מה עליי לעשות אם מעביר ההילוכים הקדמי של אופני ההרים שרכשתי לאחרונה שרוט?

יש לכוונן את שרשרת מעביר ההילוכים הקדמי של אופני ההרים. השלבים הספציפיים הם כדלקמן:
1. ראשית, כוונן את מיקומם H ו-L. ראשית, כוונן את השרשרת למצב החיצוני ביותר (אם מדובר בהילוך 24, כוונן אותה ל-3-8, 27 ל-3-9, וכן הלאה). כוונן את בורג H של מעביר ההילוכים הקדמי נגד כיוון השעון, תוך כוונון איטי של 1/4 סיבוב עד שהילוך זה מכוון ללא חיכוך.
2. לאחר מכן, העבירו את השרשרת למצב הפנימי ביותר (1-1 הילוך). אם השרשרת מתחככת בלוח ההדרכה הפנימי בשלב זה, כוונו את בורג ה-L של מעביר ההילוכים הקדמי נגד כיוון השעון. כמובן, אם השרשרת לא מתחככת אך השרשרת רחוקה מדי מפלטת ההדרכה הפנימית, כוונו אותה עם כיוון השעון למצב קרוב יותר, תוך השארת מרחק של 1-2 מ"מ.
3. לבסוף, הניחו את השרשרת הקדמית על הפלטה האמצעית וכווננו את 2-1 ו-2-8/9. אם 2-9 מתחכך בפלטה החיצונית, כוונו את בורג הכוונון העדין של מעביר ההילוכים הקדמי נגד כיוון השעון (הבורג שיוצא); אם 2-1 אם הוא מתחכך בפלטה הפנימית, כוונו את בורג הכוונון העדין של מעביר ההילוכים הקדמי עם כיוון השעון.
הערה: L הוא הגבול הנמוך, H הוא הגבול הגבוה, כלומר, בורג L שולט על תנועת מעביר ההילוכים הקדמי שמאלה וימינה בהילוך ראשון, ובורג H שולט על התנועה שמאלה וימינה בהילוך שלישי.