Ролик чынжырынын коопсуздук коэффициентин кантип аныктоо керек
Өнөр жайлык берүү системаларында ролик чынжырынын коопсуздук коэффициенти жабдуулардын иштөө туруктуулугун, кызмат мөөнөтүн жана оператордун коопсуздугун түздөн-түз аныктайт. Тоо-кен машиналарындагы оор жүктөрдү өткөрүү болобу же автоматташтырылган өндүрүш линияларындагы так жеткирүү болобу, коопсуздук коэффициенттеринин туура эмес коюлганы чынжырдын эрте үзүлүшүнө, жабдуулардын иштебей калышына жана ал тургай кырсыктарга алып келиши мүмкүн. Бул макалада инженерлерге, сатып алуучуларга жана жабдууларды тейлөөчүлөргө так тандоо чечимдерин кабыл алууга жардам берүү үчүн ролик чынжырынын коопсуздук коэффициентин негизги түшүнүктөрдөн, негизги кадамдардан, таасир этүүчү факторлордон баштап практикалык сунуштарга чейин кантип аныктоо керектиги системалуу түрдө түшүндүрүлөт.
I. Коопсуздук факторун негизги түшүнүү: эмне үчүн ал ролик чынжырын тандоонун "жашоо линиясы" болуп саналат
Коопсуздук коэффициенти (КК) - бул ролик чынжырынын чыныгы жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн анын чыныгы жумушчу жүгүнө болгон катышы. Негизинен, ал чынжырдын иштеши үчүн "коопсуздук чегин" камсыз кылат. Ал жүктүн өзгөрүшү жана айлана-чөйрөнүн кийлигишүүсү сыяктуу белгисиздиктерди гана эмес, ошондой эле чынжырды өндүрүүдөгү каталар жана орнотуудагы четтөөлөр сыяктуу потенциалдуу тобокелдиктерди да камтыйт. Бул коопсуздук менен баанын тең салмактуулугун сактоонун негизги көрсөткүчү болуп саналат.
1.1 Коопсуздук факторунун негизги аныктамасы
Коопсуздук коэффициентин эсептөө формуласы төмөнкүдөй: Коопсуздук коэффициенти (КК) = Ролик чынжырынын номиналдык жүк көтөрүмдүүлүгү (Кₙ) / Иш жүзүндөгү жумушчу жүктөм (КК).
Номиналдык жүк көтөрүмдүүлүгү (Fₙ): Чынжыр өндүрүүчүсү тарабынан материалга, түзүлүшкө (мисалы, кадам жана роликтин диаметри) жана өндүрүш процессине жараша аныкталат, ал адатта динамикалык жүктөө рейтингин (чарчоо мөөнөтүнө туура келген жүк) жана статикалык жүктөө рейтингин (тез сынууга туура келген жүк) камтыйт. Муну продукциянын каталогдорунан же GB/T 1243 жана ISO 606 сыяктуу стандарттардан тапса болот.
Иш жүзүндөгү жумушчу жүктөм (F_w): Чынжырдын иш жүзүндөгү иштөө учурунда көтөрө ала турган максималдуу жүктөмү. Бул фактор жөн гана теориялык жактан эсептелген жүктөмдү эмес, ишке киргизүү соккусун, ашыкча жүктөмдү жана иштөө шартынын өзгөрүшүн эске алат.
1.2 Уруксат берилген коопсуздук коэффициенттери боюнча тармактык стандарттар
Коопсуздук факторлорунун талаптары ар кандай колдонуу сценарийлеринде бир топ айырмаланат. Тандоо каталарын болтурбоо үчүн тармактык стандарттарда же тармактык стандарттарда көрсөтүлгөн "жол берилген коопсуздук факторуна" түздөн-түз шилтеме берүү абдан маанилүү. Төмөндө жалпы иштөө шарттары үчүн жол берилген коопсуздук факторлору көрсөтүлгөн (GB/T 18150 жана өнөр жай практикасына негизделген):
II. Ролик чынжырынын коопсуздук факторлорун аныктоо үчүн 4 кадамдуу өзөк процесси
Коопсуздук коэффициентин аныктоо жөнөкөй формула эмес; ал ар бир кадамда так жана ишенимдүү жүк маалыматтарын камсыз кылуу үчүн иш жүзүндөгү иштөө шарттарына негизделген этап-этабы менен бөлүштүрүүнү талап кылат. Төмөнкү процесс көпчүлүк өнөр жай ролик чынжыр колдонмолоруна тиешелүү.
1-кадам: Ролик чынжырынын номиналдык жүк көтөрүмдүүлүгүн (Fₙ) аныктаңыз.
Өндүрүүчүнүн продукция каталогунан маалыматтарды алууга артыкчылык бериңиз. Каталогдо белгиленген "динамикалык жүктөө рейтингине" (адатта 1000 сааттык чарчоо мөөнөтүнө туура келет) жана "статикалык жүктөө рейтингине" (статикалык созулуунун сынышына туура келет) көңүл буруңуз. Экөө тең өзүнчө колдонулушу керек (динамикалык жүктөө шарттары үчүн динамикалык жүктөө рейтинги, статикалык жүктөө же төмөнкү ылдамдыктагы шарттар үчүн статикалык жүктөө рейтинги).
Эгерде үлгү маалыматтары жок болсо, эсептөөлөрдү улуттук стандарттарга негиздеп жүргүзүүгө болот. GB/T 1243 үлгүсүн алып, ролик чынжырынын динамикалык жүктөө рейтингин (F₁) төмөнкү формула менен эсептөөгө болот: F₁ = 270 × (d₁)¹.⁸ (d₁ - төөнөгүчтүн диаметри, мм менен). Статикалык жүктөө рейтинги (F₂) динамикалык жүктөө рейтингинен болжол менен 3-5 эсе чоң (материалга жараша; көмүртек болот үчүн 3 эсе жана эритме болот үчүн 5 эсе).
Атайын иштөө шарттары үчүн түзөтүү: Эгерде чынжыр 120°C жогору температурада иштесе же коррозия (мисалы, химиялык чөйрөдө) болсо же чаңдын сүрүлүшү болсо, номиналдык жүк көтөрүмдүүлүгү азайтылышы керек. Адатта, температуранын ар бир 100°C жогорулашы менен жүк көтөрүмдүүлүгү 10%-15% га азаят; коррозиялык чөйрөдө төмөндөө 20%-30% түзөт.
2-кадам: Чыныгы жумушчу жүктөмдү эсептөө (F_w)
Коопсуздук коэффициентин эсептөөдө чыныгы жумушчу жүктөм негизги өзгөрмө болуп саналат жана жабдуунун түрүнө жана иштөө шарттарына жараша комплекстүү эсептелиши керек. Анын ордуна "теориялык жүктөмдү" колдонуудан алыс болуңуз. Негизги жүктөмдү (F₀) аныктаңыз: Жабдуунун максаттуу колдонулушуна жараша теориялык жүктөмдү эсептеңиз. Мисалы, конвейер чынжырынын негизги жүктөмү = материалдын салмагы + чынжырдын салмагы + конвейер лентасынын салмагы (баары метрге эсептелет); жетек чынжырынын негизги жүктөмү = мотордун кубаттуулугу × 9550 / (тиштүү дөңгөлөктүн ылдамдыгы × берүү эффективдүүлүгү).
Кабатташтырылган жүктөө коэффициенти (K): Бул коэффициент иш жүзүндөгү иштөө учурунда кошумча жүктөрдү эске алат. Формула F_w = F₀ × K, мында K - айкалышкан жүктөө коэффициенти жана иштөө шарттарына жараша тандалышы керек:
Ишке киргизүү шок коэффициенти (K₁): жумшак ишке киргизүү жабдуулары үчүн 1,2-1,5 жана түз ишке киргизүү жабдуулары үчүн 1,5-2,5.
Ашыкча жүктөм коэффициенти (K₂): үзгүлтүксүз туруктуу иштөө үчүн 1,0-1,2 жана үзгүлтүктүү ашыкча жүктөм үчүн (мисалы, майдалагыч).
Иштөө шартынын коэффициенти (K₃): таза жана кургак чөйрөлөр үчүн 1.0, нымдуу жана чаңдуу чөйрөлөр үчүн 1.1-1.3 жана коррозиялык чөйрөлөр үчүн 1.3-1.5.
Айкалыштырылган жүктөө коэффициенти K = K₁ × K₂ × K₃. Мисалы, түз башталуучу тоо-кен казып алуу конвейеринин лентасы үчүн K = 2.0 (K₁) × 1.5 (K₂) × 1.2 (K₃) = 3.6.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 27-октябры