Շղթայական փոխանցման խափանումը հիմնականում դրսևորվում է որպես շղթայի խափանում։ Շղթայի խափանման ձևերը հիմնականում ներառում են.
1. Շղթայի հոգնածության վնասը.
Երբ շղթան շարժվում է, քանի որ շղթայի ազատ և ամուր կողմերի լարվածությունը տարբեր է, շղթան աշխատում է ձգման հերթագայող լարման վիճակում: Լարման որոշակի ցիկլերից հետո շղթայի տարրերը կվնասվեն անբավարար հոգնածության ամրության պատճառով, և շղթայի թիթեղը կկոտրվի հոգնածության դեմ, կամ հոգնածության դեմ փոսիկներ կհայտնվեն թևքի և գլանակի մակերեսին: Լավ յուղված շղթայի շարժիչի դեպքում հոգնածության դեմ դիմադրությունը շղթայի շարժիչի հզորությունը որոշող հիմնական գործոնն է:
2. Շղթայական ծխնիների կախարդական վնասը.
Երբ շղթան շարժվում է, քորոցի լիսեռի և թևքի վրա ճնշումը համեմատաբար բարձր է, և դրանք պտտվում են միմյանց նկատմամբ, ինչը հանգեցնում է ծխնիի մաշվածությանը և շղթայի իրական քայլը դարձնում ավելի երկար (ներքին և արտաքին շղթայի օղակների իրական քայլը վերաբերում է երկու հարակից օղակներին): Գլանների միջև կենտրոնական հեռավորությունը, որը տատանվում է օգտագործման մաշվածության պայմաններից կախված, ինչպես ցույց է տրված նկարում: Ծխնի մաշվելուց հետո, քանի որ իրական քայլի աճը հիմնականում տեղի է ունենում արտաքին շղթայի օղակում, ներքին շղթայի օղակի իրական քայլը գրեթե չի ազդվում մաշվածությունից և մնում է անփոփոխ, այդպիսով մեծացնելով յուրաքանչյուր շղթայի օղակի իրական քայլի անհավասարությունը, ինչը փոխանցումատուփը դարձնում է ավելի քիչ կայուն: Երբ շղթայի իրական քայլը որոշակիորեն ձգվում է մաշվածության պատճառով, շղթայի և ատամնանիվի ատամների միջև կապը վատանում է, ինչը հանգեցնում է ատամների բարձրանալուն և ցատկելուն (եթե դուք վարել եք հին հեծանիվ՝ խիստ մաշված շղթայով, կարող եք նման փորձ ունենալ), մաշվածությունը վատ յուղված բաց շղթայի շարժիչների հիմնական խափանման եղանակն է: Շղթայական շարժիչի ծառայության ժամկետը զգալիորեն կրճատվում է:
3. Շղթայական ծխնիների սոսնձում.
Բարձր արագության և ծանր բեռի դեպքում դժվար է քսայուղային թաղանթ ձևավորել քորոցի լիսեռի և թևքի շփման մակերեսի միջև, և մետաղի անմիջական շփումը հանգեցնում է սոսնձման: Սոսնձումը սահմանափակում է շղթայի փոխանցման արագության սահմանը: 4. Շղթայի հարվածային կոտրում.
Վատ լարվածության պատճառով մեծ, ազատ կողային կախում ունեցող շղթայի փոխանցման դեպքում, կրկնակի մեկնարկի, արգելակման կամ հետընթաց շարժման ժամանակ առաջացող հսկայական հարվածը կհանգեցնի քորոցի լիսեռի, թևքի, գլանաձևի և այլ բաղադրիչների ոչ այնքան հոգնածության: Առաջանում է հարվածային կոտրվածք: 5. Շղթայի գերծանրաբեռնվածությունը կոտրվում է.
Երբ ցածր արագության և ծանրաբեռնված շղթայական շարժիչը գերբեռնված է, այն կոտրվում է անբավարար ստատիկ ամրության պատճառով
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 28-2023