Pambuka kanggo parameter dhasar transmisi rantai rol

Pambuka kanggo parameter dhasar transmisi rantai rol

Pambuka
Transmisi rantai rol minangka metode transmisi mekanik sing akeh digunakake. Iki disenengi ing bidang industri amarga strukture sing kompak, efisiensi transmisi sing dhuwur, lan kapasitas bantalan beban sing kuwat.

1. Struktur lan komposisi dhasar rantai rol
Rantai rol biasane kasusun saka pelat rantai njero, pelat rantai njaba, pin, selongsong, lan rol. Pelat lan selongsong rantai njero, pelat lan pin rantai njaba dipasang ing sambungan interferensi, dene rol lan selongsong, selongsong, lan pin dipasang ing sambungan jarak. Desain struktural iki ndadekake rantai rol bisa fleksibel nyambung karo sprocket sajrone operasi, nyuda keausan, lan ningkatake efisiensi transmisi.

2. Parameter dhasar transmisi rantai rol
(I) Lemparan (P)
Pitch minangka salah sawijining parameter paling dhasar saka rantai roller. Iki nuduhake jarak antarane pusat rong pin sing jejer ing rantai. Ukuran pitch langsung mengaruhi kapasitas bantalan beban lan kinerja transmisi rantai roller. Umumé, luwih gedhe pitch, luwih kuwat kapasitas bantalan beban rantai roller, nanging dampak lan getaran sing cocog uga bakal tambah. Mulane, nalika ngrancang sistem transmisi rantai roller, perlu milih ukuran pitch kanthi cukup miturut syarat beban sing nyata lan lingkungan kerja.
(ii) Diameter njaba rol (d1)
Diameter njaba rol minangka dimensi kunci nalika rantai rol disambung karo sprocket. Diameter njaba rol sing cocog bisa njamin kontak sing apik antarane rantai rol lan sprocket, nyuda keausan, lan ningkatake stabilitas lan keandalan transmisi.
(iii) Ambane pranala njero (b1)
Jembar njero pranala njero nuduhake jembar njero pranala njero. Parameter iki nduweni pengaruh penting marang kekuwatan lan stabilitas rantai rol. Nalika ngrancang lan milih rantai rol, perlu milih jembar njero pranala njero sing cocog miturut kahanan beban lan lingkungan kerja sing nyata.
(iv) Diameter pin (d2)
Diameter pin yaiku diameter njaba pin ing rantai rol. Minangka salah sawijining komponen kunci rantai rol, diameter pin langsung mengaruhi kapasitas beban lan umur layanan rantai rol.
(v) Dhuwure pelat rantai (h2)
Dhuwur pelat rantai nuduhake dhuwur vertikal pelat rantai. Parameter iki nduweni peran penting ing kekuatan lan stabilitas sakabèhé rantai rol. Ing aplikasi praktis, perlu milih dhuwur pelat rantai sing cocog miturut syarat-syarat bantalan beban lan lingkungan kerja rantai rol.
(VI) Beban tarik pamungkas (Qmin) Beban tarik pamungkas nuduhake beban maksimum sing bisa ditahan rantai rol ing kahanan tarik. Parameter iki minangka indikator penting kanggo ngukur kapasitas bantalan beban rantai rol. Nalika milih rantai rol, perlu kanggo mesthekake yen beban tarik pamungkas bisa nyukupi syarat beban maksimum ing karya nyata.
(VII) Massa per meter (q) Massa per meter nuduhake massa per meter rantai rol. Parameter iki nduweni pengaruh penting marang gaya inersia lan efisiensi transmisi rantai rol. Nalika ngrancang sistem transmisi rantai rol, perlu nimbang kanthi lengkap hubungan antarane massa per meter lan efisiensi transmisi lan milih rantai rol sing cocog.

3. Desain lan pilihan transmisi rantai rol
(I) Langkah-langkah desain
Nemtokake rasio transmisi: Nemtokake rasio transmisi antarane sprocket penggerak lan sprocket penggerak miturut syarat operasi peralatan mekanik.
Pilih nomer rantai: Pilih nomer rantai rol sing cocog miturut daya transmisi lan kecepatan rantai. Nomer rantai cocog karo pitch, lan nomer rantai sing beda-beda cocog kanggo beban lan rentang kecepatan sing beda-beda.
Hitung cacahing pranala rantai: Hitung cacahing pranala rantai sing dibutuhake adhedhasar cacahing untu lan jarak tengah sprocket. Cacahing pranala rantai umume angka genap supaya ora nggunakake pranala rantai transisi.
Priksa kekuwatan: Priksa kekuwatan rantai rol sing dipilih kanggo mesthekake yen bisa nahan beban maksimum ing pakaryan sing nyata.
(II) Pertimbangan pemilihan
Lingkungan kerja: Coba pikirake lingkungan kerja rantai roller, kayata suhu, kelembapan, bledug, lan liya-liyane. Rantai roller sing digunakake ing lingkungan sing atos kudu milih produk kanthi sifat protèktif sing cocog.
Kahanan pelumasan: Pelumasan sing apik bisa nyuda keausan rantai rol kanthi efektif lan nambah umur layanane. Mulane, perlu nimbang kahanan pelumasan nalika milih lan milih metode pelumasan sing cocog.
Akurasi instalasi: Transmisi rantai rol nduweni syarat sing dhuwur kanggo akurasi instalasi. Sajrone instalasi, perlu kanggo mesthekake paralelisme sprocket lan ketegangan rantai.

4. Kolom aplikasi transmisi rantai rol
Transmisi rantai rol akeh digunakake ing transmisi mekanik kayata pertanian, pertambangan, metalurgi, petrokimia, pengangkatan lan transportasi, lan macem-macem kendaraan. Transmisi iki bisa ngirim macem-macem daya lan asring digunakake ing acara kanthi daya ing ngisor 100kW; kecepatan rantai bisa tekan 30 ~ 40m / s, lan kecepatan rantai sing umum digunakake ing ngisor 15m / s; rasio transmisi maksimum bisa tekan 15, umume kurang saka 6, lan 2 ~ 2,5 cocog.

5. Kauntungan lan watesan transmisi rantai rol
(I) Kauntungan
Efisiensi transmisi dhuwur: Dibandhingake karo transmisi sabuk, transmisi rantai rol ora duwe geser elastis, bisa njaga rasio transmisi rata-rata sing akurat, lan duwe efisiensi transmisi sing dhuwur, umume nganti 96% ~ 97%.
Kapasitas bantalan beban gedhe: transmisi rantai rol bisa tahan beban gedhe lan cocok kanggo acara kerja kecepatan rendah lan beban abot.
Adaptasi sing kuwat: transmisi rantai rol bisa digunakake kanthi normal ing lingkungan kerja sing atos, kayata lenga, bledug, suhu dhuwur, lan liya-liyane.
(II) Watesan
Rasio transmisi sesaat ora tetep: kecepatan rantai sesaat lan rasio transmisi sesaat saka transmisi rantai rol iku variabel, stabilitas transmisi kurang apik, lan dampak lan gangguan bisa kedadeyan sajrone kerja.
Syarat akurasi instalasi sing dhuwur: transmisi rantai rol nduweni syarat akurasi instalasi sing dhuwur. Instalasi sing ora bener bisa nyebabake transmisi ora stabil utawa malah gagal.
Ora cocok kanggo acara kecepatan tinggi: Amarga rasio transmisi sesaat saka transmisi rantai rol ora tetep, mula ora cocok digunakake ing acara kecepatan tinggi.

6. Pangopènan lan perawatan transmisi rantai rol
Kanggo njamin operasi normal lan ngluwihi umur layanan sistem transmisi rantai rol, perawatan lan perawatan rutin dibutuhake. Utamane kalebu poin-poin ing ngisor iki:
Priksa ketegangan rantai kanthi rutin: Priksa manawa ketegangan rantai wis memenuhi syarat lan aja nganti kendho utawa kenceng banget.
Njaga pelumasan sing apik: Tambah utawa ganti lenga pelumas kanthi rutin kanggo njamin pelumasan sing apik antarane rantai lan sprocket.
Priksa keausan rantai: Priksa keausan rantai kanthi rutin lan ganti rantai yen wis rusak parah.
Resiki rantai lan sprocket: Resiki rantai lan sprocket kanthi rutin kanggo mbusak lenga lan rereged ing permukaan supaya ora ana kerusakan sing disebabake dening rereged.

7. Ringkesan
Minangka metode transmisi mekanik sing efisien lan dipercaya, transmisi rantai rol wis digunakake sacara wiyar ing bidang industri. Pemilihan lan desain parameter dhasar nduweni peran penting ing kinerja lan keandalan sistem transmisi. Nalika milih produk rantai rol, para pembeli grosir internasional kudu nimbang kanthi lengkap parameter dhasar rantai rol miturut syarat aplikasi nyata lan lingkungan kerja kanggo mesthekake yen rantai rol sing dituku bisa memenuhi syarat operasi peralatan mekanik. Ing wektu sing padha, perawatan lan perawatan sing cukup uga minangka jaminan penting kanggo njamin operasi sistem transmisi rantai rol sing stabil ing jangka panjang….