Жаңалықтар
-
Велосипед тізбегі тайып кетсе не істеу керек?
Велосипед шынжырының тайып кету тістерін келесі әдістермен емдеуге болады: 1. Беріліс қорабын реттеу: Алдымен беріліс қорабының дұрыс реттелгенін тексеріңіз. Егер беріліс қорабы дұрыс реттелмесе, шынжыр мен берілістер арасында шамадан тыс үйкеліс тудырып, тістің тайып кетуіне әкелуі мүмкін. Сіз...Толығырақ оқу -
Тау велосипеді тізбегінің рельс ауыстырғышқа үйкелмеуін қалай болдырмауға болады?
Алдыңғы беріліс қорабында «H» және «L» әрптерімен белгіленген екі бұранда бар, олар беріліс қорабының қозғалыс ауқымын шектейді. Олардың ішінде «H» үлкен қақпақ болып табылатын жоғары жылдамдықты, ал «L» кіші қақпақ болып табылатын төмен жылдамдықты білдіреді...Толығырақ оқу -
Айнымалы жылдамдықты велосипедтің тізбегін қалай қатайтуға болады?
Артқы дөңгелектің ауыстырып қосқышын артқы кішкентай дөңгелек бұрандасы шынжырды қатайту үшін тартылғанша реттеуге болады. Велосипед шынжырының тығыздығы әдетте екі сантиметрден кем емес. Велосипедті аударып, орнына қойыңыз; содан кейін кілтті пайдаланып, роликтің екі ұшындағы гайкаларды босатыңыз...Толығырақ оқу -
Велосипедтің алдыңғы ауыстырып қосқышы мен шынжыр арасында үйкеліс бар. Оны қалай реттеуім керек?
Алдыңғы ауыстырып қосқышты реттеңіз. Алдыңғы ауыстырып қосқышта екі бұранда бар. Біреуі «H» әрпімен, ал екіншісі «L» әрпімен белгіленген. Егер үлкен шынжыр сақинасы тегістелмеген, бірақ ортаңғы шынжыр сақинасы тегістелген болса, алдыңғы ауыстырып қосқыш калибрлеу шынжырына жақын болатындай етіп L бұрандасын дәл баптай аласыз...Толығырақ оқу -
Мотоцикл тізбегі күтіп ұсталмаса, үзіле ме?
Күтім көрсетілмесе, ол сынып қалады. Егер мотоцикл тізбегі ұзақ уақыт бойы күтілмесе, май мен судың жетіспеушілігінен тот басады, нәтижесінде мотоцикл тізбегінің пластинасымен толық байланыса алмайды, бұл шынжырдың ескіруіне, үзілуіне және түсіп қалуына әкеледі. Егер шынжыр тым бос болса,...Толығырақ оқу -
Мотоцикл тізбегін қалай күтіп ұстау керек?
1. Мотоцикл тізбегінің тығыздығын 15 мм ~ 20 мм аралығында ұстап тұру үшін уақтылы түзетулер енгізіңіз. Буферлік корпус мойынтірегін әрқашан тексеріп, уақытында май қосыңыз. Бұл мойынтіректің жұмыс ортасы қатал болғандықтан, майлауды жоғалтқаннан кейін зақымдалуы мүмкін. Мойынтірек зақымданғаннан кейін, бұл ... тудырады.Толығырақ оқу -
Мотоцикл тізбегін қанша шақырым ауыстыру керек?
Қарапайым адамдар оны 10 000 шақырым жүріп өткеннен кейін ауыстырар еді. Сіз қоятын сұрақ шынжырдың сапасына, әр адамның күтіміне және оны пайдаланатын ортаға байланысты. Өз тәжірибем туралы айтып берейін. Жүргізу кезінде шынжырыңыздың созылуы қалыпты жағдай. Сіз...Толығырақ оқу -
Электр велосипедін тізбегі жоқ жүргізу қауіпті ме?
Егер электромобильдің тізбегі түсіп қалса, сіз қауіпсіз жүруді жалғастыра аласыз. Дегенмен, егер тізбек түсіп қалса, оны дереу орнатуыңыз керек. Электромобиль - қарапайым құрылымы бар көлік құралы. Электромобильдің негізгі компоненттеріне терезе жақтауы, ... жатады.Толығырақ оқу -
Неліктен электромобильдер тізбегі үнемі істен шығып тұрады?
Электр көлігінің тізбегінің ұзындығы мен орналасқан жерін бақылаңыз. Техникалық қызмет көрсету жоспарларын алдын ала анықтау үшін пайымдауларды қолданыңыз. Бақылау арқылы мен шынжырдың түсіп қалған жері артқы беріліс екенін анықтадым. Шынжыр сыртқа түсіп кетті. Осы уақытта біз педальдарды бұрап көруіміз керек...Толығырақ оқу -
08B тізбегінің центрлік қашықтығы миллиметрмен есептегенде қандай?
08B шынжыры 4 нүктелі шынжырды білдіреді. Бұл 12,7 мм қадамы бар еуропалық стандартты шынжыр. Американдық 40 стандартынан айырмашылығы (қадам 12,7 мм-мен бірдей) роликтің ішкі қимасының енінде және сыртқы диаметрінде жатыр. Роликтің сыртқы диаметрі үлкен болғандықтан...Толығырақ оқу -
Велосипед тізбегін қалай реттеуге болады?
Күнделікті жүру кезінде шынжырдың түсіп кетуі ең көп таралған шынжырдың істен шығуы болып табылады. Шынжырдың жиі түсіп кетуінің көптеген себептері бар. Велосипед шынжырын реттеген кезде оны тым қатты етіп жасамаңыз. Егер ол тым жақын болса, шынжыр мен беріліс қорабы арасындағы үйкелісті арттырады. , бұл да себептердің бірі...Толығырақ оқу -
Үш доңғалақты велосипед үшін бір шынжырлы немесе қос шынжырлы болған дұрыс па?
Үш доңғалақты велосипедтің бір шынжыры жақсы Қос шынжыр - екі шынжырмен басқарылатын үш дөңгелекті велосипед, бұл оны жеңіл және жүруге аз күш жұмсайды. Бір шынжыр - бір шынжырдан жасалған үш дөңгелекті велосипед. Екі қадамды жұлдызшаның беріліс жылдамдығы жылдамырақ, бірақ жүк көтергіштігі аз. Әдетте, жұлдызшаның ...Толығырақ оқу
