Кои се вообичаените дефекти на ролерските ланци во металуршката индустрија?
Во металуршката индустрија,Ролер синџирисе честа компонента на менувачот, а нивната стабилност и сигурност се клучни за целиот производствен процес. Сепак, ролерските синџири може да имаат разни дефекти за време на долготрајното работење, што влијае на нормалното работење на опремата. Следниве се некои вообичаени дефекти на ролерските синџири во металуршката индустрија и нивните причини и контрамерки:
1. Откажување на заморот на плочата на ланецот
Плочата на ланецот може да претрпи дефект поради замор по одреден број циклуси под повторено дејство на лабава странична затегнатост и затегната странична затегнатост. Ова е предизвикано од фактот дека цврстината на замор на плочата на ланецот не е доволна за да се справи со долгорочен цикличен стрес. За да се реши овој проблем, животниот век на ланецот при замор може да се подобри со употреба на тешки сериски ланци, зголемување на вкупната големина на ланецот или намалување на динамичкото оптоварување на ланецот.
2. Откажување од замор на ролерските ракави од удар
Влијанието на заплеткувањето на погонот на ланецот прво го носат ролерите и ракавите. При повторени удари, ролерите и ракавите може да претрпат дефект поради замор од удар. Овој вид дефект често се јавува кај среднобрзински и високобрзински затворени погони на ланецот. За да се намали овој вид дефект, ланецот треба повторно да се избере, силата на ударот треба да се намали со користење на тампон уред и треба да се подобри методот на стартување.
3. Лепење на иглата и ракавот
Кога подмачкувањето е неправилно или брзината е превисока, работната површина на штифтот и ракавот може да се залепат. Залепувањето ја ограничува максималната брзина на погонот на ланецот. Отстранувањето на нечистотиите во маслото за подмачкување, подобрувањето на условите за подмачкување и замената на маслото за подмачкување се ефикасни мерки за решавање на овој проблем.
4. Абење на шарката на ланецот
Откако шарката ќе се истроши, алката на ланецот станува подолга, што лесно може да предизвика прескокнување на забите или отпаѓање на ланецот. Отворениот менувач, суровите услови на животната средина или лошото подмачкување и запечатување лесно можат да предизвикаат абење на шарките, со што нагло се намалува работниот век на ланецот. Подобрувањето на условите за подмачкување и зголемувањето на материјалот на запчаникот и тврдоста на површината на забот се ефикасни начини за продолжување на работниот век на ланецот.
5. Преоптоварување на кршење
Ова кршење често се јавува кај менувач со мала брзина и големо оптоварување или преоптоварување. Кога погонот на ланецот е преоптоварен, тој се крши поради недоволна статичка цврстина. Намалувањето на оптоварувањето и употребата на ланец со голема сила на оптоварување се мерки за спречување на кршење од преоптоварување.
6. Тресење на синџирот
Тресењето на ланецот може да биде предизвикано од абење и издолжување на ланецот, силен удар или пулсирачко оптоварување, силно абење на запците на запчаникот итн. Заменувањето на ланецот или запчаникот, правилното затегнување и преземањето мерки за да се направи товарот постабилен се ефикасни начини за решавање на тресењето на ланецот.
7. Тешко абење на запчаниците на запчаникот
Лошото подмачкување, лошиот материјал на запчаникот и недоволната тврдост на површината на забот се главните причини за сериозно абење на забите на запчаникот. Подобрувањето на условите за подмачкување, зголемувањето на материјалот на запчаникот и тврдоста на површината на забот, отстранувањето на запчаникот и неговото вртење за 180°, а потоа и неговото инсталирање, може да го продолжи животниот век на запчаникот.
8. Олабавување на компонентите за блокирање на ланецот, како што се кружните прстени и запчаниците
Прекумерното тресење на ланецот, судирот со пречки и неправилното инсталирање на компонентите за заклучување се причините за олабавување на компонентите за заклучување на ланецот, како што се кружните прстени и запчаниците. Соодветното затегнување или разгледувањето на додавање плочи за потпора на водилката, отстранувањето на пречките и подобрувањето на квалитетот на инсталацијата на деловите за заклучување се мерки за решавање на овој проблем.
9. Силни вибрации и прекумерна бучава
Запчаниците не се копланарни, лабавото виткање на рабовите не е соодветно, лошото подмачкување, лабавата кутија или потпора на ланецот и силното абење на ланецот или запчаникот се причини за силни вибрации и прекумерна бучава. Подобрувањето на квалитетот на инсталацијата на запчаниците, правилното затегнување, подобрувањето на условите за подмачкување, елиминирањето на лабавата кутија или потпора на ланецот, замената на ланците или запчаниците и додавањето уреди за затегнување или водилки против вибрации се ефикасни начини за намалување на вибрациите и бучавата.
Преку анализа на горенаведените типови на грешки, можеме да видиме дека постојат многу видови на дефекти на ролерскиот ланец во металуршката индустрија, што вклучува абење на самиот ланец, проблеми со подмачкување, неправилна инсталација и други аспекти. Преку редовна инспекција, одржување и правилно работење, појавата на овие дефекти може ефикасно да се намали за да се обезбеди нормално работење и ефикасност на производството на металуршката опрема.
Време на објавување: 13 декември 2024 година