Ролик чынжырынын жана туташтыруучу звенолордун структуралык өзгөчөлүктөрү

Ролик чынжырынын жана туташтыруучу звенолордун структуралык өзгөчөлүктөрү

1. Ролик чынжырынын структуралык өзгөчөлүктөрү
Ролик чынжыры - механикалык трансмиссияда кеңири колдонулган чынжырдын бир түрү. Анын структуралык өзгөчөлүктөрү төмөнкүлөр:
(I) Негизги курам
Ролик чынжыры ички звено пластиналарынан, сырткы звено пластиналарынан, төөнөгүчтөрдөн, жеңдерден жана роликтерден турат. Ички звено пластиналары жана жеңдери, сырткы звено пластиналары жана төөнөгүчтөрү интерференциялык дал келүүлөр болуп саналат, ал эми роликтер жана жеңдер, жеңдер жана төөнөгүчтөр боштук дал келүүлөр болуп саналат. Бул дал келүү чынжырдын конструкциялык туруктуулугун сактоо менен иштөө учурунда ийкемдүү айлануусуна мүмкүндүк берет.
(II) Чынжырлуу пластинанын дизайны
Ролик чынжырларынын чынжыр пластиналары, адатта, "8" формасында жасалат. Бул дизайн чынжыр пластинасынын ар бир кесилишинин тартылуу күчүн болжол менен бирдей кылып, чынжырдын салмагын жана кыймыл учурундагы инерция күчүн азайтат.
(III) Үндүн бийиктиги
Ролик чынжырынын кадамы анын эң маанилүү параметрлеринин бири болуп саналат. Кадам канчалык чоң болсо, чынжырдын ар бир компонентинин өлчөмү ошончолук чоң жана жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү ошончолук жогору болот. Кадамдын өлчөмү чынжырдын берүү иштешине жана кызмат мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет.
(IV) Көп катарлуу чынжыр
Жүктөө талаптарын канааттандыруу үчүн, ролик чынжырларын көп катарлуу чынжырлар катары долбоорлоого болот. Көп катарлуу чынжырлар узун төөнөгүчтөр менен туташтырылган жана алардын жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү катарлардын санына пропорционалдуу. Бирок, өтө көп катарлар өндүрүш жана орнотуу тактыгына жогорку талаптарды алып келет жана ар бир катарга күчтүн бирдейлигин камсыз кылуу кыйын, андыктан катарлардын саны өтө көп болбошу керек.

2. Байланыштыруучу звенолордун структуралык мүнөздөмөлөрү
Туташтыруучу звено ролик чынжырынын маанилүү компоненти болуп саналат, ал чынжырдын эки учун туташтырып, жабык шакекче чынжырын түзүү үчүн колдонулат. Туташтыруучу звенонун структуралык мүнөздөмөлөрү төмөнкүлөр:
(I) Туташуу ыкмасы
Адатта, туташтыруучу звенолордун эки түрү бар: бөлүнгөн төөнөгүч жана пружиналуу карта менен бекитүү. Бөлүнгөн төөнөгүч менен бекитүү чоң чынжырларга ылайыктуу, ал эми пружиналуу карта менен бекитүү кичинекей чынжырларга ылайыктуу.
(II) Өткөөл шилтеме
Чынжырдагы звенолордун жалпы саны так сан болгондо, туташтыруу үчүн өткөөл звено талап кылынат. Өткөөл звенонун чынжыр пластинасы тартылганда кошумча ийүү моментин пайда кылат, ошондуктан анын бекемдиги жалпы звенонукуна караганда төмөн. Өткөөл звенолорду колдонуудан качуу үчүн, долбоорлоо учурунда чынжырдагы звенолордун саны мүмкүн болушунча бирдей болушу керек.
(III) Курама өткөөл звено
Композиттик өткөөл звено – бул кадимки өткөөл звеного караганда татаалыраак түзүлүшкө ээ, бирок жакшыраак иштөөгө ээ болгон жакшыртылган өткөөл звено. Композиттик өткөөл звено жүктү жакшыраак көтөрө алат жана кошумча ийилүү моментинин таасирин азайтат.

3. Ролик чынжырынын жана туташтыруучу звенонун координациясы
Ролик чынжырынын жана туташтыруучу звенонун координациясы чынжыр трансмиссиясынын иштешин камсыз кылуунун ачкычы болуп саналат. Долбоорлоо жана колдонуу процессинде төмөнкү пункттарды эске алуу керек:
(I) Чынжырдын узундугу
Чынжырдын узундугу, адатта, звенолордун саны менен көрсөтүлөт. Адатта, жуп сандагы звенолор тандалып алынат, ошондуктан аларды шпилька төөнөгүчү же пружина картасы менен бекитүүгө болот. Эгерде звенолордун саны так сан болсо, өткөөл звено колдонулушу керек.
(II) Майлоо
Төөнөгүч менен жеңдин ортосундагы эскирүүнү азайтуу үчүн, иштөө учурунда ролик чынжырын майлоо керек. Жакшы майлоо чынжырдын иштөө мөөнөтүн узартып, трансмиссиянын натыйжалуулугун жогорулатат.
(III) Техникалык тейлөө
Чынжырдын эскиргенин үзгүлтүксүз текшерип, катуу эскирген звенолорду өз убагында алмаштырып туруңуз. Ошол эле учурда, чынжырдын чыңалуусуна көңүл буруңуз, ошондо чынжыр иштеп жатканда бошоп кетпейт же тиштери секирип кетпейт.

4. Колдонулушу жана артыкчылыктары
(I) Колдонмо талаасы
Ролик чынжырлар айыл чарбасы, тоо-кен казып алуу, металлургия, нефтехимия жана жүк көтөрүү жана ташуу сыяктуу ар кандай тармактарда механикалык берүүлөрдү жасоодо кеңири колдонулат. Анын берүү кубаттуулугу 3600 кВтга, чынжырдын ылдамдыгы 30 ~ 40 м/сга, ал эми берүүлөрдүн максималдуу катышы 15ке жетиши мүмкүн.
(II) Артыкчылыктары
Жогорку натыйжалуулук: Ролик чынжырынын трансмиссиясынын натыйжалуулугу жогору, жалпысынан 96% ~ 97% га чейин.
Жогорку жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү: Ролик чынжырлар чоң жүктөргө туруштук бере алат жана оор жүктөрдү ташууга ылайыктуу.
Күчтүү адаптация: Ролик чынжырлар жогорку температура, чаң жана нымдуулук сыяктуу катаал чөйрөлөрдө иштей алат.
Компакттуу түзүлүш: Ролик чынжырлуу берүү түзүлүшү компакттуу жана аз орунду ээлейт.

5. Корутунду
Ролик чынжырларынын жана аларды бириктирүүчү звенолордун структуралык мүнөздөмөлөрү аларды кеңири колдонууга мүмкүндүк берет жана механикалык берүүдө олуттуу артыкчылыктарга ээ. Акылга сыярлык долбоорлоо жана техникалык тейлөө аркылуу ролик чынжырлары ар кандай өнөр жай сценарийлеринин муктаждыктарын канааттандыруу үчүн натыйжалуу жана ишенимдүү берүүлөрдү камсыздай алат.