မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက်တွင် ပြဿနာရှိပါက အထင်ရှားဆုံးလက္ခဏာမှာ မူမမှန်သောဆူညံသံဖြစ်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် အသေးစား ကွင်းဆက်သည် အလိုအလျောက် တင်းအားပေးသည့် ပုံမှန် ကွင်းဆက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ torque ကို အသုံးပြုသောကြောင့် ကွင်းဆက် အသေးစား ရှည်လာခြင်းသည် အဖြစ်အများဆုံး ပြဿနာဖြစ်သည်။ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရောက်ရှိပြီးနောက် အလိုအလျောက် တင်းအားပေးသည့်ကိရိယာသည် ကွင်းဆက် အသေးစား တင်းကျပ်မှု ရှိ၊ မရှိ အာမမခံနိုင်ပါ။ ဤအချိန်တွင် ကွင်းဆက် အသေးစားသည် အပေါ်အောက် ခုန်တက်ပြီး အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်နှင့် ပွတ်တိုက်ကာ အဆက်မပြတ် (တကျွီကျွီ) သတ္တုပွတ်တိုက်သံကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အမြန်နှုန်းနှင့်အတူ ပြောင်းလဲသည်။
အင်ဂျင်က ဒီလို မူမမှန်တဲ့ ဆူညံသံမျိုး ထွက်လာတဲ့အခါ ကွင်းဆက်ငယ်လေးရဲ့ အရှည်က အကန့်အသတ်ကို ရောက်သွားပြီဆိုတာကို သက်သေပြနေပါတယ်။ အစားထိုးပြုပြင်မှု မလုပ်ဘူးဆိုရင် ကွင်းဆက်ငယ်လေးက timing gear ကနေ ပြုတ်ကျပြီး timing misalignment ဖြစ်စေပြီး valve နဲ့ piston တွေတောင် တိုက်မိပြီး လုံးဝပျက်စီးသွားစေနိုင်ပါတယ်။ ဆလင်ဒါခေါင်းနဲ့ အခြားအစိတ်အပိုင်းတွေ
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁၅ ရက်