Rantai rol yaiku rantai sing digunakake kanggo ngirim daya mekanik, sing nduweni peran penting banget ing mesin industri lan pertanian. Tanpa rantai rol, akeh mesin penting sing bakal kekurangan daya. Dadi kepiye carane rantai rol digawe?
Kapisan, pabrikasi rantai rol diwiwiti nganggo gulungan batang baja gedhe iki. Kapisan, batang baja ngliwati mesin punching, banjur bentuk pelat rantai sing dibutuhake dipotong ing batang baja kanthi tekanan 500 ton. Dheweke bakal nyambungake kabeh bagean rantai rol kanthi seri. Banjur rantai kasebut ngliwati sabuk konveyor menyang langkah sabanjure, lan lengen robot obah, lan ngirim mesin menyang mesin punch press sabanjure, sing nggawe rong bolongan ing saben rantai. Banjur para pekerja nyebarake pelat listrik sing wis dilubangi kanthi rata ing pelat cethek, lan sabuk konveyor ngirim menyang tungku. Sawise pendinginan, kekuwatan pelat peleburan bakal ditambah. Banjur papan listrik bakal didinginkan alon-alon liwat tangki lenga, banjur papan listrik sing wis didinginkan bakal dikirim menyang mesin cuci kanggo diresiki kanggo mbusak lenga sing isih ana.
Kapindho, ing sisih liyane pabrik, mesin mbukak gulungan batang baja kanggo nggawe bushing, yaiku selongsong sing digiling. Strip baja kasebut dipotong dhisik kanthi dawa sing bener nganggo lading, banjur lengen mekanik nggulung lembaran baja ing poros anyar. Bushing sing wis rampung bakal tiba ing tong ing ngisor, banjur bakal dipanasake. Para pekerja nguripake kompor. Truk poros ngirim bushing menyang tungku, ing ngendi busing sing wis atos metu luwih kuwat. Langkah sabanjure yaiku nggawe colokan sing nggabungake. Mesin kasebut menehi rod menyang perabotan, lan gergaji ing ndhuwur ngethok miturut ukuran, gumantung saka rantai sing digunakake.
Katelu, lengen robot mindhahake pin sing dipotong menyang jendela mesin, lan sirah sing muter ing loro-lorone bakal nggiling pucuk pin, banjur nglilani pin liwat lawang wedhi kanggo nggiling dadi kaliber tartamtu lan ngirim supaya diresiki. Pelumas lan pelarut sing diformulasikake khusus bakal ngresiki sisa sawise lapisan wedhi, iki perbandingan colokan sadurunge lan sawise lapisan wedhi. Sabanjure miwiti ngrakit kabeh bagean. Pisanan gabungke pelat rantai lan bushing dadi siji, lan pencet dadi siji nganggo mesin pres. Sawise pekerja nyopot, dheweke masang rong pelat rantai maneh ing piranti kasebut, masang rol ing ndhuwure, lan masang bushing lan perakitan pelat rantai. Pencet mesin maneh kanggo mencet kabeh bagean dadi siji, banjur sambungan rantai rol digawe.
Kaping papat, banjur kanggo nyambungake kabeh pranala rantai, buruh ngjepit pranala rantai nganggo retainer, banjur masang pin, lan mesin mencet pin menyang sisih ngisor klompok cincin rantai, banjur masang pin menyang pranala liyane, lan masang pin menyang pranala rantai liyane. Mesin mencet ing panggonane. Baleni proses iki nganti rantai rol dadi dawa sing dikarepake. Supaya rantai bisa nangani luwih akeh tenaga kuda, rantai kudu dilebarake kanthi mung numpuk rantai rol individu lan nggunakake pin sing luwih dawa kanggo ngiket kabeh rantai. Prosedur pangolahan padha karo rantai baris siji sadurunge, lan proses pangolahan iki diulang terus-terusan. Sejam sabanjure, rantai rol multi-baris sing bisa tahan 400 tenaga kuda digawe. Pungkasane, celupake rantai rol sing wis rampung menyang ember minyak panas kanggo ngolesi sambungan rantai. Rantai rol sing wis diolesi bisa dikemas lan dikirim menyang bengkel mesin ing saindenging negara.
Wektu kiriman: 26 Agustus 2023