Roller Chain Pitch ရွေးချယ်မှုနှင့် အမြန်နှုန်းအကြား ဆက်နွယ်မှု

Roller Chain Pitch ရွေးချယ်မှုနှင့် အမြန်နှုန်းအကြား ဆက်နွယ်မှု

စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ဂီယာစနစ်များတွင်၊ roller chain pitch နှင့် speed တို့သည် ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်၊ စက်ပစ္စည်းသက်တမ်းနှင့် လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အဓိက variable များဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဝယ်ယူရေးဝန်ထမ်းများစွာသည် ရွေးချယ်စဉ်အတွင်း ဝန်ခံနိုင်ရည်ကို အလွန်အမင်းအာရုံစိုက်လေ့ရှိသော်လည်း ဤအချက်နှစ်ချက်ကိုက်ညီမှုကို မကြာခဏလျစ်လျူရှုလေ့ရှိကြသည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးတွင် ချိန်းကြိုးအချိန်မတန်မီ ပွန်းစားခြင်းနှင့် ကျိုးပဲ့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုလုံး ရပ်တန့်သွားခြင်းပင် ဖြစ်စေသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် အခြေခံမူများနှင့် pitch နှင့် speed အကြား ဆက်နွယ်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး မတူညီသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် အကောင်းဆုံး roller chain ကို ရွေးချယ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် လက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်မှုနည်းလမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါမည်။

I. အဓိကသဘောတရားနှစ်ခုကို နားလည်ခြင်း- Pitch နှင့် Speed ​​၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အရေးပါမှု

ဤနှစ်ခုကြား ဆက်နွယ်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမပြုမီ အခြေခံအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များကို ရှင်းလင်းရန် အရေးကြီးပါသည် - ၎င်းသည် ရွေးချယ်မှုအမှားများကို ရှောင်ရှားရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ANSI (American Standard)၊ ISO (International Standard) သို့မဟုတ် GB (National Standard) roller chains များကို အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ pitch နှင့် speed ၏ အဓိကသက်ရောက်မှုသည် တသမတ်တည်းရှိနေပါသည်။

၁။ ရိုလာ ကွင်းဆက် အကွာအဝေး- “ဝန်အား” နှင့် “ပြေးလွှားမှု ချောမွေ့မှု” ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

Pitch သည် roller chain ၏ အဓိကအတိုင်းအတာဖြစ်ပြီး ကပ်လျက် roller နှစ်ခု၏ အလယ်ဗဟိုကြား အကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းသည် (သင်္ကေတ "p" ဖြင့် ဖော်ပြပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် မီလီမီတာ သို့မဟုတ် လက်မဖြင့် တိုင်းတာသည်)။ ၎င်းသည် သော့ချိတ် chain ၏ ဝိသေသလက္ခဏာနှစ်ခုကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

ဝန်အား- အမြင့်ပိုကြီးလေ ယေဘုယျအားဖြင့် ပြားများနှင့် တံသင်များကဲ့သို့သော ပိုကြီးသော ကွင်းဆက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သယ်ဆောင်နိုင်သော အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန် (static နှင့် dynamic နှစ်မျိုးလုံး) ပိုမိုမြင့်မားလေဖြစ်ပြီး လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများ (ဥပမာ သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်ယန္တရားများနှင့် လေးလံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပစ္စည်းများ) အတွက် သင့်လျော်လေဖြစ်သည်။

လည်ပတ်မှုချောမွေ့မှု- အကွာအဝေးသေးငယ်လေ ကွင်းဆက်သည် sprocket နှင့် ပေါင်းစပ်သောအခါ “ထိခိုက်မှုကြိမ်နှုန်း” ကို လျော့ကျစေပြီး ဂီယာပို့လွှတ်မှုအတွင်း တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးစေသည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုလိုအပ်သော အသုံးချမှုများအတွက် (ဥပမာ- တိကျသောစက်ကိရိယာများနှင့် အစားအစာထုပ်ပိုးသည့်ပစ္စည်းများကဲ့သို့) ပိုမိုသင့်လျော်စေသည်။

၂။ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း- “ဒိုင်းနမစ်ဖိစီးမှု” နှင့် “ပွန်းစားမှုနှုန်း” ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

ဤနေရာတွင် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသည် ကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်ထားသော မောင်းနှင်မှု sprocket ၏အမြန်နှုန်းကို ရည်ညွှန်းပြီး ("n" သင်္ကေတဖြင့် ဖော်ပြပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် r/min ဖြင့် တိုင်းတာသည်)၊ မောင်းနှင်သည့်အဆုံး၏အမြန်နှုန်းကို ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်ပါ။ ကွင်းဆက်အပေါ် ၎င်း၏သက်ရောက်မှုကို အဓိကအားဖြင့် ရှုထောင့်နှစ်ခုဖြင့် ထင်ရှားသည်-
ဒိုင်းနမစ်ဖိစီးမှု- မြန်နှုန်းမြင့်လေ၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကွင်းဆက်မှထုတ်ပေးသော ဗဟိုခွာအား ပိုများလေဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကွင်းဆက်သည် စပရက်တိုးသွားများနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ (မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် အတားအဆီးတစ်ခုကို ကားတစ်စီးကျော်သွားသည့်အခါ သက်ရောက်မှုနှင့်ဆင်တူသည်) “သက်ရောက်မှုဝန်” ကိုလည်း သိသိသာသာ တိုးစေသည်။
ပွန်းစားမှုနှုန်း- မြန်နှုန်းမြင့်လေ၊ ကွင်းဆက်သည် sprocket နှင့် ပိုမိုချိတ်ဆက်လေဖြစ်ပြီး rollers နှင့် pins များ၏ နှိုင်းရလည်ပတ်မှု တိုးလာလေဖြစ်သည်။ တူညီသောအချိန်ကာလအတွင်း စုစုပေါင်းပွန်းစားမှုပမာဏသည် အချိုးကျတိုးလာပြီး ကွင်းဆက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်တိုတောင်းစေသည်။

II. အဓိကယုတ္တိဗေဒ- အသံနှင့် မြန်နှုန်း၏ “ပြောင်းပြန်ကိုက်ညီမှု” နိယာမ

ကျယ်ပြန့်သော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်များက roller chain pitch နှင့် speed တွင် ရှင်းလင်းသော “inverse matching” ဆက်နွယ်မှုရှိကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပြီးဖြစ်သည် - ဆိုလိုသည်မှာ မြန်နှုန်းမြင့်လေ pitch သေးငယ်လေဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းနိမ့်လေ pitch ကြီးမားလေဖြစ်သည်။ ဤမူ၏ အနှစ်သာရမှာ “ဝန်လိုအပ်ချက်များ” နှင့် “dynamic stress risk” ကို ဟန်ချက်ညီစေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ရှုထောင့်သုံးမျိုးအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

၁။ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှု (ပုံမှန်အားဖြင့် n > 1500 r/min): အသံအတိုးအကျယ်သေးငယ်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
drive sprocket အမြန်နှုန်းသည် 1500 r/min ထက်ကျော်လွန်သောအခါ (ဥပမာ- ပန်ကာများနှင့် မော်တာမောင်းနှင်မှုငယ်များတွင်ကဲ့သို့)၊ ကွင်းဆက်ပေါ်ရှိ dynamic stress နှင့် centrifugal force သည် သိသိသာသာတိုးလာသည်။ ဤအခြေအနေတွင် large-pitch ကွင်းဆက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အရေးကြီးသောပြဿနာနှစ်ခုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်-

သက်ရောက်မှုဝန်အားလွန်ကဲခြင်း- ကြီးမားသော pitch ကွင်းဆက်များတွင် ချိတ်ဆက်မှုများ ပိုမိုကြီးမားသောကြောင့် meshing အတွင်း sprocket သွားများနှင့် ထိတွေ့ဧရိယာနှင့် သက်ရောက်မှုအား ပိုမိုများပြားလာပါသည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများတွင် "ချိတ်ဆက်မှုခုန်ခြင်း" သို့မဟုတ် "sprocket သွားကျိုးခြင်း" ကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဗဟိုခွာအားကြောင့် လျော့ရဲခြင်း- ကြီးမားသော ကွင်းဆက်များတွင် deadweight ပိုမိုများပြားပြီး မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင် ထုတ်ပေးသော ဗဟိုခွာအားကြောင့် ကွင်းဆက်သည် sprocket သွားများမှ ပြတ်တောက်ကာ “ကွင်းဆက်ပြုတ်ကျခြင်း” သို့မဟုတ် “drive slip” ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ၎င်းသည် စက်ပစ္စည်းများ တိုက်မိခြင်းများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မြန်နှုန်းမြင့်အသုံးချမှုများအတွက် ANSI #40 နှင့် #50 စီးရီးများ သို့မဟုတ် ISO 08B နှင့် 10B စီးရီးများကဲ့သို့ pitch 12.7mm (1/2 လက်မ) သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော ကွင်းဆက်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။

၂။ အလတ်စားအမြန်နှုန်း အသုံးချမှုများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 500 r/min < n ≤ 1500 r/min): အလတ်စား အသံအတိုးအကျယ်ကို ရွေးချယ်ပါ။
အလတ်စားအမြန်နှုန်းအသုံးချမှုများကို စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးချမှုများ (ဥပမာ- ကွန်ဗေယာများ၊ စက်ကိရိယာ spindle များနှင့် စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများ) တွင် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ ဝန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ချောမွေ့မှုလိုအပ်ချက်များအကြား ဟန်ချက်ညီမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။
အလယ်အလတ်ဝန်များအတွက် (ဥပမာ 10kW သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါရှိသော ပေါ့ပါးသော ကွန်ဗေယာများကဲ့သို့)၊ ANSI #60 နှင့် #80 စီးရီးကဲ့သို့သော 12.7mm မှ 19.05mm (1/2 လက်မမှ 3/4 လက်မ) pitch ရှိသော ကွင်းဆက်များကို အကြံပြုထားပါသည်။ ANSI #60 နှင့် #80 စီးရီးကဲ့သို့သော မြင့်မားသောဝန်များအတွက် (ဥပမာ 10kW-20kW အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါရှိသော အလတ်စား စက်ကိရိယာများကဲ့သို့)၊ ANSI #100 နှင့် #120 စီးရီးကဲ့သို့သော 19.05mm-25.4mm (3/4 လက်မမှ 1 လက်မ) pitch ရှိသော ကွင်းဆက်ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ meshing မတည်ငြိမ်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် sprocket သွားအကျယ်ကို ထပ်မံအတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

၃။ အနိမ့်မြန်နှုန်းလည်ပတ်မှု (ပုံမှန်အားဖြင့် n ≤ 500 r/min): ကြီးမားသော pitch ကွင်းဆက်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

မြန်နှုန်းနိမ့်အခြေအနေများတွင် (ဥပမာ- သတ္တုတူးဖော်ရေးကြိတ်စက်များနှင့် လေးလံသောဝန်တင်စက်များကဲ့သို့)၊ ကွင်းဆက်၏ dynamic stress နှင့် centrifugal force သည် နှိုင်းယှဉ်လျှင် နည်းပါးသည်။ ဝန်သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် အဓိကလိုအပ်ချက်ဖြစ်လာပြီး large-pitch ကွင်းဆက်၏ အားသာချက်များကို အပြည့်အဝအသုံးချနိုင်သည်။
ကြီးမားသော pitch ကွင်းဆက်များသည် အစိတ်အပိုင်းခိုင်ခံ့မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး kN ရာပေါင်းများစွာ၏ သက်ရောက်မှုဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ကွင်းဆက်ပြားကျိုးခြင်းနှင့် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် တံသင်ကွေးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
အမြန်နှုန်းနိမ့်များတွင် ပွန်းစားမှုနှုန်းနည်းပါးပြီး ကြီးမားသော pitch ကွင်းဆက်များသည် ಒಟ್ಟಾರೆပစ္စည်းသက်တမ်းနှင့် ကိုက်ညီသောသက်တမ်းကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေပြီး မကြာခဏအစားထိုးရန် မလိုအပ်တော့ပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၂-၃ နှစ်)။ ANSI #140 နှင့် #160 စီးရီးကဲ့သို့သော pitch ≥ 25.4mm (1 လက်မ) ရှိသော ကွင်းဆက်များ သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ကြီးမားသော pitch၊ လေးလံသောတာဝန်ရှိသော ကွင်းဆက်များကို ဤအခြေအနေတွင် အသုံးများသည်။

III။ လက်တွေ့လမ်းညွှန်- အဆင့် ၄ ဆင့်ဖြင့် Pitch နှင့် Speed ​​ကို တိကျစွာ တွဲစပ်ပါ။

သီအိုရီကို နားလည်ပြီးနောက်၊ စံသတ်မှတ်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများမှတစ်ဆင့် အကောင်အထည်ဖော်ရန် အချိန်ရောက်ပါပြီ။ အောက်ပါ အဆင့် ၄ ဆင့်သည် သင့်လျော်သော ကွင်းဆက်ကို လျင်မြန်စွာ ရွေးချယ်ရန်နှင့် အတွေ့အကြုံကို အားကိုးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အမှားများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။

အဆင့် ၁: အဓိက ကန့်သတ်ချက်များကို ဖော်ထုတ်ပါ - အဓိက အချက်အလက် ၃ ခုကို ဦးစွာ စုဆောင်းပါ

ကွင်းဆက်တစ်ခုကို မရွေးချယ်မီ၊ စက်ပစ္စည်း၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက် သုံးခုကို ရယူရမည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကိုမျှ ချန်လှပ်၍မရပါ။

မောင်းနှင်မှု sprocket အမြန်နှုန်း (n): ၎င်းကို မော်တာ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုအဆုံးလက်စွဲမှ တိုက်ရိုက်ရယူပါ။ မောင်းနှင်မှုအဆုံးအမြန်နှုန်းသာ ရရှိနိုင်ပါက “ဂီယာအချိုး = မောင်းနှင်မှု sprocket ပေါ်ရှိ သွားအရေအတွက် / မောင်းနှင်မှု sprocket ပေါ်ရှိ သွားအရေအတွက်” ဖော်မြူလာကို အသုံးပြု၍ ပြောင်းပြန်တွက်ချက်ပါ။

အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လွှဲပြောင်းပါဝါ (P): ၎င်းသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း စက်ပစ္စည်းမှ လွှဲပြောင်းပေးရန် လိုအပ်သော ပါဝါ (kW ဖြင့်) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အမြင့်ဆုံးဝန်များ (ဥပမာ- စတင်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း ရှော့ခ်ဝန်များ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ၏ ၁.၂-၁.၅ ဆ အဖြစ် တွက်ချက်သည်) ပါဝင်သည်။
အလုပ်လုပ်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်- ဖုန်မှုန့်၊ ဆီ၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း (>80°C) သို့မဟုတ် ချေးတက်နိုင်သောဓာတ်ငွေ့များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက်၊ ချောဆီထိုးသည့်အပေါက်များနှင့် ချေးတက်မှုကာကွယ်သည့်အလွှာများပါသည့် ကွင်းဆက်များကို ရွေးချယ်ပါ။ ဟောင်းနွမ်းမှုကင်းစေရန်အတွက် အကွာအဝေးကို 10% မှ 20% တိုးမြှင့်သင့်သည်။

အဆင့် ၂: အမြန်နှုန်းအပေါ် အခြေခံ၍ ကနဦး Pitch Range ရွေးချယ်ခြင်း
drive sprocket speed ပေါ်မူတည်ပြီး ကနဦး pitch range ကိုဆုံးဖြတ်ရန် အောက်ပါဇယားကို ကြည့်ပါ (ANSI standard chain ကို ဥပမာအဖြစ်အသုံးပြု၍ အခြား standard များကို လိုက်လျောညီထွေပြောင်းလဲနိုင်သည်)။
မောင်းနှင်မှု Sprocket အမြန်နှုန်း (r/min) အကြံပြုထားသော Pitch အကွာအဝေး (မီလီမီတာ) သက်ဆိုင်ရာ ANSI Chain Series ပုံမှန်အသုံးချမှုများ
>၁၅၀၀ ၆.၃၅-၁၂.၇ #၂၅၊ #၃၅၊ #၄၀ ပန်ကာများ၊ မော်တာငယ်များ
၅၀၀-၁၅၀၀ ၁၂.၇-၂၅.၄ #၅၀၊ #၆၀၊ #၈၀၊ #၁၀၀ ကွန်ဗေယာများ၊ စက်ကိရိယာများ
<၅၀၀ ၂၅.၄-၅၀.၈ #၁၂၀၊ #၁၄၀၊ #၁၆၀ ကြိတ်စက်၊ ဓာတ်လှေကား

အဆင့် ၃: ပါဝါကို အသုံးပြု၍ Pitch သည် Load Capacity နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ
ကနဦး pitch ရွေးချယ်ပြီးနောက်၊ overload failure ကို ရှောင်ရှားရန် “Power Calculation Formula” ကို အသုံးပြု၍ chain သည် rated power ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမရှိ အတည်ပြုပါ။ ISO standard roller chain ကို ဥပမာအဖြစ်ယူလျှင် ရိုးရှင်းသော formula မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ကွင်းဆက်၏ ခွင့်ပြုနိုင်သော ပါဝါထုတ်လွှင့်မှု (P₀) = K₁ × K₂ × Pₙ
ဤတွင်: K₁ သည် မြန်နှုန်းပြင်ဆင်ချက်အချက် (မြန်နှုန်းမြင့်လေ K₁ လျော့နည်းလေဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို ကွင်းဆက်ကတ်တလောက်တွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်)၊ K₂ သည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေပြင်ဆင်ချက်အချက် (ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် 0.7-0.9၊ သန့်ရှင်းသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် 1.0-1.2) ဖြစ်သည်၊ နှင့် Pₙ ​​သည် ကွင်းဆက်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောပါဝါ (ထုတ်လုပ်သူ၏ကတ်တလောက်တွင် pitch ဖြင့်တွေ့ရှိနိုင်သည်) ဖြစ်သည်။
အတည်ပြုချက် အခြေအနေ- P₀ သည် ≥ 1.2 × P နှင့် ကိုက်ညီရမည် (1.2 သည် ဘေးကင်းရေးအချက်ဖြစ်ပြီး အကြီးစားလုပ်ငန်းခွင်များအတွက် 1.5 အထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်)။

အဆင့် ၄: တပ်ဆင်မည့်နေရာပေါ် မူတည်၍ နောက်ဆုံးအစီအစဉ်ကို ချိန်ညှိပါ။
ကနဦးရွေးချယ်ထားသော pitch သည် တပ်ဆင်ရန်နေရာကြောင့် ကန့်သတ်ထားပါက (ဥပမာ၊ စက်ပစ္စည်း၏ အတွင်းပိုင်းနေရာသည် pitch ကြီးသောကွင်းဆက်ကို နေရာချထားရန် အလွန်ကျဉ်းမြောင်းလွန်းပါက)၊ ချိန်ညှိမှုနှစ်ခု ပြုလုပ်နိုင်သည်-
ထောင့်ကို လျှော့ချပါ + ကွင်းဆက်တန်းအရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်ပါ- ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် မူလက 25.4mm ထောင့်တစ်တန်း (#100) ကို ရွေးချယ်ခဲ့ပါက၊ သင်သည် 19.05mm ထောင့်နှစ်တန်း (#80-2) သို့ ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အလားတူ ဝန်အားကို ပေးစွမ်းသော်လည်း အရွယ်အစား ပိုငယ်သည်။
sprocket သွားအရေအတွက်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ- pitch တူညီမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင်၊ driving sprocket ရှိ သွားအရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်ခြင်း (များသောအားဖြင့် အနည်းဆုံး သွား ၁၇ ခုအထိ) သည် ကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်မှုတုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးပြီး မြန်နှုန်းမြင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို သွယ်ဝိုက်၍ တိုးတက်စေနိုင်သည်။

IV. ရှောင်ရှားရမည့် အဖြစ်များသော အမှားများ- ဤအမှား ၃ ခုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ

ရွေးချယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကျွမ်းကျင်ပြီးသည့်တိုင် လူအများစုဟာ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို လျစ်လျူရှုမိလို့ ကျရှုံးနေကြဆဲပါ။ အဖြစ်အများဆုံး အထင်အမြင်လွဲမှားမှု သုံးခုနဲ့ သူတို့ရဲ့ ဖြေရှင်းနည်းတွေကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်။

မှားယွင်းသောအယူအဆ ၁: မြန်နှုန်းကိုက်ညီမှုကို လျစ်လျူရှုပြီး ဝန်ခံနိုင်ရည်ကိုသာ အာရုံစိုက်ခြင်း

အထင်အမြင်လွဲမှားခြင်း- “pitch ပိုကြီးရင် ဝန်ခံနိုင်ရည် ပိုမြင့်တယ်” လို့ ယုံကြည်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအတွက် pitch chain ပိုကြီးတာကို ရွေးချယ်ပါတယ် (ဥပမာ၊ 1500 rpm မော်တာအတွက် #120 chain)။ အကျိုးဆက်များ- ကွင်းဆက်ဆူညံသံအဆင့် 90dB ထက်ကျော်လွန်ပြီး ကွင်းဆက်ပြားအက်ကွဲကြောင်းများသည် နှစ်လမှ သုံးလအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်- “မြန်နှုန်းဦးစားပေး” အပေါ်အခြေခံ၍ pitches များကို တင်းကြပ်စွာရွေးချယ်ပါ။ ဝန်ခံနိုင်ရည် မလုံလောက်ပါက pitch ကိုတိုးမြှင့်မည့်အစား အတန်းအရေအတွက်တိုးမြှင့်ခြင်းကို ဦးစားပေးပါ။

မှားယွင်းသောအယူအဆ ၂: “drive pulley speed” နှင့် “driven pulley speed” ကို ရောထွေးခြင်း

မှားယွင်းသောအယူအဆ- မောင်းနှင်သော pulley အမြန်နှုန်းကို ရွေးချယ်မှုအချက်အဖြစ်အသုံးပြုခြင်း (ဥပမာ- မောင်းနှင်သော pulley အမြန်နှုန်းသည် 500 rpm ဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ် drive pulley အမြန်နှုန်းသည် 1500 rpm ဖြစ်ပါက၊ 500 rpm အပေါ်အခြေခံ၍ ပိုကြီးသော pitch ကို ရွေးချယ်သည်)။ အကျိုးဆက်များ- ကွင်းဆက်တွင် အလွန်အကျွံ dynamic stress ကြောင့် “excessive pin wear” (တစ်လအတွင်း 0.5mm ကျော်လွန်သော wear) ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အဖြေ- “drive pulley အမြန်နှုန်း” ကို စံအဖြစ်အသုံးပြုရမည်။ မသေချာပါက၊ မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် reduction ratio ကို အသုံးပြု၍ တွက်ချက်ပါ (drive pulley အမြန်နှုန်း = မော်တာအမြန်နှုန်း / reduction ratio)။

မှားယွင်းသောအယူအဆ ၃: Speed-Pitch Matching တွင် ချောဆီလိမ်းခြင်း၏ သက်ရောက်မှုကို လျစ်လျူရှုခြင်း

အမှား- “မှန်ကန်သော pitch ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် လုံလောက်သည်” ဟု ယူဆပြီး မြန်နှုန်းမြင့်အခြေအနေများတွင် ချောဆီထည့်ခြင်းကို ကျော်သွားခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးညံ့သော ချောဆီကိုအသုံးပြုခြင်း။ အကျိုးဆက်- pitch အနည်းငယ်ဖြင့်ပင် ကွင်းဆက်သက်တမ်းကို ၅၀% ကျော် တိုစေနိုင်ပြီး ခြောက်သွေ့သောပွတ်တိုက်မှုပင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အဖြေ- မြန်နှုန်းမြင့်အခြေအနေများ (n ​​> 1000 rpm) အတွက်၊ drip lubrication သို့မဟုတ် oil bath lubrication ကို အသုံးပြုရမည်။ ချောဆီ၏ viscosity သည် မြန်နှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည် (မြန်နှုန်းမြင့်လေ viscosity နည်းလေဖြစ်သည်)။

V. စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- ကျရှုံးမှုမှ တည်ငြိမ်မှုသို့ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

မော်တော်ကားအပိုပစ္စည်းစက်ရုံတစ်ခုရှိ ကွန်ဗေယာလိုင်းတစ်ခုသည် တစ်လလျှင်တစ်ကြိမ် ကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုကြုံတွေ့နေရသည်။ pitch-speed ကိုက်ညီမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ကွင်းဆက်သက်တမ်းကို နှစ်နှစ်အထိ တိုးမြှင့်ပေးခဲ့ပါသည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
မူရင်းအစီအစဉ်- မောင်းနှင်စက်အမြန်နှုန်း 1200 rpm၊ 25.4mm pitch (#100) ပါသော တစ်တန်းတွဲ ကွင်းဆက်၊ 8kW ပါဝါဂီယာ၊ အတင်းချောဆီထည့်ခြင်း မရှိပါ။
ချို့ယွင်းမှုအကြောင်းရင်း- 1200 rpm သည် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်း၏ အထက်ကန့်သတ်ချက်တွင်ရှိပြီး 25.4mm pitch ကွင်းဆက်သည် ဤအမြန်နှုန်းတွင် အလွန်အကျွံ ဒိုင်းနမစ်ဖိအားကို ကြုံတွေ့ရသည်။ ထို့အပြင်၊ ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် အရှိန်မြှင့်ပျက်စီးမှုဖြစ်စေသည်။
အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းအစီအစဉ်- အမြင့်ကို 19.05mm (#80) အထိလျှော့ချပါ၊ နှစ်တန်းကွင်းဆက် (#80-2) သို့ပြောင်းပါ၊ ထို့နောက် အစက်ချချောဆီစနစ်ထည့်ပါ။
အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းရလဒ်များ- ကွင်းဆက်လည်ပတ်မှုဆူညံသံကို 85dB မှ 72dB အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ခဲ့ပြီး လစဉ်ပွန်းစားမှုကို 0.3mm မှ 0.05mm အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ခဲ့ပြီး ကွင်းဆက်သက်တမ်းကို ၁ လမှ ၂၄ လအထိ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ခဲ့ပြီး နှစ်စဉ် အစားထိုးကုန်ကျစရိတ် ယွမ် ၃၀,၀၀၀ ကျော် သက်သာစေခဲ့သည်။

နိဂုံးချုပ်- ရွေးချယ်မှု၏ အနှစ်သာရမှာ မျှတမှုဖြစ်သည်။
roller chain pitch နှင့် speed ရွေးချယ်ခြင်းသည် "ကြီးသည်ဖြစ်စေ၊ သေးသည်ဖြစ်စေ" ဟူသော ရိုးရှင်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခု မဟုတ်ပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် load capacity၊ operating speed၊ installation space နှင့် cost အကြား အကောင်းဆုံး balance ကို ရှာဖွေခြင်းနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ "reverse matching" ၏ မူကို ကျွမ်းကျင်စွာ တတ်မြောက်ခြင်း၊ ၎င်းကို စံသတ်မှတ်ထားသော အဆင့်လေးဆင့် ရွေးချယ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး အဖြစ်များသော အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် တည်ငြိမ်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော transmission system တစ်ခုကို သေချာစေနိုင်ပါသည်။