Мотоцикл чынжырларынын алдыңкы жана арткы тиштери мүнөздөмөлөргө же өлчөмдөргө жараша классификацияланат, ал эми тиштүү моделдер стандарттуу жана стандарттуу эмес болуп бөлүнөт.
Метрикалык тиштүү дөңгөлөктөрдүн негизги моделдери: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Дөңгөлөктүн дөңгөлөгү валга кыйшайбай же чайпалбай орнотулушу керек. Бир эле трансмиссиялык түзүлүштө эки дөңгөлөктүн учтары бир тегиздикте болушу керек. Дөңгөлөктөрдүн борбордук аралыгы 0,5 метрден аз болгондо, уруксат берилген четтөө 1 мм; дөңгөлөктөрдүн борбордук аралыгы 0,5 метрден ашык болгондо, уруксат берилген четтөө 2 мм.
Кеңейтилген маалымат:
Жылдызча катуу эскиргенден кийин, жакшы торчолорду камсыз кылуу үчүн жаңы жылдызчаны жана жаңы чынжырды бир убакта алмаштыруу керек. Жаңы чынжырды же жаңы жылдызчаны жөн гана алмаштыра албайсыз. Болбосо, бул торчолордун начар иштешине алып келип, жаңы чынжырдын же жаңы жылдызчанын эскирүүсүн тездетет. Жылдызчанын тиштүү бети белгилүү бир деңгээлде эскиргенден кийин, колдонуу убактысын узартуу үчүн, аны өз убагында оодарып туруу керек (жөнгө салынуучу бети бар жылдызчаны билдирет).
Эски көтөргүч чынжырды жаңы чынжырлар менен аралаштырууга болбойт, болбосо ал трансмиссияда оңой эле сокку уруп, чынжырды үзүп коюшу мүмкүн. Жумуш учурунда көтөргүч чынжырга майлоочу майды өз убагында кошууну унутпаңыз. Жумуш шарттарын жакшыртуу жана эскирүүнү азайтуу үчүн майлоочу май ролик менен ички жеңдин ортосундагы дал келген боштукка кириши керек.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 11-октябры