Rantai tiba-tiba tiba iku kerusakan rantai sing paling umum nalika numpak saben dina. Ana akeh sebab kenapa rantai kerep tiba. Nalika nyetel rantai sepeda, aja nganti kenceng banget. Yen kecepit banget, bakal nambah gesekan antarane rantai lan transmisi. , iki uga salah sawijining sebab rantai tiba. Rantai ora kena kendho banget. Yen kendho banget, bakal gampang copot nalika numpak.
Cara kanggo nguji apa rantai kasebut kendho utawa kenceng banget iku gampang banget. Mung puter engkol nganggo tangan lan dorong rantai alon-alon nganggo tangan. Yen krasa kendho banget, atur rada sithik. Yen kenceng banget, atur. Yen sekrup watesan kendho, sampeyan bisa ngenali apa rantai kasebut kendho utawa kenceng adhedhasar ketegangan rantai.
Rantai pedhot asring kedadeyan nalika numpak kanthi abot, tenaga sing gedhe banget, utawa nalika mindhah gir. Rantai pedhot uga asring kedadeyan nalika off-road. Nalika maju utawa mundur kanggo ngganti gir, rantai bisa pedhot. Tegangan mundhak, sing nyebabake rantai pedhot.
Wektu kiriman: 01-Nov-2023