောက်စ်သည် သွားများကို အလွယ်တကူကျော်တက်ပြီး ကွင်းဆက်မှ ပြတ်တောက်စေပြီး ကွင်းဆက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။ တစ်ပြေးညီဝတ်ဆင်မှုရရှိရန်အတွက် သွားအရေအတွက်သည် link အရေအတွက်၏ အဓိကနံပါတ်ဖြစ်သည့် စုံဂဏန်းဖြစ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ဂ: အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးနှင့် ကွင်းဆက်လင့်ခ်အရေအတွက်- အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး အလွန်နည်းပါက ကွင်းဆက်နှင့် ဘီးငယ်ကြားရှိ သွားများ ပေါင်းစပ်မှု နည်းပါးပါသည်။ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး များပြားပါက လျော့ရဲနေသောအနားသည် အလွန်တွဲကျလာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဂီယာပြောင်းစဉ် ကွင်းဆက်တုန်ခါမှုကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကွင်းဆက်လင့်ခ်အရေအတွက်သည် စုံဂဏန်းဖြစ်သင့်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၅ ရက်