ເມື່ອເວົ້າເຖິງໂລກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ໂດຍສະເພາະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບ, ຄໍາວ່າ "ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບ" ແລະ "ຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI" ມັກຈະຖືກໃຊ້ແລກປ່ຽນກັນ.ແຕ່ພວກມັນຄືກັນແທ້ບໍ?ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະເປີດເຜີຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ANSI, ຊີ້ແຈງຄຸນລັກສະນະແລະຫນ້າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາ.
ANSI Roller Chain ແມ່ນຫຍັງ?
ທໍາອິດ, ໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ANSI ແມ່ນຫຍັງ.ANSI ຫຍໍ້ມາຈາກ American National Standards Institute ແລະຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາຄໍາແນະນໍາ ແລະມາດຕະຖານສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ANSI ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສະເພາະເຫຼົ່ານີ້, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
ໂດຍປົກກະຕິ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ANSI ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນພາຍໃນ, ແຜ່ນນອກ, ເຂັມຂັດ, ມ້ວນແລະພຸ່ມໄມ້.ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກປະສົມກົມກຽວກັນເພື່ອສົ່ງພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ລະບົບລໍາລຽງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລົດຈັກ.
ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບເປັນຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI ບໍ?
ໃນຂະນະທີ່ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບອາດຈະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI, ພວກມັນບໍ່ຈໍາເປັນຄືກັນ.ດັ່ງທີ່ຊື່ແນະນໍາ, ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດຖີບແລະຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂອນພະລັງງານຈາກຂາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄປຫາລໍ້ຂອງລົດຖີບ.
ໃນຂະນະທີ່ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບບາງອັນແນ່ນອນອາດຈະປະຕິບັດຕາມ ANSI, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າບໍ່ແມ່ນຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບທັງຫມົດຖືກຈັດປະເພດເປັນຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບໂດຍທົ່ວໄປມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ, ປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ, pins, rollers, ແລະແຜ່ນ.ການກໍ່ສ້າງຂອງພວກເຂົາຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລົດຖີບ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ຫນ້າສັງເກດ:
ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງວ່າຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປັນຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI, ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນ.
1. ຂະຫນາດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ANSI ແມ່ນມີຢູ່ໃນຫຼາຍໆຂະຫນາດທີ່ມີຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫນັກ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບມາໃນຂະໜາດມາດຕະຖານທີ່ກົງກັບລະບົບເກຍສະເພາະຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ອຸດສາຫະກໍາ.
2. ການຫລໍ່ລື່ນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຫລໍ່ລື່ນແບບປົກກະຕິ, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສ້າງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນກົນໄກການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງຫຼືປະທັບຕາ O-ring, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ.
3. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດຂືນ: ຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຂັດ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສໍາຜັດກັບອົງປະກອບຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະການສວມໃສ່ປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຫນ້ອຍ.
ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະມີການຊ້ອນກັນໃນຄໍາສັບຕ່າງໆ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບແລະຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI.ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດຖີບໃນຂະນະທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ANSI ມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ທົນທານແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫລາກຫລາຍ.ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຄົນມັກຂີ່ຈັກຍານ ຫຼືເປັນວິສະວະກອນທີ່ຊອກຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາ, ການຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບ ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ມ້ວນ ANSI ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນ ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ທ່ານເລືອກ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-04-2023