чынжырдын астыңкы бөлүгүнүн эң төмөнкү чекитинде чынжырды вертикалдуу түрдө өйдө карай жылдыруу үчүн бурагычты колдонуңуз. Күч колдонулгандан кийин, чынжырдын жылдык жылышы 15тен 25 миллиметрге (мм) чейин болушу керек. Чынжырдын тартылышын кантип жөнгө салуу керек:
1. Чоң шатыны көтөрүп, октун чоң гайкасын саат жебесине каршы бурап чыгарыңыз.
2. Жогорку бурама бекиткич гайканы №12 ачкыч менен бурап чыгарыңыз, жогорку бураманы тиешелүү бекемдикке келтириңиз жана эки тараптын тең таразаларын бирдей кармаңыз.
3 Мотоцикл чынжырынын бекемдигинин стандарты: 3. Домкрат бурамасынын бекиткич гайкасын жана чоң октук гайканы бекемдеп, кесипкөй чынжыр майын кошуңуз. Мотоцикл - бул бензин кыймылдаткычы менен башкарылуучу жана руль менен башкарылуучу эки же үч дөңгөлөктүү унаа. Ал жеңил жана ийкемдүү, тез айдоого болот. Ал патрулдук кызмат көрсөтүү, жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу ж.б. үчүн кеңири колдонулат, ошондой эле спорттук жабдуулар катары да колдонулат.
Иш жүзүндө колдонууда биз чынжыр канчалык көп жөнгө салынса, бошоп кетүү мүмкүнчүлүгү ошончолук жогору болорун жана бул кубулуштун негизги себеби жөндөө ыкмасына түздөн-түз байланыштуу экенин байкайбыз. Адатта, биз чынжырды жөнгө салганда, арткы октун гайкасын акырын тартып алабыз, бирок чындыгында бул иштөө ыкмасы туура эмес, ал чынжырдын эркин жүрүшүн өйдө-ылдый кичирейтип, өтө катуу болуп калат, ошондуктан чынжыр пайда болот. "Ал канчалык көп жөнгө салынса, ошончолук бошойт, ал эми канчалык бошой берсе, ошончолук бошойт" деген жагымсыз кубулуш.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 2-сентябры