一般的なものとしては、シングルピース構造、5ピースまたは6ピース構造(初期トランスミッション車)、7ピース構造、8ピース構造、9ピース構造、10ピース構造、11ピース構造、12ピース構造(ロードカー)などがあります。
8速、9速、10速は、後輪のフライホイールのギア数を表します。速度が速いほど、チェーンは細くなります。マウンテンバイクのペダルはすべてチェーンリングが3つ付いているため、リアフライホイールのチェーンリングが8つある場合、チェーンリングの数は3×リアフライホイールの数、つまり24となり、24速となります。同様に、リアフライホイールのチェーンリングが10つある場合、チェーンリングの数は3×10=30となり、30速となります。
マウンテンバイクのフライホイールには、8~24速、9~27速、10~30速があります。実際には、ライダーはすべてのギアを使用するわけではありません。1つのギアを使用するのは全体の80%に過ぎません。このギアは、ライダーのペダリングの強度と頻度に最も適したものでなければなりません。
トランスミッションシステムのギア段数が多いほど、ドライバーはより正確に自分に合ったギアを選択できることがわかります。27速は24速よりも3段多くギア段があるため、ドライバーの選択肢が広がります。そして、ギア段数が多いほど、シフトチェンジはよりスムーズになります。
投稿日時: 2023年10月25日
