រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅរួមមាន រចនាសម្ព័ន្ធមួយដុំ រចនាសម្ព័ន្ធ 5 ដុំ ឬ 6 ដុំ (យានយន្តបញ្ជូនដំបូង) រចនាសម្ព័ន្ធ 7 ដុំ រចនាសម្ព័ន្ធ 8 ដុំ រចនាសម្ព័ន្ធ 9 ដុំ រចនាសម្ព័ន្ធ 10 ដុំ រចនាសម្ព័ន្ធ 11 ដុំ និងរចនាសម្ព័ន្ធ 12 ដុំ (រថយន្តផ្លូវគោក)។
ល្បឿន ៨, ៩ និង ១០ តំណាងឱ្យចំនួនហ្គែរនៅលើហ្វ្រៃវីលកង់ក្រោយ។ ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ ខ្សែសង្វាក់កាន់តែតូចចង្អៀត។ ដោយសារតែឈ្នាន់កង់ភ្នំទាំងអស់មានកងច្រវាក់បី ប្រសិនបើហ្វ្រៃវីលកង់ក្រោយរបស់អ្នកមានប្រាំបី នោះមានន័យថាចំនួនកងច្រវាក់គឺ ៣ × ចំនួនហ្វ្រៃវីលកង់ក្រោយគឺ ៨ ដែលស្មើនឹង ២៤ ដែលមានន័យថាវាមាន ២៤ ល្បឿន។ ប្រសិនបើហ្វ្រៃវីលកង់ក្រោយមាន ១០ ដុំ ដូចគ្នានេះដែរ រថយន្តរបស់អ្នកនឹងមាន ៣ × ១០ = ៣០ ដែលមានន័យថាវាមាន ៣០ ល្បឿន។
ហ្វ្រៃវីលកង់ភ្នំរួមមានហ្វ្រៃវីល ៨ ទៅ ២៤ ល្បឿន ៩ ទៅ ២៧ ល្បឿន និង ១០ ទៅ ៣០ ល្បឿន។ តាមពិតទៅ អ្នកជិះនឹងមិនប្រើហ្គែរទាំងអស់ទេ។ ពួកគេប្រើហ្គែរតែមួយប៉ុណ្ណោះ ៨០% នៃពេលវេលា។ ហ្គែរនេះត្រូវតែសមស្របបំផុតសម្រាប់អាំងតង់ស៊ីតេ និងភាពញឹកញាប់នៃការជាន់របស់អ្នកជិះ។
យើងអាចមើលឃើញថា ប្រព័ន្ធប្រអប់លេខកាន់តែមានលេខច្រើន អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសលេខដែលសាកសមនឹងខ្លួនបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ។ ប្រអប់លេខ 27 វគ្គមានលេខច្រើនជាងប្រអប់លេខ 24 វគ្គចំនួន 3 ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវជម្រើសកាន់តែច្រើន។ ហើយលេខកាន់តែច្រើន ការប្តូរលេខកាន់តែរលូន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣