Գլանաձև շղթայի և միացնող օղակների կառուցվածքային առանձնահատկությունները

Գլանաձև շղթայի և միացնող օղակների կառուցվածքային առանձնահատկությունները

1. Գլանային շղթայի կառուցվածքային առանձնահատկությունները
Գլանաձև շղթան մեխանիկական փոխանցման տուփերում լայնորեն օգտագործվող շղթայի տեսակ է: Դրա կառուցվածքային առանձնահատկությունները հետևյալն են.
(I) Հիմնական կազմը
Գլանաձև շղթան բաղկացած է ներքին միացնող թիթեղներից, արտաքին միացնող թիթեղներից, քորոցներից, թևքերից և գլաններից: Ներքին միացնող թիթեղներն ու թևքերը, արտաքին միացնող թիթեղներն ու քորոցները միջամտող միացումներ են, մինչդեռ գլաններն ու թևքերը, ինչպես նաև թևքերն ու քորոցները բացվածքային միացումներ են: Այս միացումը թույլ է տալիս շղթային ճկուն պտտվել աշխատանքի ընթացքում՝ պահպանելով կառուցվածքային կայունությունը:
(II) Շղթայական թիթեղի նախագծում
Գլանաձև շղթաների շղթայական թիթեղները սովորաբար նախագծված են «8» ձևով: Այս դիզայնը կարող է շղթայական թիթեղի յուրաքանչյուր լայնական հատվածքի ձգման ամրությունը մոտավորապես նույնը դարձնել՝ միաժամանակ նվազեցնելով շղթայի քաշը և իներցիայի ուժը շարժման ընթացքում:
(III) Բարձրություն
Շարժական շղթայի քայլը նրա ամենակարևոր պարամետրերից մեկն է: Որքան մեծ է քայլը, այնքան մեծ են շղթայի յուրաքանչյուր բաղադրիչի չափերը և այնքան բարձր է բեռի կրողունակությունը: Քայլի չափը անմիջականորեն ազդում է փոխանցման տուփի աշխատանքի և շղթայի ծառայության ժամկետի վրա:
(IV) Բազմաշարք շղթա
Ավելի մեծ բեռնվածության պահանջները բավարարելու համար, գլանաձև շղթաները կարող են նախագծվել որպես բազմաշարք շղթաներ: Բազմաշարք շղթաները միացված են երկար քորոցներով, և դրանց բեռնատարողունակությունը համեմատական ​​է շարքերի քանակին: Այնուամենայնիվ, շարքերի չափազանց շատ լինելը կհանգեցնի արտադրության և տեղադրման ճշգրտության ավելի բարձր պահանջների, և դժվար է ապահովել ուժի միատարրությունը յուրաքանչյուր շարքի վրա, ուստի շարքերի քանակը չպետք է չափազանց շատ լինի:

2. Կապող օղակների կառուցվածքային բնութագրերը
Միացնող օղակը գլանաձև շղթայի կարևոր բաղադրիչ է, որն օգտագործվում է շղթայի երկու ծայրերը միացնելու համար՝ փակ օղակաձև շղթա կազմելու համար: Միացնող օղակի կառուցվածքային բնութագրերը հետևյալն են.
(I) Միացման մեթոդ
Սովորաբար կան միացնող օղակների երկու տեսակ՝ ճեղքված քորոցով ամրացում և զսպանակային քարտով ամրացում: Ճեղքված քորոցով ամրացումը հարմար է մեծ քայլով շղթաների համար, մինչդեռ զսպանակային քարտով ամրացումը հարմար է փոքր քայլով շղթաների համար:
(II) Անցումային օղակ
Երբ շղթայի օղակների ընդհանուր թիվը կենտ թիվ է, միացման համար անհրաժեշտ է անցումային օղակ։ Անցումային օղակի շղթայի թիթեղը ձգվելիս կստեղծի լրացուցիչ ծռման մոմենտ, ուստի դրա ամրությունն ավելի ցածր է, քան ընդհանուր օղակինը։ Անցումային օղակների օգտագործումից խուսափելու համար նախագծման ընթացքում շղթայի օղակների թիվը պետք է լինի հնարավորինս հավասար։
(III) Կոմպոզիտային անցումային օղակ
Կոմպոզիտային անցումային օղակը բարելավված անցումային օղակ է՝ ավելի բարդ կառուցվածքով, քան սովորական անցումային օղակը, բայց ավելի լավ կատարողականությամբ։ Կոմպոզիտային անցումային օղակը կարող է ավելի լավ դիմանալ բեռին և նվազեցնել լրացուցիչ ծռման մոմենտի ազդեցությունը։

3. Գլանային շղթայի և միացնող օղակի համակարգումը
Շղթայական փոխանցման արդյունավետությունն ապահովելու համար գլանաձև շղթայի և միացնող օղակի համակարգումը կարևոր է։ Նախագծման և օգտագործման ընթացքում պետք է հաշվի առնել հետևյալ կետերը.
(I) Շղթայի երկարությունը
Շղթայի երկարությունը սովորաբար արտահայտվում է օղակների քանակով: Սովորաբար, ընտրվում է զույգ թվով օղակներ, որպեսզի դրանք կարողանան ամրացվել ամրակապով կամ զսպանակային քարտով: Եթե օղակների քանակը կենտ թիվ է, ապա պետք է օգտագործվի անցումային օղակ:
(II) Քսում
Գնդիկի և թևքի միջև մաշվածությունը նվազեցնելու համար գլանաձև շղթան պետք է յուղել շահագործման ընթացքում: Լավ յուղումը կարող է երկարացնել շղթայի ծառայության ժամկետը և բարելավել փոխանցման տուփի արդյունավետությունը:
(III) Սպասարկում
Պարբերաբար ստուգեք շղթայի մաշվածությունը և ժամանակին փոխարինեք խիստ մաշված օղակները: Միաժամանակ ուշադրություն դարձրեք շղթայի լարվածությանը՝ համոզվելու համար, որ շղթան չի թուլանա կամ չի ցատկի ատամների վրա աշխատանքի ընթացքում:

4. Կիրառումը և առավելությունները
(I) Կիրառման դաշտ
Գլանաձև շղթաները լայնորեն կիրառվում են մեխանիկական փոխանցման մեջ տարբեր ոլորտներում, ինչպիսիք են գյուղատնտեսությունը, հանքարդյունաբերությունը, մետալուրգիան, նավթաքիմիան, ինչպես նաև բեռնամբարձման և փոխադրման արդյունաբերությունը: Դրա փոխանցման հզորությունը կարող է հասնել 3600 կՎտ-ի, շղթայի արագությունը կարող է հասնել 30~40 մ/վրկ-ի, իսկ փոխանցման առավելագույն հարաբերակցությունը կարող է հասնել 15-ի:
(II) Առավելություններ
Բարձր արդյունավետություն. գլանային շղթայի փոխանցման արդյունավետությունը բարձր է, ընդհանուր առմամբ մինչև 96%~97%:
Բարձր բեռ կրողունակություն. գլանաձև շղթաները կարող են դիմակայել մեծ բեռների և հարմար են ծանր բեռնափոխադրումների համար:
Ուժեղ հարմարվողականություն. գլանաձև շղթաները կարող են աշխատել կոշտ միջավայրերում, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանը, փոշին և խոնավությունը:
Կոմպակտ կառուցվածք. Գլանաձև շղթայի փոխանցման կառուցվածքը կոմպակտ է և քիչ տեղ է զբաղեցնում:

5. Եզրակացություն
Գլանաձև շղթաների և դրանց միացնող օղակների կառուցվածքային բնութագրերը դրանք լայնորեն կիրառվող են դարձնում և ունեն զգալի առավելություններ մեխանիկական փոխանցման մեջ: Խելամիտ նախագծման և սպասարկման շնորհիվ գլանաձև շղթաները կարող են ապահովել արդյունավետ և հուսալի փոխանցում՝ բավարարելով տարբեր արդյունաբերական իրավիճակների կարիքները: