Кој е стандардот за затегнатост на ланецот на мотоциклот?

шрафцигер за да го поместите ланецот вертикално нагоре во најниската точка од долниот дел на ланецот. Откако ќе се примени силата, поместувањето на ланецот од година во година треба да биде од 15 до 25 милиметри (mm). Како да ја прилагодите затегнатоста на ланецот:

1. Држете ја големата скала и користете клуч за да ја одвртите големата навртка на оската спротивно од стрелките на часовникот.

2. Одвртете ја горната завртка за заклучување со клуч бр. 12, прилагодете ја горната завртка на соодветна затегнатост и држете ги скалите од двете страни рамномерни.

3 Стандардот за затегнатост на ланецот на мотоциклот е: користете 3. Затегнете ја заштитната навртка на завртката на дигалката и големата навртка на оската и додадете професионално масло за ланецот. Мотоциклот е возило со две или три тркала управувано од бензински мотор и управувано од кормилото. Лесен е и флексибилен и може брзо да се вози. Широко се користи за патролирање, превоз на патници и товар итн., а се користи и како спортска опрема.

Во реална употреба, ќе откриеме дека колку почесто се прилагодува ланецот, толку е поголема можноста за олабавување, а главната причина за овој феномен е директно поврзана со методот на прилагодување. Обично, кога го прилагодуваме ланецот, навртката на задната оска ја затегнуваме последно, но всушност, овој метод на работа е погрешен, лесно ќе го принуди ланецот да го намали слободниот пат нагоре-надолу и да стане премногу затегнат, па ланецот ќе се појави непожелниот феномен „колку повеќе е наместен, толку е полабав, а колку е полабав, толку е полабав“.