ရှေ့ derailleur ကို ချိန်ညှိပါ။ ရှေ့ derailleur တွင် ဝက်အူနှစ်ခုရှိသည်။ တစ်ခုကို “H” ဟု မှတ်သားထားပြီး နောက်တစ်ခုကို “L” ဟု မှတ်သားထားသည်။ ကြီးမားသော chainring သည် ground မဖြစ်နေသော်လည်း အလယ် chainring သည် ground ဖြစ်နေပါက ရှေ့ derailleur သည် calibration chainring နှင့် ပိုမိုနီးကပ်နေစေရန် L ကို အသေးစိတ်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
စက်ဘီးဂီယာစနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရှေ့နှင့်နောက်အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးရှိသော ကွင်းဆက်နှင့် ဂီယာပြားများအကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကို ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ကွင်းဆက်၏ အရွယ်အစားနှင့် နောက်ကွင်းဆက်၏ အရွယ်အစားသည် စက်ဘီးခြေနင်းများကို မည်မျှအားစိုက်လှည့်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
ရှေ့ကွင်းကြီးလေ၊ နောက်ကွင်းငယ်လေ၊ စက်ဘီးနင်းရာတွင် ပိုမိုပင်ပန်းလေဖြစ်သည်။ ရှေ့ကွင်းငယ်လေ၊ နောက်ကွင်းကြီးလေ၊ စက်ဘီးနင်းရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူလေဖြစ်သည်။ စက်ဘီးစီးသူအမျိုးမျိုး၏ စွမ်းရည်အလိုက်၊ စက်ဘီး၏အမြန်နှုန်းကို ရှေ့နှင့်နောက်ကွင်းများ၏ အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် လမ်းအပိုင်းအခြားများနှင့် လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။
တိုးချဲ့ထားသော အချက်အလက်များ-
ခြေနင်းရပ်လိုက်တဲ့အခါ ကွင်းဆက်နဲ့ ဂျာကင်က မလည်ပတ်ပေမယ့် နောက်ဘီးက အူတိုင်နဲ့ ဂျက်ကို အရှိန်အဟုန်နဲ့ ရှေ့ကိုလည်ပတ်အောင် မောင်းနှင်နေဆဲပါ။ ဒီအချိန်မှာ ဖလိုင်းဝှီးရဲ့ အတွင်းပိုင်းသွားတွေက တစ်ခုနဲ့တစ်ခု အပြန်အလှန် လျှောကျပြီး အူတိုင်ကို အူတိုင်နဲ့ ဖိသိပ်သွားပါတယ်။ ကလေးရဲ့ အပေါက်မှာ Qianjin က Qianjin စပရိန်ကို ပြန်ဖိသိပ်လိုက်ပါတယ်။ ဂျက်သွားရဲ့ အဖျားက ဖလိုင်းဝှီးရဲ့ အတွင်းသွားရဲ့ အပေါ်ကို လျှောကျလာတဲ့အခါ ဂျက်စပရိန်က အများဆုံးဖိသိပ်ခံရပါတယ်။ ရှေ့ကို အနည်းငယ်လျှောကျသွားရင် ဂျက်စပရိန်က ဂျက်ကို သွားအမြစ်ပေါ် ခုန်တက်ပြီး “ကလစ်” အသံထွက်ပါတယ်။
အူတိုင်က ပိုမြန်မြန်လည်ပတ်ပြီး အလေးချိန်က ဖလိုင်းဘီးတစ်ခုစီရဲ့ အတွင်းပိုင်းသွားတွေပေါ်မှာ မြန်မြန်လျှောကျပြီး “ကလစ်-ကလစ်” အသံထွက်လာပါတယ်။ ပက်ဒယ်ကို ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ရာကိုနင်းလိုက်တဲ့အခါ ဘီးက ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ရာကို လှည့်သွားမှာဖြစ်ပြီး အဲဒါက ဂျက်ရဲ့လျှောကျမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး “ကလစ်-ကလစ်” အသံကို ပိုမြန်မြန်ထွက်လာစေမှာပါ။ အဆင့်များစွာပါ ဖလိုင်းဘီးဟာ စက်ဘီးဂီယာမှာ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၄ ရက်