ရိုလာကွင်းဆက်၏ တီထွင်မှု

သုတေသနပြုချက်များအရ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် ကွင်းဆက်များ အသုံးချမှုသည် နှစ်ပေါင်း ၃၀၀၀ ကျော် သမိုင်းကြောင်းရှိသည်။ ရှေးခေတ်က ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ ကျေးလက်ဒေသများတွင် ရေကို နိမ့်ရာမှ မြင့်ရာသို့ မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် rollover trucks များနှင့် ရေဘီးများသည် ခေတ်မီ conveyor chains များနှင့် ဆင်တူသည်။ မြောက်ပိုင်း Song မင်းဆက်တွင် Su Song ရေးသားခဲ့သော “Xinyixiangfayao” တွင် armillary sphere လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်သောအရာသည် ခေတ်မီသတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကွင်းဆက်ထုတ်လွှင့်သည့် ကိရိယာတစ်ခုနှင့် တူကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံသည် ကွင်းဆက်အသုံးချမှုတွင် အစောဆုံးနိုင်ငံများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ သို့သော် ခေတ်မီကွင်းဆက်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံကို ဥရောပ Renaissance ခေတ်က ကြီးကျယ်သော သိပ္ပံပညာရှင်နှင့် အနုပညာရှင် Leonardo da Vinci (1452-1519) မှ ပထမဆုံး စိတ်ကူးနှင့် အဆိုပြုခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ၁၈၃၂ ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်နိုင်ငံမှ Galle သည် pin chain ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ၁၈၆၄ ခုနှစ်တွင် British Slater sleeveless roller chain ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ သို့သော် ခေတ်မီကွင်းဆက်ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းအဆင့်သို့ အမှန်တကယ်ရောက်ရှိခဲ့သူမှာ Swiss Hans Renault ဖြစ်သည်။ ၁၈၈၀ ခုနှစ်တွင် သူသည် ယခင်ကွင်းဆက်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ချို့ယွင်းချက်များကို တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် ရေပန်းစားသော ရိုလာကွင်းဆက်အဖြစ် ကွင်းဆက်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ကာ UK တွင် ရိုလာကွင်းဆက် ကွင်းဆက်တီထွင်မှု မူပိုင်ခွင့်ကို ရရှိခဲ့သည်။