ကားအင်ဂျင်ဆီကို မသုံးတာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ အင်ဂျင်အပူကြောင့် ကားအင်ဂျင်ဆီကို လည်ပတ်မှုအပူချိန် အတော်လေးမြင့်မားတာကြောင့် အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု အတော်လေးမြင့်မားပါတယ်။ ဒါပေမယ့် စက်ဘီးကွင်းဆက်အပူချိန်ကတော့ သိပ်မမြင့်ပါဘူး။ စက်ဘီးကွင်းဆက်မှာသုံးတဲ့အခါ တည်ငြိမ်မှု အနည်းငယ်မြင့်မားပါတယ်။ သုတ်ဖို့လည်း မလွယ်ကူပါဘူး။ ဒါကြောင့် ဖုန်မှုန့်နဲ့ ဖုန်မှုန့်တွေ ကွင်းဆက်မှာ ကပ်ငြိဖို့ ပိုလွယ်ကူပါတယ်။ ဒီလိုကြာရှည်စွာဖြစ်ပေါ်ရင် ဖုန်မှုန့်နဲ့ သဲတွေက ကွင်းဆက်ကို ပွန်းပဲ့စေပါလိမ့်မယ်။ စက်ဘီးကွင်းဆက်ဆီကို ရွေးချယ်ပါ။ စက်ဘီးကွင်းဆက်တွေဟာ အခြေခံအားဖြင့် ကားနဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေ၊ အပ်ချုပ်စက်ဆီစတဲ့ အင်ဂျင်ဆီကို မသုံးပါဘူး။ အဓိကအားဖြင့် ဒီဆီတွေဟာ ကွင်းဆက်အပေါ် ချောဆီသက်ရောက်မှု အကန့်အသတ်ရှိပြီး ပျစ်ချွဲလွန်းတာကြောင့်ပါ။ အနည်အနှစ်တွေ အများကြီးမှာ အလွယ်တကူ ကပ်ငြိနိုင်သလို နေရာတိုင်းမှာလည်း ပက်ဖျန်းနိုင်ပါတယ်။ နှစ်မျိုးစလုံးက စက်ဘီးအတွက် ကောင်းတဲ့ရွေးချယ်မှု မဟုတ်ပါဘူး။ စက်ဘီးအတွက် အထူးကွင်းဆက်ဆီကို ဝယ်ယူနိုင်ပါတယ်။ ယနေ့ခေတ်မှာ ဆီအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။ အခြေခံအားဖြင့် ခြောက်သွေ့တဲ့ပုံစံနဲ့ စိုစွတ်တဲ့ပုံစံ နှစ်မျိုးကို မှတ်ထားပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁၅ ရက်