Шынжырлы жетектің орталық қашықтығының рұқсат етілген диапазоны, жобалау есептеулерінде де, нақты жұмыстағы жөндеуде де, жұп санды тізбектерді пайдалану үшін кең жағдайларды қамтамасыз ететіндіктен, буындар саны әдетте жұп сан болып табылады. Тізбектің жұп саны жұлдызшаның тістерінің тақ санын қамтамасыз етеді, сондықтан олар біркелкі тозып, қызмет ету мерзімін мүмкіндігінше ұзартады.
Шынжырлы берілістің тегістігін жақсарту және динамикалық жүктемені азайту үшін кішкентай жұлдызшада көбірек тістер болған дұрыс. Дегенмен, кішкентай жұлдызша тістерінің саны тым көп болмауы керек, әйтпесе =i
өте үлкен болады, бұл тістің бұрын секіріп кетуіне байланысты тізбек жетегі істен шығуына әкеледі.
Шынжыр біраз уақыт жұмыс істегеннен кейін, тозу түйреуіштердің жұқаруына, ал жеңдер мен роликтердің жұқаруына әкеледі. Созылу жүктемесі F әсерінен шынжырдың қадамы ұзарады.
Шынжыр қадамы ұзарғаннан кейін, шынжыр жұлдызшаны айналып өткенде, қадам шеңбері d тістің жоғарғы жағына қарай жылжиды. Әдетте, өтпелі қосылыстарды пайдаланбау үшін шынжыр буындарының саны жұп сан болып табылады. Тозуды біркелкі ету және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жұлдызша тістерінің саны шынжыр буындарының санымен салыстырмалы түрде жай сан болуы керек. Егер өзара жай санға кепілдік берілмесе, ортақ бөлгіш мүмкіндігінше аз болуы керек.
Шынжырдың қадамы неғұрлым үлкен болса, теориялық жүк көтеру қабілеті соғұрлым жоғары болады. Дегенмен, қадам неғұрлым үлкен болса, шынжыр жылдамдығының өзгеруінен және шынжыр буынының жұлдызшаға ілінуінің әсерінен туындайтын динамикалық жүктеме соғұрлым көп болады, бұл шынжырдың жүк көтеру қабілеті мен қызмет ету мерзімін қысқартады. Сондықтан, жобалау кезінде кіші қадамды шынжырларды мүмкіндігінше көп пайдалану керек. Ауыр жүктемелер кезінде кіші қадамды көп қатарлы шынжырларды таңдаудың нақты әсері көбінесе үлкен қадамды бір қатарлы шынжырларды таңдаудан гөрі жақсырақ болады.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 19 ақпан