Bakal rusak yen ora dirawat.
Yen rantai motor ora dirawat suwe, bakal teyeng amarga kekurangan lenga lan banyu, sing nyebabake ora bisa nyambung kanthi lengkap karo pelat rantai motor, sing bakal nyebabake rantai dadi tuwa, rusak, lan copot. Yen rantai kendor banget, rasio transmisi lan daya transmisi ora bisa dijamin. Yen rantai kenceng banget, bakal gampang rusak lan rusak. Yen rantai kendor banget, luwih becik menyang bengkel kanggo mriksa lan ngganti kanthi tepat wektu.
Cara perawatan rantai sepeda motor
Cara paling apik kanggo ngresiki rantai reged yaiku nggunakake pembersih rantai. Nanging, yen oli mesin nyebabake rereget kaya lempung, uga efektif nggunakake pelumas sing bisa nembus sing ora bakal ngrusak cincin segel karet.
Rantai sing ditarik torsi nalika nyepetake lan ditarik torsi mundur nalika deselerasi asring terus ditarik kanthi gaya sing gedhe. Wiwit pungkasan taun 1970-an, daya tahan rantai wis saya apik wiwit anane rantai sing disegel lenga sing nyegel lenga pelumas ing antarane pin lan semak ing njero rantai.
Penampilan rantai sing disegel lenga pancen nambah umur rantai kasebut, nanging sanajan ana lenga pelumas ing antarane pin internal lan bushing rantai kanggo mbantu nglumas, pelat rantai sing diapit ing antarane ring rantai lan rantai, ing antarane rantai lan bushing, lan ing loro-lorone rantai, segel karet ing antarane bagean-bagean isih kudu diresiki lan diolesi lenga kanthi bener saka njaba.
Senajan wektu pangopènan beda-beda ing saben merek ranté, ranté kasebut kudu diresiki lan diolesi lenga saben 500 km nyopir. Kajaba iku, ranté kasebut uga kudu dirawat sawise numpak ing dina udan.
Ora kena ana ksatria sing mikir yen sanajan ora nambahake oli mesin, mesin ora bakal rusak. Nanging, sawetara wong bisa uga mikir yen amarga rantai kasebut disegel nganggo oli, ora masalah yen sampeyan numpak luwih adoh. Kanthi mengkono, yen pelumas antarane cincin rantai lan rantai entek, gesekan langsung antarane bagean logam bakal nyebabake kerusakan.
Wektu kiriman: 08-Sep-2023