Техникалык тейлөөдө ролик чынжыры менен кур жетегинин ортосунда кандай айырма бар?
Ролик чынжыр менен кур жетегинин ортосундагы техникалык тейлөөдө төмөнкү айырмачылыктар бар:
1. Техникалык тейлөөнүн мазмуну
Ролик чынжыр
Дөңгөлөктүн тегизделиши: Дөңгөлөктүн валга кыйшайбай жана чайпалбай орнотулганын жана бир эле трансмиссиялык түзүлүштөгү эки дөңгөлөктүн учтары бир тегиздикте жайгашышын камсыз кылуу зарыл. Дөңгөлөктүн борбордук аралыгы 0,5 метрден аз болгондо, уруксат берилген четтөө 1 мм; Дөңгөлөктүн борбордук аралыгы 0,5 метрден ашык болгондо, уруксат берилген четтөө 2 мм. Эгерде дөңгөлөк өтө көп жылышса, чынжырдын рельстен чыгып кетишине жана тез эскирүүгө алып келиши мүмкүн. Мисалы, дөңгөлөктү алмаштырганда же орноткондо, дөңгөлөктүн абалын кылдаттык менен тууралап, дөңгөлөктүн тегизделишинин тактыгын камсыз кылуу үчүн атайын өлчөөчү шаймандарды колдонуңуз.
Чынжырдын бекемдигин жөндөө: Чынжырдын бекемдигин абдан маанилүү. Чынжырдын ортосунан көтөрүңүз же ылдый басыңыз, эки жылдызчанын ортосундагы борбордук аралыктын болжол менен 2% – 3% тиешелүү бекемдик болуп саналат. Эгерде чынжыр өтө бекем болсо, ал кубаттуулукту керектөөнү көбөйтөт жана подшипниктер оңой эскирет; эгер ал өтө бош болсо, чынжыр оңой секирип, рельстен чыгып кетет. Чынжырдын бекемдигин үзгүлтүксүз текшерип туруу жана чыныгы кырдаалга жараша тууралоо керек, мисалы, борбордук аралыкты өзгөртүү же тартуу түзүлүшүн колдонуу менен.
Майлоо: Ролик чынжырларын ар дайым жакшылап майлап туруу керек. Майлоочу май чынжырдын шарниринин тешигине өз убагында жана бирдей бөлүштүрүлүшү керек. Адатта, оор майды же жогорку илешкектүүлүккө ээ майды колдонуу сунушталбайт, анткени алар шарнирдин тешигин чаң менен оңой эле бүтөп коюшу мүмкүн. Ролик чынжырын үзгүлтүксүз тазалап, зыянсыздандырып, майлоонун таасирин текшерип туруу керек. Мисалы, катаал чөйрөдө иштеген кээ бир ролик чынжырлары үчүн майлоону күн сайын текшерип, майлоочу майды өз убагында толтуруу зарыл болушу мүмкүн.
Эскирүүнү текшерүү: Жылдызчанын тиштеринин жумушчу бетин тез-тез текшерип туруңуз. Эгерде эскирүү өтө тез болуп жатса, жылдызчаны өз убагында тууралаңыз же алмаштырыңыз. Ошол эле учурда, чынжырдын эскирүүсүн текшериңиз, мисалы, чынжырдын узарышы уруксат берилген диапазондон ашып кеткенби (жалпысынан, эгерде узартуу баштапкы узундуктун 3% ашса, чынжырды алмаштыруу керек).
Кур менен башкаруу
Тартууну жөнгө салуу: Кур жетеги да тартылууну үзгүлтүксүз жөнгө салышы керек. Кур толугу менен ийкемдүү корпус болбогондуктан, узак убакыт бою тартылган абалда иштегенде пластикалык деформациядан улам бошоңдойт, бул баштапкы тартылууну жана өткөрүү жөндөмдүүлүгүн төмөндөтөт, ал тургай оор учурларда тайгаланууга алып келет. Тартуунун кеңири таралган ыкмаларына үзгүлтүксүз тартуу жана автоматтык тартуу кирет. Үзгүлтүксүз тартуу - бул кур тиешелүү тартылууга жетүү үчүн бурама менен борбордук аралыкты көбөйтүү же азайтуу. Автоматтык тартуу тартылууну автоматтык түрдө жөнгө салуу үчүн мотордун өлүү салмагын же тартуу дөңгөлөгүнүн пружина күчүн колдонот.
Орнотуунун тактыгын текшерүү: Параллель валдар айдалганда, ар бир шкивдин октору көрсөтүлгөн параллелдүүлүктү сакташы керек. V-белдүү жетектин жетектөөчү жана жетектөөчү дөңгөлөктөрүнүн оюктары бир тегиздикте туураланышы керек жана ката 20 футтан ашпашы керек, антпесе ал V-белдин буралышына жана эки тараптын тең эрте эскиришине алып келет. Орнотуу жана техникалык тейлөө учурунда валдын параллелдүүлүгүн жана оюктардын тегизделишин текшерүү үчүн деңгээл сыяктуу шаймандарды колдонуңуз.
Курду алмаштыруу жана дал келтирүү: Бузулган V-кур табылса, аны өз убагында алмаштыруу керек. Жаңы жана эски курларды, кадимки V-курларды жана кууш V-курларды, ошондой эле ар кандай мүнөздөмөлөрдөгү V-курларды аралаштырууга болбойт. Андан тышкары, бир нече V-курларды иштеткенде, ар бир V-курдун бирдей эмес жүктөм бөлүштүрүлүшүн болтурбоо үчүн, курдун дал келүүсүнө жол берүү белгиленген диапазондо болушу керек. Мисалы, V-курду алмаштырууда, жаңы курдун өлчөмү эски курга дал келерин текшерүү үчүн курдун моделин жана мүнөздөмөлөрүн кылдаттык менен текшериңиз, ал эми бир нече курларды орнотууда алардын бекемдиги бирдей экенине ынаныңыз.
2. Техникалык тейлөө жыштыгы
Ролик чынжыр
Ролик чынжырларын майлоого болгон жогорку талаптардан улам, айрыкча катаал шарттарда иштегенде, майлоону күн сайын же жума сайын текшерүү жана толуктоо талап кылынышы мүмкүн. Чынжырдын бекемдигин жана жылдызчанын тегиздигин текшерүү үчүн, адатта, айына бир жолу текшерүү сунушталат. Айрым жогорку интенсивдүү жумушчу чөйрөлөрдө чынжырдын узарышын жана жылдызчанын эскирүүсүн тез-тез, мисалы, эки жумада бир жолу текшерүү зарыл болушу мүмкүн.
Кур менен башкаруу
Кур жетегинин чыңалуусун текшерүү жыштыгы салыштырмалуу төмөн жана аны, адатта, айына бир жолу текшерсе болот. Курдун эскириши үчүн, эгерде ал кадимки жумуш чөйрөсү болсо, аны кварталына бир жолу текшерсе болот. Бирок, эгерде кур жетеги жогорку жүктөм астында болсо же тез-тез иштетүү-токтотуу шарттарында болсо, текшерүү жыштыгын айына бир жолуга чейин көбөйтүү керек болушу мүмкүн.
3. Техникалык тейлөөнүн кыйынчылыгы
Ролик чынжыры
Майлоо системасын тейлөө салыштырмалуу татаал, айрыкча май ваннасы менен майлоону же басым менен майлоону колдонгон кээ бир ролик чынжырлуу трансмиссиялык түзүлүштөр үчүн. Майлоо системасындагы кирлерди үзгүлтүксүз тазалап, майлоо системасынын герметикалуулугун камсыз кылуу зарыл. Тиштүү дөңгөлөктү тегиздөө жана чынжырдын бекемдигин жөнгө салуу үчүн да белгилүү бир техникалык билимдер жана шаймандар талап кылынат, мисалы, так жөнгө салуу үчүн тиштүү дөңгөлөктү тегиздөөчү аспаптарды жана чыңалуу өлчөгүчтөрдү колдонуу.
Белт Драйв
Кур жетектегичти тейлөө салыштырмалуу жөнөкөй жана тартуу түзүлүшүн жөндөө салыштырмалуу оңой. Курду алмаштыруу да ыңгайлуу. Болгону бузулган курду белгиленген кадамдарга ылайык алып салып, жаңы курду орнотуп, тартууну жөндөңүз. Андан тышкары, кур жетектегичтин түзүлүшү салыштырмалуу жөнөкөй жана күнүмдүк тейлөөнү аяктоо үчүн татаал шаймандар жана жабдуулар талап кылынбайт.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 21-февралы