Eltörik, ha nem karbantartják.
Ha a motorkerékpár láncát sokáig nem karbantartják, az olaj és a víz hiánya miatt rozsdásodni fog, aminek következtében nem tud teljesen kapcsolódni a motorkerékpár lánclemezéhez, ami a lánc öregedéséhez, töréséhez és leeséséhez vezet. Ha a lánc túl laza, az áttétel és az erőátvitel nem garantálható. Ha a lánc túl feszes, könnyen elkophat és eltörhet. Ha a lánc túl laza, a legjobb, ha időben szervizbe megy ellenőrzésre és cserére.
Motorkerékpár lánc karbantartási módszerek
A szennyezett lánc tisztításának legjobb módja a lánctisztító használata. Ha azonban a motorolaj agyagszerű szennyeződést okoz, hatékony lehet egy behatoló kenőanyag használata is, amely nem károsítja a gumi tömítőgyűrűt.
Azokat a láncokat, amelyeket gyorsításkor nyomaték, lassításkor pedig fordított nyomaték húz, gyakran folyamatosan nagy erővel húzzák. Az 1970-es évek vége óta a lánc tartóssága jelentősen javult az olajtömítésű lánc megjelenése óta, amely a lánc belsejében lévő csapok és perselyek között tömíti a kenőolajat.
Az olajtömítésű lánc megjelenése valóban növeli magának a láncnak az élettartamát, de bár a lánc belső csapjai és perselyei között kenőolaj található a kenés elősegítésére, a lánctányér és a lánc közé, a lánc és a persely közé, valamint a lánc mindkét oldalára szoruló lánclemezeket továbbra is megfelelően meg kell tisztítani és kívülről be kell olajozni.
Bár a karbantartási idő láncmárkánként eltérő, a láncot alapvetően 500 km-enként meg kell tisztítani és olajozni. Ezenkívül esős napokon való használat után is karban kell tartani.
Ne legyenek lovagok, akik azt hiszik, hogy még ha nem is töltenek bele motorolajat, a motor nem romlik el. Vannak azonban, akik azt gondolhatják, hogy mivel olajtömített láncról van szó, nem számít, ha hosszabb utat teszel meg vele. Így, ha a lánctányér és a lánc közötti kenőanyag kifogy, a fém alkatrészek közötti közvetlen súrlódás kopást okoz.
Közzététel ideje: 2023. szeptember 8.