1. Вршете навремени прилагодувања за да ја одржите затегнатоста на ланецот на мотоциклот на 15 mm ~ 20 mm. Често проверувајте ги тампон лежиштата и навреме додајте маст. Бидејќи лежиштата работат во сурова средина, откако ќе се изгуби подмачкувањето, лежиштата веројатно ќе се оштетат. Откако ќе се оштетат, тоа ќе предизвика задниот прстен за синџирот да се навалува, што ќе предизвика абење на страната на прстенот за синџирот, а ланецот лесно ќе падне ако е премногу затегнат.
2. При прилагодување на ланецот, покрај прилагодувањето според скалата за прилагодување на ланецот на рамката, треба визуелно да набљудувате и дали предните и задните прстени за ланецот и ланецот се во иста права линија, бидејќи ако е оштетена рамката или вилушката на задното тркало.
Откако рамката или задната вилушка ќе се оштетат и деформираат, прилагодувањето на ланецот според неговата скала ќе доведе до недоразбирање, погрешно сметајќи дека прстените за ланецот се на иста права линија. Всушност, линеарноста е нарушена, па затоа оваа проверка е многу важна (најдобро е да се прилагоди кога ќе се отстрани кутијата на ланецот), доколку се открие некаков проблем, треба веднаш да се поправи за да се избегнат идни проблеми и да се осигура дека ништо нема да тргне наопаку.
Известување:
Што се однесува до тоа што прилагодениот ланец лесно се олабавува, главната причина не е тоа што навртката на задната оска не е затегната, туку е поврзана со следниве причини.
1. Насилно возење. Ако мотоциклот се управува насилно во текот на целиот процес на возење, ланецот лесно ќе се растегне, особено при насилни палења, шкрипење на гумите на место, а тресењето на педалата за гас ќе предизвика ланецот да биде претерано лабав.
2. Прекумерно подмачкување. Во реална употреба, ќе видиме дека откако некои возачи ќе го прилагодат ланецот, тие додаваат масло за подмачкување за да го намалат абењето. Овој пристап лесно може да предизвика ланецот да биде прекумерно лабав.
Бидејќи подмачкувањето на ланецот не е само додавање масло за подмачкување во ланецот, туку ланецот треба да се исчисти и натопи, а вишокот масло за подмачкување исто така треба да се исчисти.
Ако по прилагодувањето на ланецот, само нанесете масло за подмачкување на ланецот, затегнатоста на ланецот ќе се промени како што маслото за подмачкување влегува во валјакот на ланецот, особено ако абењето на ланецот е сериозно, овој феномен ќе биде многу сериозен.
Време на објавување: 04.09.2023
