Зошто не може да се користи погон со синџир кај брзиот менувач наназад?

Радиусот на коленестото тркало треба да се зголеми, радиусот на замаецот треба да се намали, а радиусот на задното тркало треба да се зголеми. Вака се дизајнирани денешните велосипеди со запчаник. Погонот на синџирот е составен од главни и погонски запчаници монтирани на паралелни оски и прстенест синџир намотан околу запчаникот. Видете ја Слика 1. Синџирот се користи како среден флексибилен дел и се потпира на поврзувањето на забите на синџирот и запчаникот. Пренесува движење и моќност.

Главните недостатоци на ланчаниот менувач се: може да се користи само за пренос помеѓу две паралелни вратила; е скап, лесен за носење, лесен за растегнување и има слаба стабилност на менувачот; ќе генерира дополнителни динамички оптоварувања, вибрации, удари и звуци за време на работата, па затоа не е погоден за употреба при големи брзини. Во обратен менувач.

Проширени информации:

https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length се изразува во број на алки. Бројот на алки на ланецот е по можност парен број, така што кога ланците се поврзани во прстен, надворешната плоча на алката е поврзана со внатрешната плоча на алката, а спојките можат да се заклучат со пружински спојки или иглички. Ако бројот на алки на ланецот е непарен број, мора да се користат преодни алки. Преодните алки, исто така, носат дополнителни оптоварувања на свиткување кога ланецот е под затегнување и генерално треба да се избегнуваат.

Забниот ланец е составен од многу печатени забни плочи на ланец поврзани со шарки. За да се спречи паѓање на ланецот за време на спојувањето, ланецот треба да има водилки (поделени на внатрешен тип на водилка и надворешен тип на водилка). Двете страни на забната плоча на ланецот се со прави рабови, а страните на плочата на ланецот се спојуваат со профилот на запчаникот за време на работата.

Шарката може да биде лизгачка или ролеста. Типот со валјак може да го намали триењето и абењето, а ефектот е подобар од типот со лежиште. Во споредба со ролестите ланци, забните ланци работат непречено, имаат низок шум и висока способност да издржат ударни оптоварувања.