Գլանաձև շղթան մեխանիկական հզորություն փոխանցելու համար օգտագործվող շղթա է, որը շատ կարևոր դեր է խաղում արդյունաբերական և գյուղատնտեսական մեքենաներում: Առանց դրա շատ կարևոր մեքենաներ կզրկվեին հզորությունից: Այսպիսով, ինչպե՞ս են պատրաստվում գլանաձև շղթաները:
Սկզբում սկսվում է գլանաձև շղթաների արտադրությունը պողպատե ձողերի այս մեծ կծիկով։ Սկզբում պողպատե ձողն անցնում է դակիչ մեքենայի միջով, ապա պողպատե ձողի վրա կտրվում է անհրաժեշտ շղթայական թիթեղի ձևը՝ 500 տոննա ճնշմամբ։ Նա հաջորդաբար միացնում է գլանաձև շղթայի բոլոր մասերը։ Այնուհետև շղթաները փոխադրիչ ժապավենով անցնում են հաջորդ քայլին, և ռոբոտացված ձեռքը շարժվում է, և մեքենան ուղարկում է հաջորդ դակիչ մամլիչ, որը յուրաքանչյուր շղթայում բացում է երկու անցք։ Այնուհետև աշխատողները հավասարաչափ տարածում են դակված էլեկտրական թիթեղները մակերեսային թիթեղի վրա, և փոխադրիչ ժապավենը դրանք ուղարկում է վառարան։ Հալեցնելուց հետո հալեցնող թիթեղների ամրությունը կբարձրանա։ Այնուհետև էլեկտրական տախտակը դանդաղորեն կսառեցվի յուղի բաքի միջոցով, ապա սառեցված էլեկտրական տախտակը կուղարկվի լվացքի մեքենա՝ մաքրման համար՝ մնացորդային յուղը հեռացնելու համար։
Երկրորդ, գործարանի մյուս կողմում մեքենան բացում է պողպատե ձողը` թևքը պատրաստելու համար, որը ֆրեզերային թևքն է: Պողպատե շերտերը նախ կտրվում են ճիշտ երկարության շեղբով, ապա մեխանիկական լծակը փաթաթում է պողպատե թերթերը նոր առանցքի վրա: Պատրաստի թևքերը կընկնեն ներքևի տակառի մեջ, ապա կենթարկվեն ջերմային մշակման: Աշխատողները միացնում են վառարանը: Առանցքային բեռնատարը թևքերը ուղարկում է վառարան, որտեղ կարծրացած թևերը դուրս են գալիս ավելի ամուր: Հաջորդ քայլը դրանք միացնող խցանի պատրաստումն է: Մեքենան ձողը մատակարարում է կահույքին, իսկ վերևում գտնվող սղոցը կտրում է այն չափսերին՝ կախված օգտագործված շղթայից:
Երրորդ, ռոբոտացված ձեռքը տեղափոխում է կտրված քորոցները մեքենայի պատուհանի մոտ, և երկու կողմերի պտտվող գլխիկները կհղկեն քորոցների ծայրերը, ապա կթողնեն քորոցներն անցնել ավազի դռնով, որպեսզի հղկեն դրանք որոշակի տրամաչափի և ուղարկեն մաքրման: Քսանյութերը և հատուկ մշակված լուծիչները կլվանան ավազե թաղանթից հետո մնացորդները, ահա խցանի համեմատությունը ավազե թաղանթից առաջ և հետո: Հաջորդը, սկսեք հավաքել բոլոր մասերը: Սկզբում միացրեք շղթայական թիթեղը և թևքը և սեղմեք դրանք մամլիչով: Աշխատողը դրանք հանելուց հետո սարքի վրա տեղադրում է ևս երկու շղթայական թիթեղ, դրանց վրա դնում գլաններ և տեղադրում թևքի և շղթայական թիթեղի հավաքածուն: Կրկին սեղմեք մեքենան՝ բոլոր մասերը միասին սեղմելու համար, որից հետո կատարվում է գլանային շղթայի կապը:
Չորրորդ, բոլոր շղթայի օղակները միացնելու համար աշխատողը շղթայի օղակը ամրացնում է ամրակով, ապա տեղադրում է քորոցը, և մեքենան քորոցը սեղմում է շղթայի օղակների խմբի ներքևի մասում, ապա քորոցը տեղադրում է մեկ այլ օղակի մեջ, իսկ քորոցը տեղադրում է մյուս շղթայի օղակի մեջ։ Այն սեղմում է իր տեղը։ Կրկնեք այս գործընթացը, մինչև գլանաձև շղթան ստանա ցանկալի երկարությունը։ Որպեսզի շղթան կարողանա դիմակայել ավելի շատ ձիաուժի, շղթան պետք է լայնացվի՝ պարզապես առանձին գլանաձև շղթաները միասին դարսելով և ավելի երկար քորոցներով բոլոր շղթաները միասին կապելով։ Մշակման ընթացակարգը նույնն է, ինչ նախորդ միաշարք շղթայի դեպքում, և այս մշակման գործընթացը կրկնվում է անընդհատ։ Մեկ ժամ անց պատրաստվեց բազմաշարք գլանաձև շղթա, որը կարող էր դիմանալ 400 ձիաուժի։ Վերջապես, պատրաստի գլանաձև շղթան թաթախեք տաք յուղով լի դույլի մեջ՝ շղթայի միացումները յուղելու համար։ Քսած գլանաձև շղթան կարող է փաթեթավորվել և ուղարկվել ամբողջ երկրի մեքենաների վերանորոգման արհեստանոցներ։
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 26-2023