Мотоцикл тізбегінің өте босап, мықтап реттелмеуінің себебі мынада:
Ұзақ мерзімді жоғары жылдамдықты шынжырдың айналуы беріліс күшінің тарту күшіне және өзі мен шаң арасындағы үйкеліске және т.б. байланысты шынжыр мен берілістер тозып, саңылаудың ұлғаюына және шынжырдың босап қалуына әкеледі. Тіпті белгілі бір бастапқы реттелетін диапазонда реттеу мәселені шеше алмайды.
Егер шынжыр ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықпен айналса, кернеу әсерінен шынжыр деформацияланады, ұзарады немесе бұралып қалады.
Бірінші шешім - буын картасын шынжырлы қосылыстан алып тастау, алынған шынжырды артқы жағындағы шеге басына қою, жағдайға байланысты бір немесе екі бөлікті жылтырату, мотоциклдің артқы осі мен беріліс қорабы арасындағы қашықтықты итеру және шынжырлы қосылысты қайта орнату. , шынжырды орнатыңыз, артқы осьті реттеу бұрандасын тізбекті тиісті кернеуге дейін қатайту үшін реттеңіз.
Екінші шешім - қатты тозған немесе деформацияланған және бұралған шынжырларға арналған. Жоғарыда аталған шаралар қолданылса да, шу күшейеді және жүргізу кезінде шынжыр қайтадан оңай түсіп қалады. Шынжырды немесе беріліс қорабын ауыстыру немесе екеуін де ауыстыру қажет. Бар мәселені толығымен шешіңіз.
мәселелер.
Жарияланған уақыты: 04 қыркүйек 2023 ж.