Предните и задните заби на мотоциклистичките синџири се класифицирани според спецификациите или големините, а моделите на менувачи се поделени на стандардни и нестандардни.
Главните модели на метрички запчаници се: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Запчаникот треба да се инсталира на вратилото без косост или нишање. Во истиот склоп на менувачот, крајните површини на двата запчаници треба да бидат во иста рамнина. Кога централното растојание на запчаниците е помало од 0,5 метри, дозволеното отстапување е 1 mm; кога централното растојание на запчаниците е поголемо од 0,5 метри, дозволеното отстапување е 2 mm.
Проширени информации:
Откако запчаникот ќе се истроши сериозно, треба да се заменат нов запчаник и нов ланец истовремено за да се обезбеди добро поврзување. Не можете да замените само нов ланец или нов запчаник. Во спротивно, тоа ќе предизвика лошо поврзување и ќе го забрза абењето на новиот ланец или новиот запчаник. Откако површината на забот на запчаникот ќе се истроши до одреден степен, треба да се сврти навреме (се однесува на запчаник што се користи со прилагодлива површина) за да се продолжи времето на употреба.
Стариот ланец за кревање не може да се меша со некои нови ланци, во спротивно лесно ќе предизвика удар во менувачот и ќе го скрши ланецот. Не заборавајте да додадете масло за подмачкување во ланецот за кревање навреме за време на работата. Маслото за подмачкување мора да влезе во соодветниот отвор помеѓу валјакот и внатрешната ракав за да се подобрат условите за работа и да се намали абењето.
Време на објавување: 11 октомври 2023 година