պտուտակահան՝ շղթան ուղղահայաց վերև շարժելու համար՝ շղթայի ստորին մասի ամենացածր կետում: Ուժը կիրառելուց հետո շղթայի տարեցտարի տեղաշարժը պետք է լինի 15-ից 25 միլիմետր (մմ): Ինչպես կարգավորել շղթայի լարվածությունը.
1. Բարձր պահեք մեծ սանդուղքը և բանալիով պտտեցրեք առանցքի մեծ պտուտակը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ։
2. Վերին պտուտակի ամրացնող гайկան հանեք 12 համարի բանալիով, կարգավորեք վերին պտուտակը համապատասխան ամրության վրա և երկու կողմերից էլ պահպանեք կշեռքների հավասարությունը։
3. Մոտոցիկլետի շղթայի ամրության ստանդարտը հետևյալն է՝ օգտագործեք 3. Ամրացրեք ամրակի պտուտակի ամրացնող պտուտակը և առանցքի մեծ պտուտակը, ապա ավելացրեք մասնագիտական շղթայի յուղ: Մոտոցիկլետը երկանիվ կամ եռանիվ տրանսպորտային միջոց է, որը շարժվում է բենզինային շարժիչով և կառավարվում է ղեկով: Այն թեթև է և ճկուն, կարող է արագ վարվել: Այն լայնորեն օգտագործվում է պարեկային, ուղևորների և բեռների փոխադրման և այլնի համար, ինչպես նաև օգտագործվում է որպես սպորտային սարքավորումներ:
Իրական օգտագործման մեջ մենք կտեսնենք, որ որքան հաճախ է շղթան կարգավորվում, այնքան մեծ է թուլացման հավանականությունը, և այս երևույթի հիմնական պատճառը ուղղակիորեն կապված է կարգավորման մեթոդի հետ: Սովորաբար, երբ մենք կարգավորում ենք շղթան, մենք հետևի առանցքի պտուտակը ամրացնում ենք վերջինը, բայց իրականում այս գործողության մեթոդը սխալ է, այն հեշտությամբ կստիպի շղթան կրճատել ազատ ընթացքը վեր ու վար և կդառնա չափազանց ամուր, ուստի շղթան կհայտնվի «որքան ավելի է այն կարգավորվում, այնքան ավելի է այն թուլանում, և որքան ավելի է այն թուլանում, այնքան ավելի է այն թուլանում» անցանկալի երևույթը:
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբեր-02-2023