Зошто бројот на алки во еден синџир е секогаш парен број?

Бидејќи дозволениот опсег на централното растојание на погонот на ланецот, како при пресметката на дизајнот, така и при дебагирањето во реалната работа, обезбедува добри услови за употреба на парни ланци, бројот на алки е генерално парен број. Парниот број на ланецот е тој што го прави запчаникот да има непарен број на заби, така што тие се трошат рамномерно и го продолжуваат својот работен век колку што е можно повеќе.

За да се подобри мазноста на погонот на ланецот и да се намали динамичкото оптоварување, подобро е да има повеќе заби на малиот запчаник. Сепак, бројот на заби на малиот запчаник не треба да биде преголем, во спротивно =i
ќе биде многу голем, предизвикувајќи откажување на погонот на ланецот поради порано прескокнување на забите.

Откако ланецот ќе работи извесен период, абењето предизвикува потенки иглички, а ракавите и валјаците да станат потенки. Под дејство на затегнувачкото оптоварување F, чекорот на ланецот се издолжува.

Откако чекорот на ланецот ќе стане подолг, кружницата на чекорот d се поместува кон врвот на забот кога ланецот се намотува околу запчаникот. Општо земено, бројот на алки на ланецот е парен број за да се избегне употреба на преодни споеви. За да се направи абењето униформно и да се зголеми работниот век, бројот на заби на запчаникот треба да биде релативно прајмер со бројот на алки на ланецот. Доколку не може да се гарантира заемна прајмерност, заедничкиот коефициент треба да биде што е можно помал.

Колку е поголем чекорот на ланецот, толку е поголема теоретската носивост. Сепак, колку е поголем чекорот, толку е поголемо динамичкото оптоварување предизвикано од промената на брзината на ланецот и влијанието на спојката на ланецот во запчаникот, што всушност ќе ја намали носивоста и животниот век на ланецот. Затоа, ланците со мал чекор треба да се користат колку што е можно повеќе за време на дизајнирањето. Вистинскиот ефект од изборот на ланци со мал чекор и повеќе редови под тешки товари е често подобар од изборот на ланци со голем чекор и еден ред.