A lánchajtás meghibásodása főként a lánc meghibásodásában nyilvánul meg. A lánc meghibásodási formái főként a következők:
1. Láncfáradás okozta kár:
Amikor a lánc meghajtva van, a lánc váltakozó szakítófeszültségben működik, mivel a lánc laza és feszes oldalán eltérő a feszültség. Bizonyos számú terhelési ciklus után a lánc elemei a nem megfelelő fáradási szilárdság miatt károsodnak, és a lánclemez fáradásos törést szenved, vagy fáradásos gödrösödés jelenik meg a hüvely és a görgő felületén. Egy jól kenett lánchajtásban a fáradási szilárdság a fő tényező, amely meghatározza a lánchajtás kapacitását.
2. Láncpántok mágikus sebzése:
Amikor a lánc meghajtva van, a csapszeg tengelyére és a hüvelyre ható nyomás viszonylag nagy, és ezek egymáshoz képest forognak, ami a csukló kopását okozza, és megnöveli a lánc tényleges osztástávolságát (a belső és külső láncszemek tényleges osztástávolsága a két szomszédos láncszemre vonatkozik). A görgők közötti középtávolság a használat közbeni kopási körülményektől függően változik), ahogy az ábrán is látható. Miután a csukló elkopott, mivel a tényleges osztástávolság növekedése főként a külső láncszemben történik, a belső láncszem tényleges osztástávolságát alig befolyásolja a kopás, és változatlan marad, így az egyes láncszemek tényleges osztástávolságának egyenetlensége nő, és az erőátvitel még kevésbé stabil. Amikor a lánc tényleges osztástávolsága a kopás miatt bizonyos mértékig megnyúlik, a lánc és a fogaskerék fogai közötti illeszkedés romlik, ami a fogak emelkedését és ugrálását eredményezi (ha régi kerékpárt használt erősen kopott lánccal, előfordulhat ilyen tapasztalata). A kopás a rosszul kenett nyitott láncos hajtások fő meghibásodási módja. A lánchajtás élettartama jelentősen csökken.
3. Láncpántok ragasztása:
Nagy sebesség és terhelés esetén nehéz kenőolajfilmet kialakítani a csaptengely és a hüvely érintkezőfelülete között, és a fém közvetlen érintkezése ragasztáshoz vezet. A ragasztás korlátozza a lánchajtás határsebességét. 4. Lánc ütés okozta törés:
A rossz feszesség miatt nagymértékben megereszkedett lánchajtás esetén az ismételt indítás, fékezés vagy irányváltás során keletkező hatalmas ütés a csapszeg tengelyét, a hüvelyt, a görgőt és más alkatrészeket kevésbé fárasztóvá teszi. Ütés okozta törés keletkezik. 5. A lánc túlterhelése miatt elszakad:
Amikor a kis sebességű és nagy teherbírású lánchajtás túlterhelt, a statikus szilárdság hiánya miatt eltörik.
Közzététel ideje: 2023. augusztus 28.