Ինչպես ստուգել մոտոցիկլետի շղթայի ամրությունը. Պտուտակահանով վերցրեք շղթայի միջին մասը: Եթե ցատկը մեծ չէ, և շղթան չի համընկնում, դա նշանակում է, որ ամրությունը բավարար է: Ամրությունը կախված է շղթայի միջին մասից, երբ այն բարձրացվում է:
Այսօրվա ստրադլ հեծանիվների մեծ մասը շղթայով է շարժվում, և, իհարկե, մի քանի ոտնակներ նույնպես շղթայով են շարժվում: Գոտու հետ համեմատած, շղթայական շարժիչն ունի հուսալի շահագործման, բարձր արդյունավետության, մեծ փոխանցման հզորության և այլնի առավելություններ, և կարող է աշխատել կոշտ միջավայրերում: Այնուամենայնիվ, շատ հեծանվորդներ քննադատում են այն հեշտ երկարացման համար: Շղթայի ամրությունը անմիջականորեն կազդի մեքենայի վարման վրա:
Մոդելների մեծ մասն ունի շղթայի հրահանգներ, և վերին և ստորին միջակայքը 15-20 մմ է: Շղթայի լողացող միջակայքը տարբեր է տարբեր մոդելների համար: Ընդհանուր առմամբ, ամենագնաց մոտոցիկլետները համեմատաբար մեծ են, և դրանք պետք է սեղմվեն երկար վազքի հետևի ամորտիզատորով՝ նորմալ միջակայքի արժեքին հասնելու համար:
Ընդլայնված տեղեկատվություն՝
Մոտոցիկլետային շղթաների օգտագործման նախազգուշական միջոցները հետևյալն են.
Նոր ամրակը օգտագործելուց հետո չափազանց երկար է կամ ձգված, ինչը դժվարացնում է դրա կարգավորումը: Կապիչները կարող են հանվել անհրաժեշտության դեպքում, բայց պետք է լինեն զույգ թվեր: Կապիչը պետք է անցնի շղթայի հետևի մասով, իսկ ամրակապման թիթեղը պետք է մտնի դրսի կողմից: Ամրակապման թիթեղի բացման ուղղությունը պետք է լինի պտտման ուղղությանը հակառակ:
Ատամնաձև ատամնանիվի խիստ մաշվածությունից հետո, նոր ատամնանիվը և նոր շղթան պետք է փոխարինվեն միաժամանակ՝ լավ միացում ապահովելու համար: Նոր շղթան կամ ատամնանիվը հնարավոր չէ առանձին փոխարինել: Հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի վատ միացման և կարագացնի նոր շղթայի կամ ատամնանիվների մաշվածությունը: Երբ ատամնանիվների ատամնային մակերեսը որոշակիորեն մաշված է, այն պետք է շրջել և ժամանակին օգտագործել (նկատի ունի կարգավորվող մակերեսի վրա օգտագործվող ատամնանիվը): Երկարացրեք օգտագործման ժամանակը:
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբեր-02-2023