Mi a lánchajtás? A lánchajtás egy olyan átviteli módszer, amely egy speciális fogalakú hajtó lánckerék mozgását és erejét egy láncon keresztül továbbítja egy speciális fogalakú hajtott lánckerékre.
A lánchajtás nagy teherbírással (nagy megengedett feszültséggel) rendelkezik, és alkalmas párhuzamos tengelyek közötti nagy távolságú (több méteres) átvitelre. Működhet zord környezetben, például magas hőmérsékleten vagy olajszennyezés esetén. Alacsony gyártási és telepítési pontossággal, valamint alacsony költséggel rendelkezik. A lánchajtás pillanatnyi sebessége és áttételi aránya azonban nem állandó, így az áttétel kevésbé stabil, és bizonyos ütési és zajszinttel rendelkezik. Leginkább bányászatban, mezőgazdaságban, kőolajiparban, motorkerékpár- és egyéb iparágakban és gépekben, valamint számos hardver-, háztartási gép- és elektronikai iparban használják. A gyártósor dupla sebességű láncokat is használ a szerszámok szállítására.
Az úgynevezett dupla sebességű lánc egy görgőslánc. A lánc mozgási sebessége (V0) változatlan marad. Általában a görgő sebessége = (2-3) V0.
A hagyományos automatizálási berendezések ritkán használnak lánchajtásokat, mivel az általános munkakörülmények között a teherbírási követelmények nem magasak, és nagyobb hangsúlyt fektetnek a nagy sebességre, a nagy pontosságra, az alacsony karbantartási igényre, az alacsony zajszintre stb. Ezek a lánchajtások gyengeségei. Általában a korai mechanizmusterv erőtengelye láncátvitelen keresztül hajtja a több mechanizmusból álló berendezést. Ez az „egy tengely, több mozgás” berendezésmechanizmus-modell látszólag rendelkezik műszaki tartalommal, de jelenleg nem népszerű (gyenge rugalmasság, kényelmetlen beállítás, magas tervezési követelmények), mivel a vállalaton belüli alkalmazások nagy része főként pneumatikus berendezés, és különféle mechanizmusok mindegyike független erővel (hengerrel) rendelkezik, és a mozgások programozással könnyen és rugalmasan vezérelhetők.
Mi a lánchajtás összetétele?
A lánchajtás egy olyan átviteli módszer, amelyben a lánc a görgők és a lánckerék fogainak összekapcsolódásán keresztül továbbítja az erőt. A lánchajtásban részt vevő alkatrészek közé tartoznak a lánckerekek, láncok, feszítőkerekek és a kapcsolódó tartozékok (például feszítőállítók, láncvezetők), amelyek rugalmasan illeszkednek és alkalmazhatók a tényleges helyzetnek megfelelően. A lánc többek között görgőkből, belső és külső lemezekből, perselyekből, csapokból és egyéb alkatrészekből áll.
A lánchajtás fontos paramétereit nem szabad figyelmen kívül hagyni.
1. Osztás. Két szomszédos görgő középpontja közötti távolság egy görgősláncon. Minél nagyobb az osztás, annál nagyobb méretűek az alkatrészek, amelyek nagyobb teljesítményt tudnak átvinni és nagyobb terhelést bírni (alacsony sebességű és nagy terhelésű görgőslánc-átvitel esetén a osztást nagy méretűre kell választani). Általánosságban elmondható, hogy a minimális osztású láncot kell választani, amely rendelkezik a szükséges átviteli kapacitással (ha az egysoros lánc nem rendelkezik elegendő kapacitással, választhat többsoros láncot) az alacsony zajszint és a stabilitás elérése érdekében.
2. Pillanatnyi áttétel. A lánchajtás pillanatnyi áttétele i=w1/w2, ahol w1 és w2 rendre a hajtó és a hajtott lánckerék forgási sebessége. Az i-nek bizonyos feltételeknek kell megfelelnie (a két lánckerék fogszáma megegyezik, és a szoros oldalhossz pontosan a menetemelkedési idők egész száma), állandó.
3. A fogaskerék fogainak száma. A fogaskerék fogainak számának megfelelő növelésével csökkenthető a mozgás egyenetlensége és a dinamikus terhelések.
Közzététel ideje: 2023. szeptember 23.