នៅពេលនិយាយអំពីពិភពនៃច្រវាក់ ជាពិសេសច្រវាក់កង់ ពាក្យថា "ច្រវាក់កង់" និង "ច្រវាក់រំកិល ANSI" ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ជំនួសគ្នា។ ប៉ុន្តែតើពួកវាពិតជាដូចគ្នាមែនទេ? នៅក្នុងប្លក់នេះ យើងនឹងបង្ហាញពីភាពខុសគ្នារវាងច្រវាក់កង់ និងច្រវាក់រំកិល ANSI ដោយបញ្ជាក់ពីលក្ខណៈ និងមុខងារតែមួយគត់របស់វា។
តើខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI ជាអ្វី?
ដំបូង ចូរយើងយល់ពីអ្វីដែលជាខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI។ ANSI តំណាងឱ្យវិទ្យាស្ថានស្តង់ដារជាតិអាមេរិក ហើយទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង្កើតគោលការណ៍ណែនាំ និងស្តង់ដារសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។ ដូច្នេះ ខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារជាក់លាក់ទាំងនេះ ដោយធានាបាននូវគុណភាពខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់។
ជាធម្មតា ខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI មានបន្ទះខាងក្នុង បន្ទះខាងក្រៅ ម្ជុល រំកិល និងប៊ូស។ សមាសធាតុទាំងនេះដំណើរការស្របគ្នាដើម្បីបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មដូចជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គ្រឿងចក្រកសិកម្ម និងសូម្បីតែម៉ូតូ។
តើខ្សែសង្វាក់កង់ជាខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI ដែរឬទេ?
ខណៈពេលដែលខ្សែសង្វាក់កង់អាចមានភាពស្រដៀងគ្នាទៅនឹងខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI ពួកវាមិនចាំបាច់ដូចគ្នានោះទេ។ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ ខ្សែសង្វាក់កង់ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កង់ ហើយគោលបំណងសំខាន់របស់វាគឺដើម្បីផ្ទេរថាមពលពីជើងរបស់អ្នកជិះទៅកង់របស់កង់។
ខណៈពេលដែលខ្សែសង្វាក់កង់មួយចំនួនអាចអនុលោមតាម ANSI វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាមិនមែនខ្សែសង្វាក់កង់ទាំងអស់ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI ទេ។ ខ្សែសង្វាក់កង់ជាទូទៅមានការរចនាសាមញ្ញជាង ដែលមានតំណភ្ជាប់ខាងក្នុង តំណភ្ជាប់ខាងក្រៅ ម្ជុល រំកិល និងបន្ទះ។ ការសាងសង់របស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់តម្រូវការជាក់លាក់របស់កង់ ដូចជាទម្ងន់ ភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ។
លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖
ឥឡូវនេះ យើងបានកំណត់រួចហើយថា ខ្សែសង្វាក់កង់មិនចាំបាច់ជាខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI ទេ ចូរយើងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីលក្ខណៈពិសេសលេចធ្លោរបស់វា។
១. ទំហំ និងកម្លាំង៖ ខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI មានទំហំជាច្រើនប្រភេទ ដោយទំហំធំជាងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធ្ងន់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ខ្សែសង្វាក់កង់ មានទំហំស្តង់ដារដែលត្រូវនឹងប្រព័ន្ធហ្គែរជាក់លាក់របស់កង់របស់អ្នក។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកបន្ទុកតូចជាងខ្សែសង្វាក់រំកិលឧស្សាហកម្ម។
២. ប្រេងរំអិល និងការថែទាំ៖ ខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI តម្រូវឱ្យមានប្រេងរំអិលជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងការពារការពាក់មុនអាយុ។ ខ្សែសង្វាក់កង់ក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការប្រេងរំអិលជាប្រចាំផងដែរ ប៉ុន្តែវាជារឿយៗត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃការថែទាំដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដូចជាយន្តការរំអិលដោយខ្លួនឯង ឬត្រា O-ring ដែលកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការថែទាំញឹកញាប់។
៣. ភាពធន់នឹងការកកិត៖ ខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬបរិស្ថានសំណឹក។ ផ្ទុយទៅវិញ ខ្សែសង្វាក់កង់ភាគច្រើនត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងធាតុអាកាសធាតុ និងការពាក់ និងរហែកធម្មតា ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមិនសូវធន់នឹងលក្ខខណ្ឌអាក្រក់។
ខណៈពេលដែលអាចមានភាពត្រួតស៊ីគ្នាខ្លះនៅក្នុងពាក្យបច្ចេកទេស វាជាការសំខាន់ក្នុងការបែងចែករវាងខ្សែសង្វាក់កង់ និងខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI។ ខ្សែសង្វាក់កង់ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កង់ ខណៈពេលដែលខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI មានភាពបត់បែន ប្រើប្រាស់បានយូរ និងអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងកម្មវិធីគ្រឿងចក្រជាច្រើនប្រភេទ។ ការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នាទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅពេលជ្រើសរើសខ្សែសង្វាក់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់តម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។
មិនថាអ្នកជាអ្នកចូលចិត្តជិះកង់ ឬជាវិស្វករដែលកំពុងស្វែងរកខ្សែសង្វាក់កម្រិតឧស្សាហកម្មទេ ការដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងខ្សែសង្វាក់កង់ និងខ្សែសង្វាក់រំកិល ANSI នឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយមានព័ត៌មាន និងធានាបាននូវមុខងារល្អបំផុតនៃប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ដែលអ្នកបានជ្រើសរើស។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៤-២០២៣