Како да ја проверите затегнатоста на ланецот на мотоцикл: Користете шрафцигер за да го подигнете средниот дел од ланецот. Ако скокот не е голем и ланецот не се преклопува, тоа значи дека затегнатоста е соодветна. Затегнатоста зависи од средниот дел од ланецот кога се крева.
Повеќето велосипеди за влечење денес се со погон на синџир, а секако и неколку педали се исто така со погон на синџир. Во споредба со погонот со ремен, погонот со синџир има предности како што се сигурно работење, висока ефикасност, голема моќност на пренос итн., и може да работи во сурови средини. Сепак, многу возачи го критикуваат поради лесното издолжување. Затегнатоста на ланецот директно ќе влијае на возењето на возилото.
Повеќето модели имаат упатства за ланецот, а горниот и долниот опсег се помеѓу 15-20 mm. Опсегот на лебдење на ланецот е различен кај различни модели. Општо земено, теренските мотоцикли се релативно големи и треба да се компресираат од задниот амортизер со долг ход за да се достигне нормалната вредност на опсегот.
Проширени информации:
Мерките на претпазливост при употреба на синџири за мотоцикли се следниве:
Новиот ремен е предолг или е истегнат по употребата, што го отежнува прилагодувањето. Алките може да се отстранат по потреба, но мора да бидат парен број. Алката треба да поминува низ задниот дел од ланецот, а плочата за заклучување треба да влегува однадвор. Насоката на отворање на плочата за заклучување треба да биде спротивна од насоката на ротација.
Откако запчаникот ќе се истроши сериозно, новиот запчаник и новиот ланец треба да се заменат истовремено за да се обезбеди добро поврзување. Новиот ланец или запчаник не може да се замени самостојно. Во спротивно, тоа ќе предизвика лошо поврзување и ќе го забрза абењето на новиот ланец или запчаник. Кога површината на забот на запчаникот е истрошена до одреден степен, треба да се сврти и да се користи навреме (се однесува на запчаникот што се користи на прилагодливата површина). Продолжете го времето на употреба.
Време на објавување: 02.09.2023