בעיות וכיווני פיתוח של שרשראות אופנועים

בעיות וכיווני התפתחות
שרשרת האופנועים שייכת לקטגוריה הבסיסית של התעשייה והיא מוצר עתיר עבודה. במיוחד מבחינת טכנולוגיית טיפול בחום, היא עדיין בשלב הפיתוח. עקב פער בטכנולוגיה ובציוד, קשה לשרשרת להגיע לאורך החיים הצפוי (15000 שעות). על מנת לעמוד בדרישה זו, בנוסף לדרישות גבוהות יותר לגבי המבנה, האמינות והיציבות של ציוד טיפול בחום, יש להקדיש תשומת לב רבה יותר לשליטה מדויקת בהרכב הכבשן, כלומר, שליטה מדויקת בפחמן וחנקן.
טיפול בחום של חלקים מתפתח לכיוון מיקרו-עיוות ועמידות גבוהה בפני שחיקה. על מנת לשפר משמעותית את עומס המתיחה של הפין ואת עמידות הבלאי של המשטח, יצרנים בעלי יכולות מחקר ופיתוח לא רק משפרים את החומרים המשמשים, אלא גם מנסים לטפל במשטח בתהליכים אחרים כמו ציפוי כרום, ניטרידינג וקרבוניטרידינג. כמו כן, הושגו תוצאות טובות יותר. המפתח הוא כיצד לפתח תהליך יציב ולהשתמש בו לייצור בקנה מידה גדול.
מבחינת ייצור שרוולים, הטכנולוגיה בארץ ובחו"ל דומה. מכיוון שלשרוול יש השפעה חשובה על עמידות הבלאי של שרשראות אופנוע. כלומר, הבלאי וההתארכות של השרשרת באים לידי ביטוי בעיקר בבלאי מוגזם של הפין והשרוול. לכן, בחירת החומר, שיטת החיבור, איכות הקרבורציה והכיבוי והסיכה הם המפתח. פיתוח וייצור שרוולים ללא תפרים הוא נקודה חמה לשיפור משמעותי של עמידות הבלאי של שרשראות.