1. Mempercepatkan haus rantai
Pembentukan enap cemar – Selepas menunggang motosikal untuk tempoh masa tertentu, memandangkan cuaca dan keadaan jalan raya berbeza-beza, minyak pelincir asal pada rantai akan beransur-ansur melekat pada sedikit habuk dan pasir halus. Lapisan enap cemar hitam tebal secara beransur-ansur terbentuk dan melekat pada rantai. Enap cemar juga akan menyebabkan minyak pelincir asal rantai kehilangan kesan pelincirannya.
Pasir halus dan debu dalam enapcemar akan terus menghauskan cakera gear hadapan dan belakang semasa proses transmisi. Gigi cakera gear akan secara beransur-ansur menjadi lebih tajam, dan jurang yang sepadan dengan rantai akan menjadi semakin besar, yang boleh menyebabkan bunyi yang tidak normal.
2. Mempercepatkan pemanjangan rantai
Enap cemar bukan sahaja akan menghauskan set engkol, tetapi juga menghauskan aci penghubung antara rantai, menyebabkan rantai secara beransur-ansur memanjang. Pada masa ini, ketegangan rantai mesti dilaraskan untuk mengelakkan bunyi bising yang tidak normal, rantai tertanggal dan kuasa yang tidak sekata.
3. Tidak sedap dipandang
Lapisan enap cemar yang termendap akan menjadikan rantai kelihatan hitam pekat dan menjijikkan. Walaupun motosikal telah dibersihkan, rantai tidak selalunya boleh dibersihkan dengan air.
3. Pembersihan rantai
1. Sediakan bahan
Kit rantai (agen pembersih, minyak rantai dan berus khas) dan kadbod, adalah lebih baik untuk menyediakan sepasang sarung tangan. Adalah lebih mudah untuk mempunyai kenderaan dengan bingkai yang besar. Jika tidak, anda boleh mempertimbangkan untuk menggunakan bingkai.
2. Bersihkan anak tangga rantai
A. Pertama, anda boleh menggunakan berus untuk menanggalkan enap cemar pada rantai bagi melonggarkan enap cemar yang lebih pekat dan meningkatkan kesan pembersihan.
B. Jika terdapat tempat duduk atau rangka pengangkat yang besar, roda belakang kenderaan boleh dinaikkan dan dimasukkan ke gear neutral. Gunakan detergen dan berus untuk melakukan pembersihan awal langkah demi langkah.
C. Selepas menanggalkan kebanyakan enap cemar dan mendedahkan logam asal rantai, semburkannya semula dengan agen pembersih untuk menanggalkan sepenuhnya baki enap cemar dan mengembalikan warna asal rantai.
D. Sekiranya berlaku keadaan di tapak, anda boleh membilas rantai dengan air bersih selepas membersihkan rantai, supaya beberapa kesan lumpur yang telah dibersihkan tetapi belum tertanggal sepenuhnya tidak mempunyai tempat untuk bersembunyi, dan kemudian lap bersih dengan kain kering. Jika tiada tempat, selepas membersihkan rantai, anda boleh mengelapnya terus dengan kain kering. E. Selepas membersihkan, rantai boleh mengembalikan warna logam asalnya. Pada masa ini, gunakan minyak rantai untuk menghalakan ke arah bola rantai dan semburkannya dalam bulatan. Ingat untuk tidak menyembur lebih banyak, selagi anda menyembur sedikit dalam bulatan dan berhenti selama 30 minit, ia tidak akan mudah untuk membuang minyak.
F. Pembersihan di tapak – kerana apabila agen pembersih disembur, ia mudah terpercik ke hab roda. Jadi akhir sekali, lap hab roda dengan kain lembap yang direndam dalam detergen, balut kadbod yang bernoda dan buangnya, dan bersihkan lantai.
4. Manfaat menggunakan minyak rantai
Ramai peminat kereta telah menggunakan minyak enjin baharu dan minyak enjin terpakai sebagai pelincir rantai. Kami tidak menyokong atau membantah perkara ini. Walau bagaimanapun, oleh kerana minyak enjin boleh melincirkan, ia mudah melekat pada habuk dan pasir halus, dan keberkesanannya adalah singkat. Rantai menjadi cepat kotor, terutamanya selepas hujan dan dibersihkan.
Kelebihan menggunakan minyak rantai ialah rantai telah dinaik taraf ke tahap tertentu dengan menambah molibdenum disulfida anti-haus dan menggunakan asas minyak dengan lekatan yang lebih baik, menjadikan minyak rantai kurang berkemungkinan menanggalkan minyak seperti minyak enjin. Minyak ini didatangkan dalam tin semburan botol, yang lebih mudah digunakan dan dibawa, dan merupakan barang wajib semasa dalam perjalanan.
Masa siaran: 07-Sep-2023