Pitakonan 1: Kepiye carane sampeyan ngerti model gir rantai motor kuwi? Yen rantai transmisi gedhe lan sprocket gedhe kanggo motor, mung ana rong sing umum, yaiku 420 lan 428. 420 umume digunakake ing model lawas kanthi perpindahan cilik lan awak sing luwih cilik, kayata awal taun 70-an, 90-an lan sawetara model lawas. Umume motor saiki nggunakake rantai 428, kayata umume sepeda straddle lan sepeda beam melengkung sing luwih anyar, lan liya-liyane. Rantai 428 jelas luwih kandel lan luwih amba tinimbang 420. Ing rantai lan sprocket, biasane ditandhani nganggo 420 utawa 428, lan XXT liyane (ing ngendi XX minangka angka) makili jumlah untu sprocket.
Pitakonan 2: Kepriye carane ngerti model rantai motor? Dawane umume 420 kanggo sepeda balok mlengkung, 428 kanggo jinis 125, lan rantaine kudu diwenehi nomer. Sampeyan bisa ngetung jumlah bageane dhewe. Nalika sampeyan tuku, sebutna merek mobil kasebut. Nomer model, kabeh wong sing dodol iki ngerti.
Pitakonan 3: Apa model rantai motor sing umum? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Ana uga rantai sing disegel nganggo lenga, mbokmenawa model ing ndhuwur, lan rantai penggerak eksternal.
Pitakonan 4: Model rantai motor 428H Wangsulan paling apik Umumé, model rantai motor kasusun saka rong bagean, dipisahake karo "-" ing tengah. Bagean Siji: Nomer Model: Nomer *** telung digit, luwih gedhe nomere, luwih gedhe ukuran rantai. Saben model rantai dipérang dadi rong jinis: jinis biasa lan jinis sing kandel. Jinis sing kandel ditambahi huruf "H" sawise nomer model. 428H minangka jinis sing kandel. Informasi khusus rantai sing diwakili dening model iki yaiku: jarak: 12,70mm; diameter rol: 8,51mm diameter pin: 4,45mm; jembar bagean njero: 7,75mm dawa pin: 21,80mm; Dhuwur pelat rantai: 11,80mm Kekandelan pelat rantai: 2,00mm; Kekuatan tarik: 20,60kN Kekuatan tarik rata-rata: 23,5kN; Bobot saben meter: 0,79kg. Bagean 2: Cacah bagean: Iki kasusun saka telung nomer ***. Saya gedhe angkane, saya akeh pranala ing kabeh rantai, tegese, saya dawa rantai kasebut. Rantai kanthi saben cacah bagean dipérang dadi rong jinis: jinis biasa lan jinis entheng. Jinis entheng duwe huruf "L" sing ditambahake sawise cacah bagean. 116L tegese kabeh rantai kasusun saka 116 pranala rantai entheng.
Pitakonan 5: Kepriye carane ngukur kencenge rantai motor? Umpamane motor GS125 duweke Jingjian:
Standar rantai kendur: Gunakake obeng kanggo ndorong rantai vertikal munggah (udakara 20 Newton) ing bagean paling ngisor rantai. Sawise menehi gaya, pamindahan relatif kudu 15-25 mm.
Pitakonan 6: Apa tegese rantai motor model 428H-116L? Lumrahe, model rantai motor kasusun saka rong bagean, sing dipisahake nganggo tandha "-" ing tengah.
Bagean Siji: Model:
Nomer *** telung digit, saya gedhe nomere, saya gedhe ukuran rantaine.
Saben model rantai dipérang dadi rong jinis: jinis biasa lan jinis sing kandel. Jinis sing kandel duwé huruf "H" sing ditambahake sawisé nomer model.
428H iku jinis sing kandel. Informasi spesifik saka rantai sing diwakili dening model iki yaiku:
Jarak: 12,70mm; Diameter rol: 8,51mm
Diameter pin: 4,45mm; Jembar bagean njero: 7,75mm
Dawane pin: 21,80mm; Dhuwure pelat sambungan njero: 11,80mm
Kekandelan pelat rantai: 2.00mm; Kekuwatan tarik: 20.60kN
Kekuwatan tarik rata-rata: 23,5kN; Bobot saben meter: 0,79kg.
Bagean 2: Cacahing bagean:
Iku kasusun saka telung angka ***. Saya gedhe angkane, saya akeh pranala sing ana ing kabeh rantai, tegese, saya dawa rantai kasebut.
Rantai kanthi saben cacah bagean dipérang dadi rong jinis: jinis biasa lan jinis entheng. Rantai jinis entheng duwé huruf "L" sing ditambahake sawisé cacah bagean.
116L tegesé kabèh ranté kasusun saka 116 pranala ranté entheng.
Pitakonan 7: Apa bedane mesin rantai motor lan mesin dongkrak? Endi sumbu paralel? Apa ana sing duwe gambar? Mesin rantai lan mesin ejektor minangka metode distribusi katup rong tak saka sepeda motor papat tak. Yaiku, komponen sing ngontrol pambukaan lan penutupan katup yaiku rantai timing lan batang ejektor katup. Poros keseimbangan digunakake kanggo nyeimbangake getaran inersia poros engkol sajrone operasi. Bobot dipasang ing arah sing ngelawan engkol, ing ngarep utawa ing mburi pin engkol, kaya sing dituduhake ing ngisor iki.
mesin rantai
Mesin ejektor
Poros imbangan, mesin Yamaha YBR.
Poros imbangan, mesin Honda CBF/OTR.
Pitakonan 8: Rantai sepeda motor. Rantai asli mobilmu kudune saka CHOHO. Deloken, kuwi rantai Qingdao Zhenghe.
Dolana menyang tukang ndandani cedhak omahmu sing nggunakake suku cadang sing apik lan delengen. Mesthine ana jaringan Zhenghe sing didol. Saluran pasar sing ditawakake relatif amba.
Pitakonan 9: Kepiye carane mriksa kencenge rantai motor? Nggoleki ing ngendi? 5 poin Sampeyan bisa nggunakake barang kanggo ngangkat rantai saka ngisor kaping pindho! Yen kenceng, obahe ora bakal akeh, anggere rantai ora nggantung ing ngisor!
Pitakonan 10: Kepiye carane mbedakake endi mesin ejector utawa mesin rantai ing sepeda motor? Sejatine mung ana siji jinis mesin ejector ing pasar saiki, sing relatif gampang dibedakake. Ana pin bunder ing sisih kiwa silinder mesin, yaiku poros lengen rocker, kaya sing dituduhake ing gambar ing ngisor iki. Iki minangka tandha sing jelas kanggo mbedakake mesin ejector, lan mesin rantai. Ana akeh jinis mesin, lan ana akeh merek lan model sing beda-beda. Yen dudu mesin ejector, iku mesin rantai, dadi anggere ora duwe ciri mesin ejector, iku mesin rantai.
Wektu kiriman: 15-Sep-2023