ရိုလာ ကွင်းဆက် ဂီယာအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

ရိုလာ ကွင်းဆက် ဂီယာအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာပြောင်းခြင်းနယ်ပယ်တွင်၊ရိုလာကွင်းဆက်ဂီယာစနစ်သည် ၎င်း၏ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြောင့် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ သို့သော် ရိုလာကွင်းဆက် ဂီယာစနစ်၏ ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် အောက်ပါ အဓိကအချက်များကို မှတ်သားထားရမည်။

၁။ တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
(I) ဂီယာအချိုးနှင့် ထုပ်ပိုးထောင့်
roller chain transmission ရဲ့ transmission ratio က ပုံမှန်အားဖြင့် 7:1 ဖြစ်ပြီး အလွန်နိမ့်တဲ့ မြန်နှုန်းမှာ 10:1 အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ small sprocket နဲ့ chain ရဲ့ wrap angle ကို 120° အထက်မှာ ထားသင့်ပြီး suspension transmission က 90° အထက်မှာ ရှိသင့်ပါတယ်။ သင့်တော်တဲ့ transmission ratio နဲ့ wrap angle က transmission efficiency နဲ့ chain ရဲ့ service life ကို သေချာစေနိုင်ပါတယ်။
(II) ဝင်ရိုးများအကြား အကွာအဝေး
စပရော့ကတ်နှစ်ခုကြားရှိ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး၏ ဦးစားပေးတန်ဖိုးမှာ ရိုလာကွင်းဆက်၏ အမြင့်ထက် ၃၀-၅၀ ဆဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ဝန်အား သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားပါက အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးကို ၂၀ ဆထက်နည်းအောင် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ဝင်ရိုးများကြားရှိ သင့်လျော်သောအကွာအဝေးသည် ကွင်းဆက်ပွန်းစားမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။
(III) လျော့ရဲနေသော အနားပမာဏ
Roller chain transmission သည် ကနဦး tensioning မလိုအပ်သော်လည်း အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ looseness သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ slack ပမာဏ၏ setting ကို သတ်မှတ်ထားသော working conditions များအလိုက် ချိန်ညှိသင့်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် slack ပမာဏသည် span ၏ 4% ခန့်ဖြစ်သည်။ vertical transmission၊ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးကြီးမားခြင်း၊ လေးလံသော load သို့မဟုတ် reverse operation များတွင် slack ပမာဏသည် span ၏ 2% ရှိသင့်သည်။
(IV) ရိုးတံ၏ ပြိုင်တူဖြစ်မှုနှင့် အလျားလိုက်ဖြစ်မှု
sprocket ကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိသည် roller chain ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ±1/300 အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိစေရန် shaft နှစ်ခု၏ အလျားလိုက်အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် spirit level ကို အသုံးပြုပါ။ ±1/300 အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိစေရန် shaft နှစ်ခု၏ parallelism ကို ချိန်ညှိရန် caliper ကို အသုံးပြုပါ။ မတူညီသော အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးများအတွက်၊ sprocket ၏ alignment accuracy လိုအပ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁ မီတာအထိ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး: ±၁ မီလီမီတာ
အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး ၁~၁၀ မီတာ: ±၁ မီလီမီတာ
၁၀ မီတာအထက် အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး: ±၁၀ မီလီမီတာ
(V) တပ်ဆင်မှုပုံစံ
sprocket နှစ်ခုရဲ့ အလယ်ဗဟိုချိတ်ဆက်မျဉ်းဟာ အလျားလိုက်နဲ့ ပိုနီးလေ၊ roller chain ရဲ့ ဂီယာအကျိုးသက်ရောက်မှု ပိုကောင်းလေပါပဲ။ vertical ဒါမှမဟုတ် quasi-vertical ဂီယာမှာ၊ ကွင်းဆက်ကို အနည်းငယ်ဆန့်လိုက်တဲ့အခါ sprocket ကို ချောမွေ့စွာ ဖယ်ရှားနိုင်စေဖို့ idler wheel ဒါမှမဟုတ် tensioner ကို အသုံးပြုသင့်ပါတယ်။ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အောက်ပါအချက်တွေကိုလည်း မှတ်သားထားသင့်ပါတယ်။
အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးတိုတောင်းသောအခါ၊ ကွင်းဆက်ကို အနည်းငယ်တင်းမာစေရန် ရိုးတံထောက်ပံ့မှုကို ရွှေ့ခြင်းဖြင့် အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးကို ရှည်စေနိုင်သည်။
အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး ရှည်လျားသောအခါ၊ ရိုလာကွင်းဆက်ကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် လျော့ရဲနေသောဘက်၏ အတွင်းဘက်တွင် idler ဘီးတစ်လုံးကို ထည့်နိုင်သည်။
မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် ဝန်အမျိုးမျိုးဖြင့် လည်ပတ်နေသော ကွင်းဆက်များအတွက်၊ ကွင်းဆက်လမ်းညွှန်ရထားလမ်း အဆို့များကို အသုံးပြုခြင်းသည် တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ဂီယာဘောက်စ်သည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်သည့်အခါ၊ sprocket နှင့် chain ၏ တိကျသော ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် chain tension ကို အချိန်မီ ချိန်ညှိရန် tensioner ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

၂။ ချောဆီလိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ သတိပေးချက်များ
(၁) ချောဆီလိမ်းခြင်း၏ အရေးပါမှု
ချောဆီသည် ရိုလာကွင်းဆက်ဂီယာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ချောဆီကောင်းမွန်ခြင်းသည် ကွင်းဆက်ပွန်းစားမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး၊ ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးနိုင်ကာ၊ သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သောကြောင့် ကွင်းဆက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေပါသည်။ ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းသည် စောစီးစွာ ပွန်းစားခြင်းနှင့် ကွင်းဆက်ကျိုးခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
(II) ချောဆီလိမ်းနည်းလမ်းများ
အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အလုပ်ခွင်အခြေအနေများပေါ် မူတည်၍ ရိုလာကွင်းဆက်များကို ချောဆီလိမ်းရန် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါနည်းလမ်းများရှိပါသည်။
လက်ဖြင့် ဆီဖြည့်ခြင်း- အမြန်နှုန်းနိမ့်၊ ပေါ့ပါးသော ဂီယာစနစ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ချောဆီများကို ကွင်းဆက်၏ တံနှင့် အစွပ်ကြားတွင် တိုက်ရိုက်လိမ်းပါ။
ဆီချိုးချောဆီထည့်ခြင်း- ကွင်းဆက်ကို ဆီတိုင်ကီထဲတွင် နှစ်ထားပြီး ဆီလည်ပတ်မှုဖြင့် ကွင်းဆက်ကို ချောဆီထည့်သည်။ အလတ်စားမြန်နှုန်းနှင့် အလတ်စားဝန်တင်ဂီယာစနစ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။
ပက်လက်ချောဆီဖြည့်ခြင်း- ဆီလွှဲပြားကို အိမ်ရာတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဆီလွှဲပြားမှတစ်ဆင့် ကွင်းဆက်ပေါ်သို့ ချောဆီဖြည့်သွင်းသည်။ ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် အလယ်အလတ်ဝန်တင် ဂီယာစနစ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။
အတင်းအကျပ် ချောဆီဖြည့်ခြင်း- ချောဆီများကို ဆီပန့်ကို အသုံးပြု၍ ကွင်းဆက်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးသို့ အတင်းအကျပ် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် လေးလံသော ဝန်အားရှိသော ဂီယာစနစ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
(III) ချောဆီရွေးချယ်မှု
ချောဆီရွေးချယ်မှုကို အလုပ်လုပ်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကွင်းဆက်၏အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ချောဆီ၏ viscosity သည် အသင့်အတင့်ဖြစ်သင့်ပြီး viscosity လွန်ကဲခြင်းကြောင့် ချောဆီလမ်းကြောင်းကို မပိတ်ဆို့ဘဲ ကောင်းမွန်သော ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေနိုင်သည်။ အပူချိန်အပိုင်းအခြားအမျိုးမျိုးအတွက် အကြံပြုထားသော ချောဆီ viscosity မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
-၁၀℃～၀℃: SAE၁၀W
၀ ℃ ～ ၄၀ ℃: SAE ၂၀
၄၀ ℃ ～ ၅၀ ℃: SAE ၃၀
၅၀ ℃ ～ ၆၀ ℃: SAE ၄၀

၃။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
(၁) ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် ရိုလာကွင်းဆက်ဂီယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးမှုအကြောင်းအရာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
ကွင်းဆက်ဟောင်းနွမ်းမှု- ကွင်းဆက်၏ ရှည်ထွက်မှုကို တိုင်းတာပါ။ ရှည်ထွက်မှုသည် ကွင်းဆက်အရှည်၏ 1.5% သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။
စပရက်ဂ်ဟောင်းနွမ်းမှု- စပရက်ဂ်သွားများ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို စစ်ဆေးပါ။ ဟောင်းနွမ်းမှုပြင်းထန်ပါက စပရက်ဂ်ကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။
ချောဆီထည့်ခြင်း- ချောဆီလုံလောက်ပြီး သန့်ရှင်းကြောင်းသေချာစေရန် ချောဆီပမာဏနှင့် အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ။
ကွင်းဆက်တင်းကျပ်မှု- ကွင်းဆက်တင်းကျပ်မှု သင့်လျော်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ချိန်ညှိပါ။
(II) သန့်ရှင်းရေးနှင့် ချောဆီလိမ်းခြင်း
မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်၊ အညစ်အကြေးများနှင့် ဆီအစွန်းအထင်းများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ကွင်းဆက်နှင့် စပရော့ကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးနောက် ကွင်းဆက်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံး အပြည့်အဝ ချောဆီလိမ်းကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ချောဆီလိမ်းပါ။
(III) ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ
ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် sprocket ပြင်းထန်စွာ ပွန်းစားသွားပါက အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။ အစားထိုးသည့်အခါ ဂီယာစနစ် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် မူရင်းကွင်းဆက် သို့မဟုတ် sprocket နှင့် မော်ဒယ်နှင့် သတ်မှတ်ချက်တူညီသော ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်ပါ။

၄။ ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းဆိုင်ရာ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
(၁) အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် အကြောင်းရင်းများ
ကွင်းဆက်ကျိုးခြင်း- ၎င်းသည် ကွင်းဆက်ဝန်ပိခြင်း၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု သို့မဟုတ် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးပြီး ချောဆီစနစ်ကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။
ကွင်းဆက်ရှည်လာခြင်း- ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ကွင်းဆက်ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပွားသည်။ ကွင်းဆက်ရှည်လာခြင်းသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရောက်ရှိသောအခါ ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးသင့်သည်။
Sprocket ပွန်းစားခြင်း- ၎င်းသည် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်နှင့် sprocket အကြား ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ sprocket ကို အစားထိုးပြီး ချောဆီစနစ်ကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။
ကွင်းဆက်တုန်ခါခြင်း- ၎င်းသည် ကွင်းဆက်တင်းကျပ်မှု မမှန်ကန်ခြင်း၊ ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် sprocket ကို မမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ ကွင်းဆက်တင်းကျပ်မှုကို ချိန်ညှိခြင်း၊ ချောဆီစနစ်နှင့် sprocket ၏ တပ်ဆင်မှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။
(II) ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနည်းလမ်းများ
ကွင်းဆက်ပြတ်ခြင်း- ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးပြီး ချောဆီစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။
ကွင်းဆက်ရှည်လာခြင်း- ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးပါ။
Sprocket ပွန်းစားခြင်း- sprocket ကို အစားထိုးပြီး ချောဆီစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။
ကွင်းဆက်တုန်ခါခြင်း- ကွင်းဆက်တင်းကျပ်မှုကို ချိန်ညှိပါ၊ ချောဆီစနစ်နှင့် sprocket ၏ တပ်ဆင်မှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။

၅။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
(၁) ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၏ ဆုံးဖြတ်ချက်
ရိုလာကွင်းဆက်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ကွင်းဆက်၏ ရှည်လာမှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်လေ့ရှိသည်။ ကွင်းဆက်၏ ရှည်လာမှုသည် ၎င်း၏အရှည်၏ 1.5% သို့ရောက်ရှိသောအခါ ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးသင့်သည်။ ထို့အပြင် ဂီယာစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ကွင်းဆက်နှင့် sprocket ၏ ဟောင်းနွမ်းမှု၊ ချောဆီနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။
(II) ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးရန်နည်းလမ်းများ
မှန်ကန်သောတပ်ဆင်ခြင်း- ကွင်းဆက်နှင့် sprocket တို့ကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်းသေချာစေရန် တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ တိကျစွာတပ်ဆင်ပါ။
ကောင်းမွန်သော ချောဆီလိမ်းခြင်း- ကွင်းဆက်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံး အပြည့်အဝ ချောဆီလိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် ချောဆီလိမ်းခြင်းကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- ပြဿနာများကို အချိန်မီရှာဖွေဖြေရှင်းနိုင်ရန် ကွင်းဆက်၏ ပွန်းစားမှု၊ တင်းအားနှင့် ချောဆီထည့်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
ဝန်ပိခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- ကွင်းဆက်ပွန်းစားမှုနှင့် မောပန်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ကွင်းဆက်ကို ဝန်ပိနေချိန်တွင် လည်ပတ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

၆။ ရွေးချယ်မှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
(၁) ရွေးချယ်မှုမူများ
ရိုလာကွင်းဆက်တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ ရွေးချယ်မှုသည် ဂီယာစနစ်၏ ဝန်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် အလုပ်လုပ်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်ကဲ့သို့သော အချက်များအပေါ် အခြေခံသင့်သည်။ ရွေးချယ်သောအခါ အောက်ပါအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
ကွင်းဆက်၏ခိုင်ခံ့မှု- ဂီယာစနစ်၏ ဝန်အားအလိုက် သင့်လျော်သောခိုင်ခံ့မှုရှိသော ကွင်းဆက်ကို ရွေးချယ်ပါ။
ကွင်းဆက်၏အမြန်နှုန်း- ဂီယာစနစ်၏အမြန်နှုန်းအလိုက် သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းအဆင့်ရှိသော ကွင်းဆက်ကို ရွေးချယ်ပါ။
ကွင်းဆက်၏ အမြင့်- သွားအရေအတွက်နှင့် sprocket ၏ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးပေါ် မူတည်၍ သင့်လျော်သော ကွင်းဆက်အမြင့်ကို ရွေးချယ်ပါ။
ကွင်းဆက်တန်းအရေအတွက်- ဂီယာစနစ်၏ ဝန်နှင့် နေရာလိုအပ်ချက်များအရ သင့်လျော်သော ကွင်းဆက်တန်းအရေအတွက်ကို ရွေးချယ်ပါ။
(II) ရွေးချယ်မှုတွက်ချက်မှု
ရွေးချယ်မှုတွက်ချက်မှုတွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်သည်-
ကွင်းဆက်၏တင်းအားကို တွက်ချက်ပါ- ဂီယာစနစ်၏ ဝန်နှင့် အမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်၍ ကွင်းဆက်၏တင်းအားကို တွက်ချက်ပါ။
ကွင်းဆက်၏ တင်းအားကို တွက်ချက်ပါ- အသုံးပြုမှုအချက်နှင့် မြန်နှုန်းအချက်အလိုက် ကွင်းဆက်၏တင်းအားကို ပြင်ပါ။
ကွင်းဆက်၏ အရှိန်နှင့် အရှိန်လျှော့တင်းမှုကို တွက်ချက်ပါ- ဂီယာစနစ်၏ အရှိန်နှင့် အရှိန်လျှော့လိုအပ်ချက်များအရ ကွင်းဆက်၏ အရှိန်နှင့် အရှိန်လျှော့တင်းမှုကို တွက်ချက်ပါ။
ကွင်းဆက်၏ အရှိန်အဟုန်တင်းမာမှုကို တွက်ချက်ပါ- ဂီယာစနစ်၏ အရှိန်အဟုန်လိုအပ်ချက်များအရ ကွင်းဆက်၏ အရှိန်အဟုန်တင်းမာမှုကို တွက်ချက်ပါ။
သင့်လျော်သော ကွင်းဆက်မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ပါ- တွက်ချက်မှုရလဒ်များအရ သင့်လျော်သော ကွင်းဆက်မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ပါ။