Можете да го прилагодите менувачот на задното тркало сè додека не се затегне завртката на малото задно тркало за да се затегне ланецот.
Затегнатоста на ланецот за велосипеди генерално е не помалку од два сантиметри горе-долу. Свртете го велосипедот и ставете го на место; потоа користете клуч за да ги олабавите навртките на двата краја на задната оска и во исто време олабавете го сопирачката; потоа користете клуч за да го олабавите крајот на замаецот. Затегнете ја прстенестата навртка до затегнатиот крај, тогаш ланецот полека ќе се затегнува; престанете да ја затегнувате прстенестата навртка кога ќе почувствувате дека е речиси готово, поправете го задното тркало во средната положба на рамната вилушка, потоа затегнете ја навртката на оската и свртете го автомобилот. Тоа е тоа.
Мерки на претпазливост за велосипеди со променлива брзина
Не менувајте брзини на наклон. Обавезно менувајте брзини пред да влезете во наклонот, особено на нагорнина. Во спротивно, менувачот може да изгуби моќност поради тоа што процесот на менување брзини не е завршен, што ќе биде многу проблематично.
При одење по угорница, теоретски најмалиот преносен степен се користи напред, што е 1-ва брзина, а најголемиот преносен степен е назад, што е исто така 1-ва брзина. Сепак, вистинскиот заден преносен степен на замаецот може да се одреди според вистинскиот наклон; при одење по угорница, теоретски се користи најмалиот преносен степен на напред, што е 3-та брзина. Преносните степени се менуваат според принципот на 9 преносни степени, најмалиот на задниот дел, но исто така треба да се одреди врз основа на вистинскиот наклон и должина.
Време на објавување: 27 ноември 2023 година