Запчаникот е поделен на погонски запчаник и погонски запчаник. Погонскиот запчаник е монтиран на излезното вратило на моторот во форма на жлебови; погонскиот запчаник е монтиран на погонското тркало на мотоциклот и ја пренесува моќноста до погонското тркало преку ланецот. Општо земено, погонскиот запчаник е помал од погонскиот запчаник, што може да ја намали брзината и да го зголеми вртежниот момент.
① Избор на материјали – И големиот и малиот запчаник се штанцани и обликувани од висококвалитетен јаглероден конструкциски челик. CITIC Securities го ажурираше портфолиото за цела Кина овој месец, кои сектори се ветувачки? Реклама ② Технологија за обработка и третман – користење на напредна технологија за обработка на глодачки запчаници за да се направи обликот на забот попрецизен. Запчаникот е подложен на термичка обработка за калење и калење како целина, што значително ги подобрува неговите сеопфатни механички својства. Тврдоста на забот достигнува над 68-72HRA, што значително ја подобрува отпорноста на абење на запчаникот. Површината е испрскана и електрогалванизирана. ③ Серија производи – економични и практични обични запчаници и висококвалитетни запчаници со супериорни перформанси.
Време на објавување: 29 декември 2023 година
