စက်ဘီးကွင်းဆက်လှေကားတပ်ဆင်ခြင်း
ပထမဦးစွာ ကွင်းဆက်၏ အရှည်ကို ဆုံးဖြတ်ကြပါစို့။ အပိုင်းတစ်ပိုင်းတည်းပါ ကွင်းဆက်ကွင်းဆက်တပ်ဆင်ခြင်း- station wagon များနှင့် ခေါက်ထားသောကား ကွင်းဆက်ကွင်းများတွင် အသုံးများသော ကွင်းဆက်သည် နောက်ဘက် derailleur ကို ဖြတ်သန်းမသွားဘဲ အကြီးဆုံး ကွင်းဆက်ကွင်းနှင့် အကြီးဆုံး flywheel ကို ဖြတ်သန်းသွားပြီး ပြီးပြည့်စုံသော စက်ဝိုင်းတစ်ခု ဖွဲ့စည်းပြီးနောက် ကွင်းဆက် ၄ ခု ချန်ထားခဲ့သည်။
နှစ်ထပ် crankset ကွင်းဆက်တပ်ဆင်ခြင်း- လမ်းစက်ဘီး crankset များသည် အသုံးများပြီး ခေါက်သိမ်းနိုင်သော စက်ဘီးများတွင် လမ်းစက်ဘီး crankset များကိုလည်း အသုံးပြုကြပြီး တောင်တက်စက်ဘီးများတွင် ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ နှစ်ထပ် crankset ဒီဇိုင်းရှိသည်။ ကွင်းဆက်သည် နောက်ဘက် derailleur၊ အကြီးဆုံး chainring နှင့် အသေးဆုံး flywheel မှတစ်ဆင့် ပြီးပြည့်စုံသော စက်ဝိုင်းတစ်ခုဖွဲ့စည်းပြီးနောက်၊ tension wheel နှင့် မြေပြင်ကိုဖြတ်ကူးသော guide wheel မှ ဖွဲ့စည်းထားသော ဖြောင့်မျဉ်းကြောင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသောထောင့်သည် ၉၀ ဒီဂရီထက်နည်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် ညီမျှနိုင်သည်။ ဤကွင်းဆက်အရှည်သည် အကောင်းဆုံးကွင်းဆက်အရှည်ဖြစ်သည်။ ကွင်းဆက်သည် နောက်ဘက် derailleur ကို ဖြတ်သန်းမသွားဘဲ အကြီးဆုံး chainring နှင့် အကြီးဆုံး flywheel မှတစ်ဆင့် ပြီးပြည့်စုံသော စက်ဝိုင်းတစ်ခုဖွဲ့စည်းပြီး ကွင်းဆက်လင့်ခ် ၂ ခုချန်ထားသည်။
အရှည်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက် ကွင်းဆက်ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ shimano5700၊ 6700၊ 7900၊ mountainous HG94 (new 10s chain) ကွင်းဆက်များကဲ့သို့သော ကွင်းဆက်အချို့တွင် အားသာချက်နှင့် အားနည်းချက်များရှိကြောင်း ဤနေရာတွင် သတိပြုသင့်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်နည်းလမ်းမှာ အပြင်ဘက်သို့ မျက်နှာမူထားခြင်းဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၆ ရက်