Ha egy kerékpárt hosszú ideig használnak, a fogak megcsúszhatnak. Ezt a láncfurat egyik végének kopása okozza. Nyithatja a csatlakozást, megfordíthatja, és a lánc belső gyűrűjét külső gyűrűvé cserélheti. A sérült oldal nem érintkezik közvetlenül a nagy és a kis fogaskerekekkel, így nem lesz kiálló rész (Dahua).
Kerékpár karbantartása:
1. Miután egy ideig autóval mentünk, minden alkatrészt ellenőrizni és be kell állítani, hogy megakadályozzuk az alkatrészek kilazulását és leesését. Rendszeresen megfelelő mennyiségű motorolajat kell fecskendezni a csúszó alkatrészekbe a kenésük biztosítása érdekében.
2. Miután a járművet eső vagy nedvesség érte, a galvanizált alkatrészeket időben le kell törölni, majd semleges olajjal (például háztartási varrógépolajjal) kell bevonni a rozsda megelőzése érdekében.
3. Ne olajozza be és ne törölje át a lakkal bevont alkatrészeket, hogy elkerülje a festékréteg sérülését és fényének elvesztését.
4. A kerékpárok belső és külső kerekei, valamint a fékgumik gumitermékek. Kerülje az olajjal, kerozinnal és más olajtermékekkel való érintkezést, hogy megakadályozza a gumi öregedését és romlását. Az új gumiabroncsokat teljesen fel kell fújni. Normál esetben a gumiabroncsokat megfelelően kell felfújni. Ha a gumiabroncs nincs eléggé felfújva, könnyen eltörhet; ha a gumiabroncs túl magasra van fújva, a gumiabroncs és az alkatrészek könnyen megsérülhetnek. A helyes megközelítés a következő: az első gumiabroncsokat kevésbé, a hátsókat pedig jobban kell felfújni. Hideg időben eléggé kell felfújni, de meleg időben nem szabad túl sokat.
5. A kerékpárnak megfelelő mennyiségű rakományt kell szállítania. Hagyományos kerékpárok esetén a teherbírás nem haladhatja meg a 120 kg-ot; teherhordó kerékpárok esetén a teherbírás nem haladhatja meg a 170 kg-ot. Mivel az első kerék a teljes jármű súlyának csak 40%-át képes viselni, ne akasszon nehéz tárgyakat az első villára.
6. Növelje a kerékpárabroncsok élettartamát. Az útfelület általában középen magas, mindkét oldalon alacsony, és a kerékpároknak jobb oldalon kell haladniuk. Ezért a gumiabroncs bal oldala gyakran jobban kopik, mint a jobb oldala. Ugyanakkor, mivel a súlypont hátul van, a hátsó kerekek általában gyorsabban kopnak, mint az első kerekek. Ezért az új gumiabroncsok egy bizonyos ideig tartó használata után az első és a hátsó gumiabroncsokat ki kell cserélni, és a bal és jobb irányt is meg kell változtatni. Ily módon meghosszabbítható az élettartama.
Közzététel ideje: 2023. szeptember 21.